【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)產(chǎn)最便宜的私人飛機(jī)？私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200

一、國(guó)產(chǎn)最便宜的私人飛機(jī)？

私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右；沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬(wàn)至60萬(wàn)元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬(wàn)元。

南方多家航空俱樂(lè)部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬(wàn)元。而外國(guó)的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬(wàn)美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣，以300至400萬(wàn)的居多，少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬(wàn)的。

二、國(guó)產(chǎn)公務(wù)私人飛機(jī)價(jià)格表？

私人飛機(jī)無(wú)疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬(wàn)至32萬(wàn)元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右；沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬(wàn)至60萬(wàn)元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬(wàn)元。南方多家航空俱樂(lè)部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬(wàn)元。而外國(guó)的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬(wàn)美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場(chǎng)的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬(wàn)至1000萬(wàn)元人民幣，以300至400萬(wàn)的居多，少數(shù)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬(wàn)的。

與比爾·蓋茨相比，這些飛機(jī)的價(jià)格又都是小巫見(jiàn)大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購(gòu)買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機(jī)。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機(jī)長(zhǎng)，24米的機(jī)身高度，機(jī)內(nèi)555個(gè)座位，1.5萬(wàn)公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無(wú)霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務(wù)機(jī)，其飛行航程高達(dá)12000公里，售價(jià)4500萬(wàn)美元左右，也處于私人飛機(jī)中的豪華陣營(yíng)。

一本駕照要8萬(wàn)

“考本”幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個(gè)理想，不管有沒(méi)有車?？家粋€(gè)汽車駕駛執(zhí)照所需的費(fèi)用對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)并 不是什么難題，但是要考一個(gè)飛機(jī)駕照的費(fèi)用卻令很多人望而生畏。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國(guó)內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以營(yíng)利為目的的飛行。

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡(jiǎn)章”上對(duì)報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對(duì)象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過(guò)民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。

而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。一般經(jīng)過(guò)70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡(jiǎn)單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要8萬(wàn)元，收費(fèi)高的還有十幾萬(wàn)元的。

三、國(guó)產(chǎn)2-4座小型私人飛機(jī)？

　　由研制中國(guó)“飛豹”飛機(jī)的西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)的一種單發(fā)、螺旋槳驅(qū)動(dòng)的輕型多用途飛機(jī)———小鷹—500飛機(jī)，目前已進(jìn)入總裝階段，試飛工作計(jì)劃在明年5月進(jìn)行。該機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)小型通用航空飛機(jī)研制的空白。

　　該所有關(guān)人士介紹，小鷹—500基本型為4座(含駕駛員)，經(jīng)濟(jì)型為5座。主要用途為運(yùn)輸類飛機(jī)、飛行員初級(jí)教練機(jī)，也可作為公務(wù)機(jī)、旅游機(jī)使用。全機(jī)長(zhǎng)7.753米，高3.035米，最大燃油重量235公斤，設(shè)計(jì)航程(75%功率)1640公里

四、世界上最安全的國(guó)產(chǎn)私人飛機(jī)？

世界最安全的國(guó)產(chǎn)私人飛機(jī)是灣流G650。

G650公務(wù)機(jī)的面世展現(xiàn)了灣流公司的革命性視野，如今，這款飛機(jī)成為私人飛機(jī)中艙內(nèi)面積最寬敞、最尊貴、最安全的私人飛機(jī)。

G650將很多先進(jìn)的安全功能作為標(biāo)準(zhǔn)配置，如增強(qiáng)型視景系統(tǒng)(EVS)II、平視顯示系統(tǒng)(HUD II)和合成視景系統(tǒng)(SV-PFD)。它的PlaneView II駕駛艙內(nèi)配備了三套飛行管理系統(tǒng)、自動(dòng)緊急降落模式、三維天氣雷達(dá)、先進(jìn)飛行控制，此外還采用了最新一代的電傳操控飛行技術(shù)，可在降低機(jī)組工作負(fù)荷的同時(shí)，改進(jìn)駕駛的舒適性以及操縱性能——總而言之，該機(jī)型采用一系列高端、先進(jìn)的技術(shù)，以改善飛行員的飛行情景意識(shí)，在高速飛行中提高了安全性。 

五、國(guó)產(chǎn)私人4-6座小型飛機(jī)？

4—6座機(jī)為中高端全復(fù)合材料輕型飛機(jī),主要用于家庭及小型商務(wù)用途。國(guó)產(chǎn)私人飛機(jī)有這幾種（1）北航蜜蜂系列飛機(jī)，（2）北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100，（3）沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，（4）石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，

六、私人飛機(jī)？

中國(guó)有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠(chéng)、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。

1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級(jí)的私人飛機(jī)，價(jià)值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機(jī)還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費(fèi)用在500萬(wàn)。

