【簡介：】一、客梯如何控梯？a、采集電梯轎廂內(nèi)的圖像數(shù)據(jù)，檢測電梯門的開關(guān)狀態(tài)；b、若電梯門處于門開狀態(tài)，則進(jìn)行電瓶車檢測、人體檢測和遮擋檢測，所述電瓶車檢測包括檢測電瓶車是否出現(xiàn)以
一、客梯如何控梯？
a、采集電梯轎廂內(nèi)的圖像數(shù)據(jù)，檢測電梯門的開關(guān)狀態(tài)；b、若電梯門處于門開狀態(tài)，則進(jìn)行電瓶車檢測、人體檢測和遮擋檢測，所述電瓶車檢測包括檢測電瓶車是否出現(xiàn)以及是否入梯；c、若檢測出有電瓶車入梯，或者，在電梯開門過程中檢測出電瓶車但遮擋檢測結(jié)果為圖像數(shù)據(jù)采集設(shè)備被遮擋，則發(fā)出梯控信號(hào)。
二、貨梯能否改為客梯？
不可以，客梯和貨梯分開使用，不僅是為了美觀和快捷，更是為了安全。實(shí)際上，和貨梯比起來，客梯的載重量和內(nèi)部結(jié)構(gòu)差異較大，客梯如果當(dāng)作貨梯使用的話，很容易造成偏載（如：1200斤貨物堆放至電梯后側(cè)，很容易造成電梯箱傾斜；運(yùn)送乘客時(shí)1200斤重量是分散的，不會(huì)造成電梯傾斜），所以用客梯運(yùn)送較重貨物，非常容易造成電梯故障。
在運(yùn)輸貨物的過程中，如果材料的包裝（如塑料袋，木條，捆扎帶等），掉入電梯門道和電梯內(nèi)部，電梯運(yùn)行后也會(huì)容易造成停梯故障。
三、醫(yī)梯與客梯區(qū)別？
一個(gè)是醫(yī)生的通道，不允許患者及家人乘坐，一個(gè)是患者通道，醫(yī)生也能坐
四、客梯和貨梯區(qū)別？
1、作用不同
客梯主要就是用來載人的，在商場當(dāng)中主要是用來提供消費(fèi)者上下樓，在居民樓當(dāng)中主要是為了業(yè)主的出行，而貨梯除了可以載人之外，也可以用來運(yùn)送各種貨物，一般載人的客梯和載貨的貨梯不是一種電梯，處于安全考慮不能夠同時(shí)使用。
2、不同的設(shè)備
因?yàn)閼?yīng)對(duì)的主體不同，貨梯采用的是機(jī)電一體化的大型機(jī)電設(shè)備，可以承載比較重的貨物，所以整體的承載量也是比較大的，而客梯主要是用來載人，一般最多的人數(shù)在13人或15人，有一定重量的限制，超出重量之后，會(huì)無法上行下降。
3、車廂內(nèi)部銘牌
客廳的內(nèi)部銘牌會(huì)標(biāo)明載重和人數(shù)，并且有嚴(yán)格的限制，客梯一般小于1500kg。貨梯原則上是不允許載人的，所以只對(duì)載重的重量有要求，貨梯一般1000公斤以上，不會(huì)刻意的在銘牌上寫明人數(shù)。
五、擔(dān)架梯和客梯區(qū)別？
普通乘客電梯對(duì)重是安排在電梯轎廂后面，它的轎廂內(nèi)部空間屬于正方形，對(duì)于乘客來說進(jìn)出更加方便，因?yàn)閮?nèi)部回旋面積更大;而擔(dān)架電梯為了能讓擔(dān)架進(jìn)入，所以它的轎廂內(nèi)部空間會(huì)是長方形，因?yàn)閾?dān)架為長方形，對(duì)重布置也由原來的后面改到側(cè)面。
六、貨梯比客梯耗電嗎？
如果貨運(yùn)電梯和客運(yùn)電梯的主機(jī)的功率大小相同的話，耗電量是一樣的
七、客梯貨梯國家標(biāo)準(zhǔn)？
標(biāo)準(zhǔn)載貨電梯，都設(shè)有安全鉗、限速器、緩沖器、手盤車（放人）等安全裝置，載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。
載人電梯載重量分別有450kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg。載10人的用標(biāo)準(zhǔn)800kg的即可。
標(biāo)準(zhǔn)800kg有機(jī)房乘客電梯井道寬2200×深2200，轎廂寬1600×深1500×高2250，開門寬900×高2100，機(jī)房寬3000×深3500×高2200，底坑≥1500，頂層高度≥4200。
八、2噸客梯貨梯區(qū)別？
貨梯和客梯區(qū)別如下：
1、作用不同。
客梯如其名就是用來載人的，貨梯除了載人外還可以用來運(yùn)載各種貨物。
2、設(shè)備不同。
貨梯是機(jī)電一體化的大型機(jī)電設(shè)備，可以負(fù)擔(dān)較重的貨物?？吞菔且噪妱?dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，內(nèi)部甚至還會(huì)有一定的裝飾。
九、客梯減震原理？
原理是當(dāng)電梯架與轎廂作往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),減振器中的活塞在鋼筒內(nèi)也做往復(fù)運(yùn)動(dòng),于是減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)的從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔
十、客梯使用年限？
電梯沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限一般來說使用10-15年就會(huì)老化也有使用20年以上的，老化后會(huì)出現(xiàn)很多故障，而且很難徹底修好，一般這時(shí)候就需要對(duì)電梯進(jìn)行改造，保留一部分可以繼續(xù)使用的比如導(dǎo)軌，門，轎廂等，更換主機(jī)，控制系統(tǒng)等，改造后經(jīng)過質(zhì)監(jiān)局檢驗(yàn)就可以繼續(xù)使用。
