【簡介：】一、飛機上制動是干嘛的？控制飛機的制動速率，有起飛制動和降落制動。二、飛機的制動原理是什么？1.飛機在空中制動原理:通過增大飛行阻力來減速,一般民航客機空中都用一部分?jǐn)_流
一、飛機上制動是干嘛的？
控制飛機的制動速率，有起飛制動和降落制動。
二、飛機的制動原理是什么？
1.
飛機在空中制動原理:通過增大飛行阻力來減速,一般民航客機空中都用一部分?jǐn)_流板來減速,當(dāng)需要減速時,擾流板豎起一定角度,這項功能叫做速度剎車,是擾流板的3種功能之一。在著陸進(jìn)近過程中,當(dāng)襟縫翼和起落架放出后,飛機形態(tài)阻力增大,也起到了一定減速作用。
2.
飛機在地面制動原理:在地面有多種方式共同作用來減速,包括機輪剎車,擾流板,以及反推。飛機輪子的剎車組件原理和汽車基本相同,通過液壓作動,并具有防滯功能;在地面減速時,全部擾流板豎起,用于增大氣動阻力,以及增大飛機對地面的壓力來增大機輪對地面的摩擦力;飛機落地后,發(fā)動機上的反推折流門會打開,使發(fā)動機向后產(chǎn)生推力的氣流變成向前,以此來產(chǎn)生向前的力來減速。
三、飛機制動原理是什么？
飛機制動包括起飛自動制動和著陸自動制動兩種方式。
1、起飛自動制動指在中斷起飛過程中的自動制動。在起飛之前把制動減速率選擇電門放在中斷起飛位置，隨后自動制動系統(tǒng)就會進(jìn)行自檢，如果通過自檢，則自動制動系統(tǒng)處于準(zhǔn)備狀態(tài)。在起飛滑跑過程中，滿足中斷起飛的條件，則可以自動以最大減速率剎車，迅速中斷起飛。
2、著陸自動制動指在著陸之前，使用自動制動選擇電門選擇制動減速率。制動減速率要根據(jù)著陸機場的跑道長度選擇。選擇好自動制動減速率后，自動制動系統(tǒng)要進(jìn)行自檢，一旦滿足自動剎車條件，則可在飛機著陸后自動進(jìn)行制動。擴展資料飛機制動時的注意事項：1、飛機制動時，應(yīng)系好安全帶，防止因慣性造成的人體傷害。2、在飛機制動時應(yīng)保持清醒，有助于耳朵平衡耳鼓上的氣壓。
3、在飛機制動時，應(yīng)保持躬身狀態(tài)，減小阻力傷害。
4、在飛機制動時，應(yīng)收起桌板和物品，避免物品墜落。
四、abs如何制動？
裝有abs防抱死系統(tǒng)的車，剎車時可以用力踩剎車就可以了，汽車減速后，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，它就會讓主控制閥關(guān)閉，從而使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通的制動狀態(tài)下進(jìn)行工作。abs防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點：
1、當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可用60120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”；
2、因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命；
3、裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
五、排氣制動跟行車制動如何使用？
排氣剎(俗稱廢氣剎)是輔助剎車用的一種裝置，是一個輔助制動器。其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停。
排氣制動的正確使用可大大減少行車制動的使用，從而減少蹄片(或碟片)磨損，大大降低蹄片(或碟片)連續(xù)制動過熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險。排氣制動的開關(guān)手柄一般位于方向盤組合開關(guān)右手柄上，向后扳動，打開排氣制動開關(guān)，相應(yīng)指示燈會亮起，不同車型可能有異。
六、制動軟管如何連接制動器？
制動軟管連接制動器方法：制動管路包括鋼管和柔性軟管，用接頭連接到一起，作用是將從主缸取得的制動液傳遞到各個車輪制動器。
管路泄漏會使得制動系出現(xiàn)故障，因此，制動管路是系統(tǒng)中相當(dāng)重要的部件，必須注意檢查和維護(hù)。
答題不易請點贊
七、飛機場小推車制動原理？
一般飛機場小推車制動原理:
飛機場小推車制動原理也是剎車與扶手聯(lián)動，松開扶手時聯(lián)動機構(gòu)在彈簧作用下將輪子卡主，按下扶手聯(lián)動橫桿時，剎車機構(gòu)聯(lián)動松開剎車。這樣既可以輕便推行，又可以在無人推行時不會隨意滾動。既安全又方便。
八、制動液可以飛機托運嗎？
如果不是太多是可以的。一般規(guī)定，旅客可攜帶液體、壓縮氣體及凝膠狀物體登機，但是每名旅客只可攜帶每項總?cè)萘坎怀^100 毫升的物品，總?cè)萘坎豢沙^1 公升，而且必須放在一個可再封口透明膠袋內(nèi)。
2
如果液體、凝膠及噴霧類的物品及容器不能通過保安檢查或超出限制，安檢人員會要求旅客把這些物品及容器全部都會棄置。因此，旅客應(yīng)將不需要在飛機上使用的液體、凝膠及噴霧類物品放在寄艙行李內(nèi)，以便順利通過保安檢查，并避免棄置這些物品。
3
液體、凝膠及噴霧類物品包括：
1、飲料，例如水、湯、糖漿、果醬、燉煮的食物、醬汁和膏狀的食物；
2、在醬汁中或含有液體的食物；
3、乳霜、潤膚液、潤膚油、香水、化妝品，例如睫毛液、唇彩、潤唇膏；
4、噴劑和壓縮容器，例如刮毛泡沫及香體噴霧；
5、膏狀物品，例如牙膏；
6、凝膠，例如發(fā)膠和沐浴露；
7、液體與固體之混合物；
8、在室溫下稠度類似的任何其他物品。
4
用于包裝物品的透明膠袋必須是可再封口的透明塑膠袋，其大小不超過2 0厘米X 2 0厘米 8英寸X 8英寸，總?cè)萘坎豢沙^一公升，物品必須妥善放于膠袋或容器內(nèi)。
5
液體、凝膠和噴霧狀藥物，包括中藥、在藥房購買的成藥如咳藥水或隱型眼鏡藥水等可獲豁免遵從100 毫升的規(guī)定。旅客可攜帶在飛機上所需的藥物數(shù)量。
九、制動氣室駐車制動如何分解？
(1)行車制動部分(膜片腔)的分解①將復(fù)合式制動氣室放置在一個工作臺上,在接口處裝上一個帶有接頭的充氣管,將彈簧儲能腔用不低于600kPa的氣壓充足。
②在充氣狀態(tài)下用扳手松開卡箍9上的鎖緊螺釘7和螺母8,取下卡箍9。③將行車制動(膜片腔)部分整體與彈簧儲能腔分開。④通過充氣接口將彈簧儲能腔中的壓縮空氣放出。⑤將推桿連接叉15夾在墊有軟金屬的虎鉗鉗口上。⑥用扳手旋松推桿叉的固定螺母14,將推桿叉15從托盤4和推桿的螺紋中旋松并分離。
十、制動器如何自動調(diào)整制動間隙？
汽車的剎車力體現(xiàn)在兩個方面，一是制動鉗對制動盤的力（或是制動蹄對制動鼓的力），另一個是輪胎對地面的力，剎車間隙自動調(diào)整，一般結(jié)構(gòu)是浮動鉗式的制動形式，它能調(diào)整制動片與制動盤間的間隙，保持有足夠的間隙，又能使其間隙不致于過大；
另一結(jié)構(gòu)是鼓式制動，它有一個結(jié)構(gòu)在倒車制動時，能自動調(diào)整制動蹄與制動鼓間的間隙正好合適，