2、李嘉誠(chéng)的私人飛機(jī)型號(hào)為G550，價(jià)值3億元人民幣，其制造商為美國(guó)著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。也是國(guó)際頂級(jí)遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。

3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬(wàn)美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購(gòu)買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)(超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī))的權(quán)益，之后，這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。

4、劉強(qiáng)東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機(jī)是灣流G550的升級(jí)版灣流G650，售價(jià)4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機(jī)。最大航程13000公里，機(jī)身寬2.59米，同時(shí)機(jī)艙面積是公務(wù)機(jī)中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺(tái)，還有多種娛樂(lè)設(shè)計(jì)，包括衛(wèi)星電話、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機(jī)是成龍買的私人飛機(jī)，價(jià)值2億元，飛機(jī)機(jī)尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購(gòu)買機(jī)票，機(jī)上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機(jī)總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問(wèn)時(shí)表示，購(gòu)買私人飛機(jī)的目的能夠節(jié)省時(shí)間，也可以招待朋友。

七、私人飛機(jī)重量？

私人飛機(jī)的重量有空客： A318-100 空重：39300kg 最大起飛重量：68000kg A319-100 空重：40600kg 最大起飛重量：75500kg A320-100 空重：42400kg 最大起飛重量：77000kg A321-100 空重：48200kg 最大起飛重量：93500kg 波音： 737-400 空重：33200kg 最大起飛重量：68050kg 737-700 空重：38147kg 最大起飛重量：70080kg 737-800 空重：41413kg 最大起飛重量：79010kg 737-900ER 空重：44676kg 最大起飛重量：85130kg

八、私人飛機(jī)多大？

長(zhǎng)度72.75米（238英尺7英寸）

一盞79.75米（261英尺8英寸）

高度24.09米（79英尺7英寸）

輪軸距31.88米（104英尺7英寸）

外機(jī)身寬度7.14米（24英尺5英寸）

機(jī)翼面積85平方米。

這是比較大型的私人飛機(jī)，也有些比較小型的，里面只可以坐8個(gè)人，飛行成本還是比較低的。

九、私人飛機(jī)品牌？

私人飛機(jī)的品牌有很多，比如：

1. 波音：波音是一家全球知名的航空制造商，其私人飛機(jī)產(chǎn)品包括波音BBJ、波音787 Dreamliner等。波音B757和B767的價(jià)格一般在5000萬(wàn)到1億之間，而波音787 Dreamliner的價(jià)格則高達(dá)2億以上。

2. 阿波羅：阿波羅是一家德國(guó)的私人飛機(jī)制造商，其產(chǎn)品包括阿波羅LT和阿波羅GT。阿波羅LT的價(jià)格約為1.5億左右，而阿波羅GT的價(jià)格則在5000萬(wàn)到8000萬(wàn)之間。

3. 達(dá)索：達(dá)索是一家法國(guó)的航空制造商，其私人飛機(jī)產(chǎn)品包括達(dá)索Falcon 7X和達(dá)索Falcon 8X等。達(dá)索Falcon 7X的價(jià)格約在3千萬(wàn)到4千萬(wàn)之間，而達(dá)索Falcon 8X則在5千萬(wàn)到6千萬(wàn)之間。

十、私人飛機(jī)常識(shí)？

1.私人飛機(jī)其實(shí)比坐頭等艙更具性價(jià)比

這聽(tīng)起來(lái)可能不像真的，但事實(shí)就是如此。如果你和朋友家人同事一起出行，私人飛機(jī)真的是更劃算的選擇。

舉個(gè)例子，通過(guò)愛(ài)飛嘉團(tuán)隊(duì)預(yù)訂搭乘可載客人數(shù)29人的BBJ機(jī)型私人飛機(jī)，從上海飛到北京，整機(jī)費(fèi)用在30萬(wàn)左右，平攤到每個(gè)人身上，費(fèi)用約1萬(wàn)塊。

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只需1萬(wàn)塊，你就可以享受私密飛行體驗(yàn)，無(wú)需提早幾個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，無(wú)需擔(dān)心行李限額，拍照打卡驚艷你的社交圈，享受管家的專門服務(wù)...這么一算，是不是很超值？

2.私人飛機(jī)飛得更快更高更安全

以環(huán)球7500機(jī)型為例，它的最大飛行速度為0.925馬赫（1馬赫＝1126公里／小時(shí)），是可以媲美音速的飛機(jī)，而民航客機(jī)波音737的最大速度僅為831公里／小時(shí)）。

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從飛行高度上來(lái)看，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不超過(guò)12600米，而最新款公務(wù)機(jī)的飛行高度卻可以達(dá)到15000米。飛行在平流層，可確保乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適、平穩(wěn)。再?gòu)娘w行安全紀(jì)錄上看，公務(wù)機(jī)可謂是目前世界上最安全的交通工具。據(jù)愛(ài)飛嘉私人飛機(jī)平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010～2014年公務(wù)機(jī)的平均事故率是每10萬(wàn)飛行小時(shí)0.316次，同期的民航航班飛行事故率為每10萬(wàn)飛行小時(shí)1.102次，公務(wù)機(jī)的安全率比民航高出71.3%。

