【簡(jiǎn)介：】一、玄窗是什么？玄窗是古代宅院建筑中的一種風(fēng)水設(shè)計(jì)，是指位于建筑主體正中的窗戶。 1.從風(fēng)水角度來(lái)說(shuō)，玄窗有化解、聚氣，疏導(dǎo)、防邪等作用，對(duì)于整個(gè)建筑的氣場(chǎng)運(yùn)行有重要影響。2
一、玄窗是什么？
玄窗是古代宅院建筑中的一種風(fēng)水設(shè)計(jì)，是指位于建筑主體正中的窗戶。 1.從風(fēng)水角度來(lái)說(shuō)，玄窗有化解、聚氣，疏導(dǎo)、防邪等作用，對(duì)于整個(gè)建筑的氣場(chǎng)運(yùn)行有重要影響。2.另外，玄窗還可以作為建筑的主觀審美，窗戶的位置、大小、形狀、材質(zhì)等設(shè)計(jì)都會(huì)對(duì)玄窗的效果產(chǎn)生影響。經(jīng)過設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)，可以使玄窗在建筑中起到更突出的作用，起到畫龍點(diǎn)睛的效果。
二、玄窗什么意思？
“玄窗”是中國(guó)傳統(tǒng)建筑中一種特殊的窗戶，又稱“蟾蜍窗”。它和普通窗戶不同的地方在于，它是一種嵌在墻洞上方的小型長(zhǎng)方形窗，有時(shí)也會(huì)與檐下的“斗栱”裝飾相結(jié)合。玄窗多用于園林建筑、庭院住宅等場(chǎng)所，起到通風(fēng)、采光以及美觀裝飾的作用。
在建筑裝飾上，玄窗的形狀、圖案也因地域、時(shí)代等因素而有所不同，即使是同一種類型的玄窗，在細(xì)節(jié)上也會(huì)有所差異，包括玄窗上的圖案浮雕、彩繪、雕刻等。在中國(guó)傳統(tǒng)建筑中，玄窗是一種具有特殊地位和重要價(jià)值的建筑元素。
三、飛機(jī)懸窗還是舷窗？
叫舷窗，起降期間要求打開遮光板主要是出于安全的考慮，如果飛機(jī)在著陸過程中出現(xiàn)差錯(cuò)，那么舷窗可以：
1.提供輔助的采光，如果應(yīng)急出口燈及客艙照明因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過舷窗照射進(jìn)來(lái)的光線撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況；
2.便于艙外的營(yíng)救人員觀察內(nèi)部狀況，進(jìn)行施救；
3.便于乘客選擇逃生路線，飛機(jī)在水上迫降時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，一側(cè)則是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機(jī)；
4.飛機(jī)著陸時(shí)如果發(fā)生差錯(cuò)，可能會(huì)發(fā)生爆炸，起火，乘客撤離前可以通過舷窗觀察，以避開火源和濃煙。
四、飛機(jī)哪些座位有窗？
單通道（窄體機(jī)）一般一排有6個(gè)座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道（寬體機(jī)，如B777）一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗?？看皯舻淖?。
五、玄鐵戰(zhàn)甲飛機(jī)的拼裝方法？
玄鐵戰(zhàn)甲飛機(jī)拼裝方法如下
1、首先我們需要準(zhǔn)備出10個(gè)樂高積木，其中用來(lái)拼出機(jī)甲的顏色可以根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)選擇，但最好是我們以統(tǒng)一色來(lái)打造一個(gè)內(nèi)外一致的機(jī)甲，這樣它才顯得更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
2、然后，從機(jī)甲的底部開始，此時(shí)可以用三個(gè)樂高積木拼出4個(gè)腳，一般來(lái)說(shuō)，這4個(gè)腳的高度要一致，才顯得機(jī)甲有良好的平衡感。
3、緊跟著是頭部，這里可以用三個(gè)樂高積木拼出一個(gè)頭部的輪廓，頭部的顏色要比其它部分更加明顯，這樣才能更好的與其它部分區(qū)分開來(lái)，從而使整臺(tái)機(jī)甲更加
六、全民飛機(jī)大戰(zhàn)玄晶怎么獲得？
1、充值活動(dòng)大酬賓
時(shí)間：5月29日至5月31日
在活動(dòng)時(shí)間內(nèi)，玩家只要累計(jì)充值達(dá)到一定的額度就可以領(lǐng)取對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容
獎(jiǎng)勵(lì)中包括鉆石抽獎(jiǎng)單抽的抵用券、能源點(diǎn)、銅紅包、鉆石、摩拉寶貝、特級(jí)經(jīng)驗(yàn)卡、新晶魄【天時(shí)玄晶】、桃源玲瓏佩、特級(jí)工程包等等內(nèi)容，福利還是很多的
