【簡(jiǎn)介：】一、為什么飛機(jī)是流線(xiàn)型？流線(xiàn)型是前圓后尖，表面光滑，略象水滴的形狀．具有這種形狀的物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力最小，所以汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)機(jī)身、潛水艇等外形常做成流線(xiàn)型．飛
一、為什么飛機(jī)是流線(xiàn)型？
流線(xiàn)型是前圓后尖，表面光滑，略象水滴的形狀．具有這種形狀的物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力最小，所以汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)機(jī)身、潛水艇等外形常做成流線(xiàn)型．飛機(jī)的外形是仿照鳥(niǎo)類(lèi)的體型設(shè)計(jì)建筑的，一般設(shè)計(jì)成流線(xiàn)型，這屬于仿生技術(shù)，流線(xiàn)型能減小空氣阻力，便于飛行．
二、飛機(jī)為什么是流線(xiàn)型的？
減少阻力，并且兩翼可因完美的流線(xiàn)型而獲得上升的力。
三、為什么紙飛機(jī)是流線(xiàn)型的？
紙飛機(jī)流線(xiàn)型是便于飛行的時(shí)候減少阻力
四、飛機(jī)機(jī)身流線(xiàn)型是受什么啟發(fā)？
飛機(jī)機(jī)體流線(xiàn)型是收到鳥(niǎo)的啟發(fā)來(lái)的。因?yàn)榱骶€(xiàn)型是前圓后尖，表面光滑，略象水滴的形狀．具有這種形狀的物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力最小，所以飛機(jī)的外形是仿照鳥(niǎo)類(lèi)的體型設(shè)計(jì)建造的，一般設(shè)計(jì)成流線(xiàn)型類(lèi)的仿生技術(shù)，流線(xiàn)型能減小空氣阻力，便于飛行．
五、飛機(jī)頭為什么要做成流線(xiàn)型？
因?yàn)轱w機(jī)在高速飛行的過(guò)程中，空氣會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生巨大的阻力。
飛機(jī)的機(jī)頭設(shè)計(jì)成流線(xiàn)形式，從動(dòng)力學(xué)的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)。
通過(guò)行程流線(xiàn)型可以使氣流比較順暢的避開(kāi)飛機(jī)的干擾，從而降低阻力。
六、導(dǎo)流線(xiàn)_導(dǎo)流線(xiàn)可以停車(chē)嗎？
當(dāng)然是不可以停車(chē)的。設(shè)置的目的設(shè)置導(dǎo)流線(xiàn)，目的就是要讓每一輛車(chē)都可以“車(chē)行其道”，起到管制、引導(dǎo)、警示交通的作用，從而減少交通事故。違反處罰根據(jù)交通法第三十八條、第四十四條規(guī)定，導(dǎo)流線(xiàn)屬于禁止標(biāo)線(xiàn)的一種，車(chē)輛必須按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線(xiàn)區(qū)域掉頭或停放，一旦查處可對(duì)駕駛員處罰100元、記3分。希望對(duì)你有幫助。
七、直流線(xiàn)和交流線(xiàn)的區(qū)別？
直流電纜與交流電纜相比有以下不同
1、
所用系統(tǒng)不同。直流電纜用于整流后的直流輸電系統(tǒng)中，交流電纜常用于工頻（國(guó)內(nèi)50Hz）的電力系統(tǒng)中。
2、
與交流電纜相比，直流電纜的傳輸過(guò)程中的電能損耗較小。直流電纜的電能損耗主要是導(dǎo)體直流電阻損耗，絕緣損耗部分較小（大小視整流后電流波動(dòng)大小有關(guān)）；而低壓交流電纜的交流電阻比直流電阻稍大，高壓電纜則很明顯，主要是因?yàn)猷徑?yīng)和集膚效應(yīng)，絕緣電阻的損耗占較大比例，主要是電容和電感產(chǎn)生的阻抗。