3.私人飛機(jī)有自己的獨(dú)立候機(jī)樓

你是否經(jīng)常疑惑，為什么有些明星大佬行蹤難以追蹤，上午還在某市出席活動(dòng)，下午就現(xiàn)身千里之外另一處發(fā)表演講。其實(shí)，這些大佬們都是走的私人飛機(jī)候機(jī)樓，非乘客是禁止進(jìn)入的。

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從乘機(jī)流程來(lái)看，乘坐私人飛機(jī)需在專屬候機(jī)樓、VIP貴賓通道登機(jī)和下機(jī)，絕對(duì)私密。目前中國(guó)境內(nèi)有獨(dú)立私人飛機(jī)候機(jī)樓的城市分別為：北京、上海、廣州、深圳、杭州、三亞、中國(guó)香港、中國(guó)澳門，這些城市也是境內(nèi)主要的目的地。

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4.世界上最快的私人飛機(jī)

賽斯納獎(jiǎng)狀X+是世界上最快的民用飛機(jī)，獎(jiǎng)狀X+的最高飛行速度達(dá)到了0.935馬赫，剛剛脫離了音速。這架飛機(jī)可以乘坐8名乘客，在15000米的高度巡航6000公里，帶你感受超越其它飛機(jī)的“超機(jī)”感覺(jué)。

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5.世界上最貴的私人飛機(jī)

世界上最昂貴的私人飛機(jī)，是阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿爾·沙特王子擁有的空中客車A380，基礎(chǔ)造價(jià)成本超過(guò)了5億美元，總建筑面積大約有3個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)大小，是名副其實(shí)的“天空中飛翔的宮殿”。

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飛機(jī)上原設(shè)置的800個(gè)座位被移除，裝配了一個(gè)連接三層樓的電梯、兩個(gè)用來(lái)停放勞斯萊斯的車庫(kù)、可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的祈禱室。此外，機(jī)上還配備了豪華套房、音樂(lè)廳、土耳其浴室、會(huì)議室。更超出想象的是，機(jī)上還有駱駝和馬的馬廄（一時(shí)不知道該羨慕馬還是駱駝）。

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6.世界上最繁忙的私人飛機(jī)機(jī)場(chǎng)

范奈斯是世界上最繁忙的通用航空機(jī)場(chǎng)（通用航空機(jī)場(chǎng)指民用機(jī)場(chǎng)，通常為小型飛機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)和私人飛機(jī)服務(wù)）。

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作為美國(guó)的名人和文化中心，位于洛杉磯圣費(fèi)爾南多谷中部地區(qū)的范奈斯機(jī)場(chǎng)被評(píng)為最繁忙的通用航空機(jī)場(chǎng)，一點(diǎn)也不不令人驚訝。據(jù)愛(ài)飛嘉數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有超過(guò)259,000次私人飛機(jī)起飛和降落發(fā)生在范奈斯機(jī)場(chǎng)。

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7.WiFi并不免費(fèi)

雖然空中WiFi在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域有普及化趨勢(shì)，但目前也并非所有的公務(wù)機(jī)都具備。尤其是國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)使用WiFi通常需要付費(fèi)，每兆字節(jié)費(fèi)用超過(guò)10美元。稍不注意，航程結(jié)束后可能收到航司幾千元的上網(wǎng)帳單。

8.國(guó)際機(jī)組的小費(fèi)文化

在國(guó)內(nèi)，服務(wù)業(yè)一般沒(méi)有小費(fèi)文化。但在歐美，小費(fèi)文化卻是司空見(jiàn)慣，乘坐私人飛機(jī)出行時(shí)，乘客通常需要給機(jī)組人員支付一定數(shù)量的小費(fèi)。

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9.往返航程需額外支付給機(jī)組人員過(guò)夜費(fèi)

為了讓機(jī)組人員在不飛行的時(shí)間Stand by為乘機(jī)人的返程做準(zhǔn)備，往返航程通常需支付該機(jī)組人員的食宿費(fèi)、過(guò)夜費(fèi)、停機(jī)費(fèi)此類費(fèi)用。

10.可以帶寵物上飛機(jī)

私人飛機(jī)相比于民航客機(jī)，對(duì)寵物的限制更加寬松。一般20kg以下的寵物可以免費(fèi)進(jìn)入機(jī)艙，超過(guò)20kg需付一定的超重費(fèi)用。需要注意的是，如果隨行寵物造成機(jī)上皮具損壞等對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生污損，機(jī)組無(wú)法修復(fù)的情況下，在航程結(jié)束后，乘客會(huì)收到航司支付第三方機(jī)構(gòu)修復(fù)的賬單哦