【簡介：】一、東航320飛機(jī)多長？東航320飛機(jī)長37.57米?？罩锌蛙嘇320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用
一、東航320飛機(jī)多長？
東航320飛機(jī)長37.57米。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。
二、738飛機(jī)和320飛機(jī)哪個(gè)大？
波音738飛機(jī)和空客320飛機(jī)哪個(gè)大一點(diǎn)？
波音738飛機(jī)和空客320飛機(jī)基本上是在一個(gè)級別，都是雙發(fā)窄體單通道中短程客機(jī)。
波音738實(shí)際上是波音737—700型的衍生型，在全經(jīng)濟(jì)艙的布局下，載客量為189人；在三艙布局下，載客量為162人。
空客320飛機(jī)，包括A318、A319、A320、A321四種機(jī)型，載客量從107人到186人之間，空客A321機(jī)型，最大經(jīng)濟(jì)艙配置時(shí)載客量可達(dá)240人。
三、A320飛機(jī)是大飛機(jī)嗎？
空客a320不是大飛機(jī)。
大飛機(jī)一般是指起飛總重超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。 大飛機(jī)的典型代表如世界著名大飛機(jī)如空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等 。由于各國航空工業(yè)發(fā)展水平不均，“大飛機(jī)”也只是相對的概念。一般來講，在中國150座以上的客機(jī)被稱作“大型客機(jī)”，100座以下的叫做“支線飛機(jī)”；而國際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300個(gè)座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”。
四、空客320最大的飛機(jī)？
空客320運(yùn)送旅客不到200人，空客A380運(yùn)送旅客達(dá)到500人以上，空客320不是目前最大的飛機(jī)。
五、空客320多大的飛機(jī)？
外形尺寸長度 37.57 米翼展 34.09米高度 11.76米機(jī)身寬度 3.70米空載 42,400公斤最大起飛重量 77,000公斤商載 16.3噸最大油箱容量（升） 29680單級布局載客180人；兩級布局載客150人
六、A320飛機(jī)起飛標(biāo)準(zhǔn)？
1、天氣條件：這決定著飛機(jī)的最終進(jìn)近速度
2、駕駛員著陸點(diǎn)：有時(shí)候能差200米
3、反推油門、剎車是否給到底
一般正常天氣、駕駛員正好在1/6或300M處降落、柔和使用反推、剎車在1550米左右
余下的跑道是給飛機(jī)起飛時(shí)用的。一般飛機(jī)起飛速度要比最終進(jìn)近速度大30公里左右，這回使滑跑距離多500米以上。還有一點(diǎn)不得不提，中國民航總局要求機(jī)場跑道長度必須達(dá)到飛機(jī)起/降長度的5/3以上。因?yàn)轱w機(jī)在起飛時(shí)沒有過決斷速度時(shí)中斷起飛時(shí)要給飛機(jī)留足滑跑距離，避免出現(xiàn)中斷起飛時(shí)沖出跑道的情況
七、320飛機(jī)輪胎多重？
以B737-300型的輪胎為例，其主輪的單胎載荷15060公斤，外徑1米，重量70公斤
外徑相當(dāng)?shù)钠囕喬サ妮d荷為2900公斤, 重量為50公斤?！?/p>
飛機(jī)輪胎的變形率在 32%-35%之間，粗略的是汽車和卡車輪胎變形率的兩倍。
現(xiàn)在的商用噴氣客機(jī)上的輪胎設(shè)計(jì)速度在225-235MPH之間，而汽車輪胎速度僅僅剛超過100MPH ”
如果輪胎的直徑是30英寸，則它的周長為30π，或者94.25英寸。如果輪胎在200MPH的速度轉(zhuǎn)動，相當(dāng)于3520英寸/秒，也就是說輪胎在37.35圈/秒的速度下轉(zhuǎn)動。一圈每秒就是2π弧度每秒，那么輪胎的轉(zhuǎn)速就是234.67弧度/秒，因此向心加速度為826026.7英寸/秒/秒。
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八、飛機(jī)320是什么機(jī)型？
機(jī)型A320屬于小型飛機(jī)。
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運(yùn)輸機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型，在1982年3月正式啟動A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營。
設(shè)計(jì)特點(diǎn) ：空中客車A320A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動作。
飛行員的操縱動作被轉(zhuǎn)換成電子信號，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動作。這是第一款使用電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的大型客機(jī)。主儀表盤上6個(gè)可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機(jī)上眾多的儀表刻度盤，便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負(fù)載。同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)，A320從第22架開始配備翼梢小翼。
九、320和321飛機(jī)區(qū)別？
1、承載人數(shù)不同：空客320是150座級客機(jī)，空客321增加24%的座位和40%的空間，可容納多達(dá)220名乘客。2、機(jī)型結(jié)構(gòu)不同：A320系列擁有單通道飛機(jī)市場中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)?？湛?21機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，機(jī)翼前后還各增加兩個(gè)應(yīng)急出口。3、航程不同：空客A320的航程為5700公里，而空客A321滿載航程為5600公里。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，空中客車A320加長型。是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。空中客車A321于1989年11月24日啟動建造計(jì)劃，1993年3月11日裝載V2530發(fā)動機(jī)首飛。如今，A321機(jī)型共獲得649架訂單，已交付371架。
空客A321是所有單通道飛機(jī)中座-英里成本最佳的機(jī)型。其效率甚至同寬體客機(jī)一樣高，從而為盈利性帶來了新的尺度。是世界上最易盈利的單通道飛機(jī)系列。它常見有兩種型號：1、A321-100基本型。2、A321-200遠(yuǎn)程型。帶附加的中央油箱，加固了機(jī)身結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)推力更大
十、320飛機(jī)有幾個(gè)輪子？
1、特別小的飛機(jī)，每個(gè)起落架上只有1個(gè)輪子，所以一共3個(gè)輪子。
如TB20等。2、一般的中小型飛機(jī)有一個(gè)前起落架，兩個(gè)主起落架，每個(gè)起落架上2個(gè)輪子，所以一共6個(gè)輪子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼爾、MD90等。3、再大一點(diǎn)的飛機(jī)，也是1個(gè)前起，2個(gè)主起，而且主起落架上有兩排主輪、4個(gè)輪子。所以一共10個(gè)輪子。如波音757、767、787、空客A330、麥道11等。4、大型飛機(jī)前起也都是2個(gè)輪子，而主起的數(shù)量就比較多了，而且主起上有好幾排輪子。如空客A340，有3個(gè)主起，每個(gè)主起2排輪子，一共有14個(gè)輪子。波音777，有2個(gè)主起，每個(gè)主起3排輪子，所以一共14個(gè)輪子。波音747，有4個(gè)主起，每個(gè)主起2排輪子，一共18個(gè)輪子。空客A380，4個(gè)主起，其中2個(gè)機(jī)翼主起上有2排主輪，2個(gè)機(jī)身主起上有3排主輪，所以一共22個(gè)輪子。安225，世界上最大的飛機(jī)，有2個(gè)前起，14個(gè)主起！一共32個(gè)輪子！