3、
輸送效率高，線(xiàn)路損失小。
4、
調(diào)節(jié)電流和改變功率傳送方向方便。
5、
雖然換流設(shè)備價(jià)格比變壓器要高，但電纜線(xiàn)路使用成本要比交流電纜低得多。直流電纜為正負(fù)兩極，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；交流電纜為三相四線(xiàn)或五線(xiàn)制，絕緣安全要求高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，電纜成本是直流電纜的三倍多。
6、
直流電纜使用安全性高：
1）
直流輸電固有特性，難以產(chǎn)生感應(yīng)電流和漏電流，對(duì)其它同敷設(shè)電纜不會(huì)產(chǎn)電場(chǎng)干擾。
2）
單芯敷設(shè)電纜不會(huì)因鋼結(jié)構(gòu)橋架的磁滯損耗而影響電纜傳輸性能。
3）
具有比相同結(jié)構(gòu)直流電纜較高的截流能力和過(guò)截保護(hù)能力。
4）
同樣電壓的直、交流電場(chǎng)施加于絕緣上，直流電場(chǎng)比交流電場(chǎng)要安全得多。
7、
直流電纜的安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單，而且費(fèi)用較低。
八、交流線(xiàn)和直流線(xiàn)布放間距？
500㎜
通常來(lái)說(shuō)同樣電壓的交流電比直流電更危險(xiǎn)，因?yàn)榻涣麟姷碾妷簩?shí)際上是指其有效電壓，而其實(shí)際的峰值電壓是有效電壓的√2倍。
對(duì)于交流電壓的最小安全距離:
10KV及以下-- 0.70米
20、35KV --1.00米
63(66)110KV --1.50米
220KV --3.00米
330KV --4.00米
500KV --5.00米
750kV--6.0米
1000KV --7.00米
為了防止人體觸及或接近危險(xiǎn)物體或危險(xiǎn)狀態(tài)，防止危險(xiǎn)物體或危險(xiǎn)狀態(tài)造成的危害，而在兩者之間所需保持的一定空間距離。舉例如下:
對(duì)于直流電壓的最小安全距離
±50kV--1.5米
±500kV--6.8米
±660kV--9.0米
±800kV--10.1米
九、直流線(xiàn)可以當(dāng)交流線(xiàn)用嗎？
不能因?yàn)橹绷骶€(xiàn)路和交流線(xiàn)路采用的傳輸方式和特性不同。直流線(xiàn)路是由直流電源和負(fù)載組成的單方向電路，而交流線(xiàn)路則是由交流電源和負(fù)載組成的雙向電路。直流線(xiàn)路的電流流向是單向的，而交流線(xiàn)路的電流流向則是周期性變化的。因此，直流線(xiàn)路無(wú)法滿(mǎn)足交流線(xiàn)路的傳輸要求。 另外，直流電線(xiàn)路的電流隨著距離增大而逐漸減小，因此不能在遠(yuǎn)距離傳輸電能，而交流電線(xiàn)路可以采用變壓器來(lái)改變電壓大小，從而實(shí)現(xiàn)電能在遠(yuǎn)距離的傳輸。
十、交流線(xiàn)當(dāng)直流線(xiàn)用的隱患？
交流電路中是不允許直流分量存在的，一般情況下交流電路中會(huì)有各種電感電容器件的存在，而直流分量的存在會(huì)對(duì)它們?cè)斐芍旅挠绊憽?/p>
1）對(duì)電感類(lèi)的影響：電感類(lèi)器件（如電動(dòng)機(jī)、電風(fēng)扇等）在交流回路中由于感抗的存在，會(huì)限制電流的大小，但對(duì)于直流來(lái)說(shuō)相當(dāng)于內(nèi)阻很小的電阻，將會(huì)產(chǎn)生很大的電流，嚴(yán)重時(shí)會(huì)立刻燒毀！
2）對(duì)電容類(lèi)的影響：在交流電路中附加直流分量將直接抬高電容器的實(shí)際工作電壓，提高電容器因電壓過(guò)高而燒毀的風(fēng)險(xiǎn)。
