【簡介：】一、升限最高的飛機？飛的最高的是X－15A研究試驗機，美國航空航天局的試飛員曾經(jīng)飛到9.5936萬米高度。用于實戰(zhàn)的升限最高的飛機大概就是米格25，其最大升限為28000米。飛得最高的
一、升限最高的飛機？
飛的最高的是X－15A研究試驗機，美國航空航天局的試飛員曾經(jīng)飛到9.5936萬米高度。用于實戰(zhàn)的升限最高的飛機大概就是米格25，其最大升限為28000米。飛得最高的直升機是法國的SA－3158型“美洲鴕”直升機。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創(chuàng)造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。
二、飛機的升限與實用升限有何區(qū)別？
實用升限是指飛機能維持平飛的最大飛行高度叫升限，內(nèi)分理論升限和實用升限。
實用升限是爬升率略大于零的某一定值（對噴氣飛機而言取5米／秒）時所對應的最大平飛高度。
最高升限是指有動力情況下能飛的最高高度，而實用升限是指飛行器在此高度內(nèi)擁有機動能力。最高升限有三萬多米的，實用升限一萬八就夠了
三、初教六飛機的實用升限及最大升限？
外形尺寸
翼展 10.18米
(包括翼尖燈) 10.22米
機長 8.46米
機高(停機狀態(tài)) 2.94米
(飛機呈水平狀態(tài)) 3.25米
機翼面積 17.0米2
主輪距 2.87米
前主輪距 2.284米
重量數(shù)據(jù)
最大起飛重量 1419千克
著陸重量 1324千克
空機重量 1172千克
燃油重量 110千克
滑油重量 15千克
正常載重量 305千克
性能數(shù)據(jù)
最大平飛速度(海平面) 286公里/小時
最大允許俯沖速度 350公里/小時
巡航速度(高度1000米) 170公里/小時
著陸速度(總重1323千克) 115公里/小時
最大爬升率(海平面) 6.3米/秒
爬升時間(0→3000米高度) 16分
實用升限 5080米
盤旋半徑(高度500米) 126米
最大航程 640公里
續(xù)航時間 3.6小時
起飛滑跑距離(土跑道) 250米
(水泥跑道) 280米
著陸滑跑距離(土跑道) 290米
(水泥跑道) 350米
四、為什么飛機會有升限？
當航空器的飛行高度逐漸增加時，空氣的密度會隨高度的增加而降低，從而影響發(fā)動機的進氣量，進入發(fā)動機的進氣量減少，其推力一般也將減小。達到一定高度時，航空器因推力不足，已無爬高能力而只能維持平飛，此高度即為航空器的升限。升限可分為理論升限和實用升限兩種。理論升限定義為：發(fā)動機在最大油門狀態(tài)下飛機能維持水平直線飛行的最大高度。實用升限的定義是：發(fā)動機在最大油門狀態(tài)下，飛機爬升率為某一規(guī)定小值(如5米／秒)時，所對應的飛行高度。在實際飛行中，受載油量等因素的影響，大部分飛機是無法達到理論升限的，因為要想爬升至理論升限需用很長的時間，且越往上越慢，尚未達標，燃油便耗盡了。所以，人們常用的是實用升限。提高飛機升限的措施主要有：增大發(fā)動機在高空時的推力、提高飛機的升力、降低飛行阻力、減輕飛機重量等。
五、影響飛機升限主要因素？
飛機的升限受到外界氣壓和氧氣濃度的影響,當外界氣壓過小和氧氣濃度過低時,就不能支持發(fā)動機工作了,所以飛機再進行加力飛行就很困難了,所以高度就到達極限了,而這個極限的氣壓和氧氣濃度的高度是海拔高度。
提高飛機升限的措施主要有：增大發(fā)動機在高空時的推力、提高飛機的升力、降低飛行阻力、減輕飛機重量等。
六、動升限和靜升限區(qū)別？
前者是電梯上升到最高限制點，后者是電梯降落到最低限制點。
七、螺旋槳飛機的最大升限大概可以達到多少？
大概兩萬米！噴氣式飛機可以達到或者超過三萬米，而火箭推進的飛機目前還沒有飛出太陽系。而現(xiàn)實中直升飛機最高在600米左右一般不超過200米……。
八、民航客機的最大升限？
升限在1.2萬米左右
普通民航客機的升限在1.2萬米左右，巡航高度不等，短程航線的航班巡航高度在6000米至9000米不等，洲際航線的巡航高度一般達到8000米至1.2萬米不等。
同時，還需要根據(jù)不同國家制定的高度層來確定巡航高度，但巡航高度通常在對流層頂飛行，能見度高、氣流穩(wěn)定，還能增加飛行航程，再往上空氣開始稀薄。
九、塔吊起升限位多高？
1、起升高度限位器調(diào)整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關。
確認該兩檔起升限位微動開關是否靈敏可靠。
2、當壓下與凸輪相對應的微動開關時，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。
當壓下與凸輪相對應的微動開關時，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可上升。
3、當其中吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米，調(diào)動軸2Z，使凸輪2T動作至使微動開關2WK瞬時換接，擰緊螺母。
以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.7米，調(diào)動軸1Z，使使凸輪1T動作至使微動開關1WK瞬時換接，擰緊螺母。
4、對兩擋高度限位進行多次空載驗證和修正，當其中吊鉤滑輪組倍率變換時，高度限位器應重新調(diào)整。
十、波音737最高升限？
波音737理論升限是41000英尺，12500米，
根據(jù)飛機實際重量，會有所降低，比如北京飛?？冢瑵M業(yè)載情況下，根據(jù)航線的高度層配備，只能飛到34100英尺，10400米，
另外，飛行員會根據(jù)航線天氣（顛簸層，高空風，強對流云體等等），選擇并申請合理的高度，
再有，在有利高度下，飛得越高越節(jié)省燃油，當然輻射程度也會增加，飛行員也會根據(jù)需要選擇高度的。
