【簡介：】一、飛機上的燈飛機上的燈怎么開？　　飛機里的燈不需要乘客開和關(guān)，應(yīng)該問的是廁所門怎么開關(guān)吧，飛機廁所內(nèi)部門上有個插銷，按住插銷頭向左推到盡頭，門就鎖上了。　　廁所門鎖上后

一、飛機上的燈飛機上的燈怎么開？

　　飛機里的燈不需要乘客開和關(guān)，應(yīng)該問的是廁所門怎么開關(guān)吧，飛機廁所內(nèi)部門上有個插銷，按住插銷頭向左推到盡頭，門就鎖上了?！　T鎖上后，外面的標示牌顯示紅色。廁所無人時，則顯示綠色?！　★w機起飛后的爬升階段、遇到高空氣流的顛簸階段，以及降落前的一定時段，機上廁所暫停使用。　　機艙前部的廁所僅供頭等艙和商務(wù)艙旅客使用?！　÷每瓦M入機艙嚴禁吸煙，飛機廁所內(nèi)同樣嚴禁吸煙。

二、飛機轉(zhuǎn)彎燈的作用？

飛機轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。英文中波音稱之為RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客稱之為RUNWAY TURN。其安裝在前起落架減震支柱上，左右各一個，分別提供對機頭前方兩側(cè)的照明。用于照明滑行道、跑道邊線。發(fā)動機啟動后打開、飛機起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出。

三、飛機燈名字的由來？

源于為保證飛機安全航行而安裝在其上的燈具的總稱。

可分為照明燈和信號燈兩大類:前者包括著陸滑行燈、垂直和水平安定面照明燈、駕駛艙照明燈和客艙照明燈;后者包括航行燈和防撞閃光燈。 

著陸滑行燈裝在飛機的左右機翼上或機頭下面，用以在夜間起飛、著陸和滑行時照亮前方跑道或滑行道。有些飛機上的燈的發(fā)光強度是可調(diào)的。

航行燈裝在飛機機翼的翼尖和飛機尾部。翼尖燈左紅右綠，尾部燈為白色，供在夜間識別飛機的航向。

閃光燈又名防撞燈，常為紅色。有兩個，一個裝在飛機的垂直安定面上，另一個裝在機身下面。兩燈交替閃光，每分鐘閃光50～80次。閃光由脈沖氙燈或由旋轉(zhuǎn)的聚光燈發(fā)出，用以在夜間標志飛機的位置，防止飛機相撞。

垂直和水平安定面照明燈用以觀察垂直安定面和水平安定面上是否結(jié)冰。

駕駛艙照明燈提供儀表板和操縱臺的照明，以及報務(wù)員和領(lǐng)航員的工作照明。

客艙照明燈包括客艙內(nèi)頂燈、旅客閱讀燈、緊急出口燈和過道、行李間等處的照明燈，多數(shù)以熒光燈為光源。

機身外部的燈應(yīng)能經(jīng)受強烈的振動和溫度、壓力的巨大變化。飛機燈的電源多為28V直流電。

四、飛機跑道上的燈不會妨礙飛機嗎？

飛機跑道上的燈，起指引作用，不會妨礙飛機

五、飛機燈怎么接線？

（1）信號線控制方式

a、信號線控制主副燈同步連接：航空指示燈信號線聯(lián)閃燈電纜出線芯數(shù)為四芯，棕色線和黑色線為電源線、藍色為信號線、黃綠線為接地線;所有需要聯(lián)閃的燈具把相同顏色的線全部并聯(lián)連接，將黃綠線接地后然后把棕色線和黑色線接上電源即可。（詳細見說明書）

b、信號線控制控制器與燈連接：安裝時把副燈電源線與控制器的電源線并聯(lián)在一起，信號線與控制器的信號線并聯(lián)在一起，將黃綠線接地后，給控制器通上電源即可正常工作。（詳細見說明書）

六、飛機燈耗電嗎？

是的，飛機燈需要耗電。1. 飛機燈需要為加強飛機的能見度和飛行的安全，可以在起飛、落地或夜間進行使用，使用時會通過飛機的電力系統(tǒng)來供電。2. 雖然飛機的電力系統(tǒng)很大程度上依賴飛機發(fā)動機產(chǎn)生的動力來發(fā)電，但是飛機燈的使用仍然會在一定程度上耗損電力，所以可以確定，飛機燈是需要耗電的。3. 此外，飛機的燈光種類繁多，比如機翼上的導(dǎo)航燈、頂部的反光鏡燈、尾部的推進器羽燈等等，這些燈光同樣需要依靠耗電才能亮起來，因此飛機的燈光是由飛機的電力系統(tǒng)來支持的。

七、飛機燈簡畫？

首先在中間畫出機身，在機身兩側(cè)畫上三角形的機翼并加一些小細節(jié)。

然后再畫出飛機的尾翼，畫兩條連接機頭和機尾的線，在機身上畫一些小窗戶。

最后用畫筆給飛機進行涂色，飛機簡筆畫就完成啦。

八、兒童飛機燈怎么裝的？

可以做一個電池組，裝上電池，用線連接正負極

九、飛機的航燈有幾種？

航行燈種類有3種：航行燈（Navigation Light），又稱位置燈，即航行時需要打開的燈。位置及顏色：順著飛機飛行的方向看去，左翼尖上有紅燈，右翼尖上有綠燈，垂尾頂端則為白燈。簡單地講就是左紅、右綠、尾白。之所以選擇紅、綠、白三種顏色，是因為它們在漆黑的夜里非常醒目，而且相互之間的差別很大，不會混淆。三盞燈可以連續(xù)燃亮，也可以間隙燃亮。作用：一來向臨近飛機指示本機的飛行方向和方位，二來除了交通管制員和機載防撞設(shè)備（TCAS）對臨近飛機的監(jiān)控之外，飛行員還可以通過自行觀察航行燈進一步判斷周圍空域的情況。如果在開飛機，看到對面左紅右綠尾白，則知道它與自己的飛機順航，也是向前飛行，只要保持一定距離便不會相撞；看到前方飛機的航燈為左綠右紅，便知道它是朝自己的方向飛來，應(yīng)立即采取避讓措施，以免發(fā)生撞機事故；只看到紅燈，就表示對方飛機在觀察者面前從右往左開；只看到綠燈，就表示對方飛機在觀察者面前從左往右開。使用條件：只要飛機需要移動，就必須開啟。

十、飛機上的燈有什么作用？

先嘲笑一下題主……飛機上的燈很多，但各有用處，按照題主的說法我來猜猜看。

1，航行燈：左紅右綠尾白，用以在光線不佳的情況下判斷飛機的航向和姿態(tài)，這個應(yīng)該不是題主說的大燈。

2，著陸燈：飛機著陸時，起落架下位鎖定后，此燈會打開，用途為近地照明。起飛時也一樣，只要下位鎖鎖定，燈就會亮，很亮！非常亮！題主看到的應(yīng)該是這個燈。這架飛機應(yīng)該還沒有收起起落架。