2、驚喜大轉(zhuǎn)盤將要開啟
時(shí)間：5月29日至6月4日
在活動(dòng)時(shí)間內(nèi)花費(fèi)268鉆石就可以獲得驚喜大轉(zhuǎn)盤的1次抽獎(jiǎng)
一共最多可能會(huì)獲得8個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容
七、飛機(jī)靠邊的都有窗嗎？
不一定，因?yàn)橛械氖强拷由T的
八、飛機(jī)上那幾排沒窗？
豎排就是1、2、3、4、5……這樣排下去的，橫排就是1A.1B.1C這樣排的，如果你是說(shuō)你去機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)牌，工作人員給你座位，那如果你沒有具體要求他們是隨即給座位的。
如果你有要求比如要靠窗戶或者靠走道的座位可以給辦理登機(jī)牌的工作人員說(shuō)，他們會(huì)給你安排的。
九、飛機(jī)通道位置有窗嗎？
飛機(jī)通道位置一般不靠窗戶。
飛機(jī)主要有有寬體客機(jī)和普通客機(jī)兩種。座位一般是一排2座、3座、4座相連，靠通道的都沒有靠窗戶的。除了小型客機(jī)一座一排的那種。
許多經(jīng)常出差的人喜歡坐靠通道的座位，因?yàn)樽慌赃呌锌臻g，進(jìn)出方便。坐飛機(jī)少的乘客或喜歡安靜的乘客喜歡坐靠窗的座位，可以安靜地休息，可以欣賞窗外的絢麗。
十、如何在飛機(jī)眩窗拍攝？
技巧一：常飛的人可以辦理常旅客卡，填表時(shí)有座位喜好一項(xiàng)，當(dāng)然要填靠窗。以后辦理登機(jī)時(shí)如果相應(yīng)航空公司的服務(wù)設(shè)施及態(tài)度都好，電腦會(huì)自動(dòng)優(yōu)先給你安排靠窗的位置。當(dāng)然，為保險(xiǎn)起見你還得明確提出要求。另外，無(wú)論是在辦理登機(jī)時(shí)安排座位還是要求和人家換座位時(shí)都可以一臉誠(chéng)懇地說(shuō)：“俺這是第一次坐飛機(jī)，能不
能……”，一般都可以得逞。除非你想換的對(duì)方也一臉誠(chéng)懇地說(shuō)：“俺也是第一次坐飛機(jī)，不能！”然后掏出個(gè)DC/FC來(lái)。呵呵……
技巧二：提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，一是便于優(yōu)先選擇座位，二是可以在候機(jī)室里可以拍攝一些?？亢推鸾档娘w機(jī)。三是：如果有本本可以把在登機(jī)之前照的片片從卡中下載，當(dāng)然要盡可能地使用機(jī)場(chǎng)的外接電源。
技巧三：DC的使用技巧：1.要按色溫情況選擇相應(yīng)的白平衡，特別是在天上有陽(yáng)光時(shí)，一定要使用晴天一檔。2.使用手動(dòng)對(duì)焦并把焦距固定到無(wú)窮遠(yuǎn)，這樣可以節(jié)省調(diào)焦的時(shí)間和減少耗電，同時(shí)也避免焦點(diǎn)落在舷窗玻璃上。3.使用點(diǎn)測(cè)光，高空的日照強(qiáng)烈，云彩的反差極大，一定要對(duì)最亮處測(cè)光，否則高光部分死白一片。4.一般中低檔的民用DC的鏡頭只能做到f8，快門最快只有1/1500s，極易造成曝光過度，因此，如果可能，要調(diào)低ISO，同時(shí)使用高速快門。比如我一般都用ISO50。有條件的也可以加ND。
5.盡量使用最大分辨率和最小壓縮率，因?yàn)閹缀跛械恼掌瑤缀醵夹枰笃谔幚?，如果圖片太小或壓縮率太大，只要有一點(diǎn)瑕疵都無(wú)法補(bǔ)救。如果條件允許，要使用RAW或TIFF格式保存。6.非DSLR使用PL/CPL時(shí)要小心調(diào)整角度，因?yàn)橄洗笆侨龑佑袡C(jī)玻璃/玻璃，很容易產(chǎn)生奇怪的顏色。7.非DSLR一定要使用LCD取景，否則得到的照片與取景器中有很大的差別。
8.拍攝時(shí)鏡頭要盡量貼近舷窗，否則在照片中會(huì)有DC、座椅或你自己反射到舷窗上的影子或光斑。9.盡可能地節(jié)省電力，在暫時(shí)停止拍攝時(shí)關(guān)閉相機(jī)。我有一次因?yàn)榕聠?dòng)相機(jī)來(lái)不及而開著它，結(jié)果在降落之前耗盡了電池，最后飛機(jī)為躲避雷雨時(shí)在天上多轉(zhuǎn)了半個(gè)多小時(shí)，機(jī)外的云間閃電不斷，景色異常美麗，我只有干瞪眼看著的份了。10.要非常熟悉自己的相機(jī)，而且要放在手邊，以達(dá)到美景出現(xiàn)時(shí)立即啟動(dòng)相機(jī)一槍斃命的境界。以上技巧中的大多數(shù)也適用于FC。
技巧四：要穿深色衣服，以避免在舷窗上留下自己的影子。
技巧五：要適當(dāng)剪裁素材，以獲得最佳的照片。所有拍攝的照片都只能叫做素材，必須好好處理才能得要最好的效果。
