【簡介：】一、飛機失聯(lián)35年又回來了是真的么？已被證實是假的。2.關(guān)于這種靈異事件，每年不在少數(shù)，當然，幾乎絕大部分的靈異事件都可以用科學來解釋，只是有媒體在不斷炒作，另外，真的如果有這種
一、飛機失聯(lián)35年又回來了是真的么？
已被證實是假的。
2.關(guān)于這種靈異事件，每年不在少數(shù)，當然，幾乎絕大部分的靈異事件都可以用科學來解釋，只是有媒體在不斷炒作，另外，真的如果有這種事件，是不可能隨便登上新聞報刊的，如果讓大眾知道，是會造成社會恐慌的，所以，我們作為讀者當個新聞看看就好，不必深究。
3.最早這個“新聞”是在一家叫Weekly World News 的報紙上登出來的，說1955年泛美的一架飛機從邁阿密起飛之后就不見了，到1992年突然出現(xiàn)降落，飛行員和乘客看著機場里的新型飛機嚇壞了，立馬又起飛飛走了，然后就又不見了。然而這家報紙不是正規(guī)的新聞報紙，而是一家惡作劇報紙，也就是專門刊登搞笑新聞以及娛樂用的假新聞的報紙，這條新聞就是其中之一。
4.仔細觀察當天的報紙就能發(fā)現(xiàn)端倪：那天的報紙，頭版登出了這則新聞的標題，然后在里面某版有詳細報道，但是頭版和內(nèi)版的泛美航班號都不一樣。頭版寫的航班號是泛美914，而內(nèi)版寫的泛美513。這份報紙后來還登過一則很有名的有關(guān)飛機失蹤的假新聞，用的也是泛美513的編號，說泛美513起飛后失蹤了，過了很多
二、飛機失聯(lián)怎么辦？
首先不要慌張，我們可以就是嗯，尋找你的家人，可以先用手機給他打電話，如果他沒有回，可以求助本家航空公司，比如說是東方航空，你就去跟他說，給他打電話，然后這時候呢，他如果失聯(lián)了，這輛機的話呢，你的妻有朋友了，如果再騎輛飛機的時候呢？
你可以呢，就是先跟航空公司取得聯(lián)系，然后讓他們就是把你親咬了一些都帶的東西啊之類的，跟航空公司說，航空公司如果找到會第一時間聯(lián)系你們的
三、馬航失聯(lián)找到飛機？
越南已經(jīng)派出了空中力量在相關(guān)海域進行搜救，并且拍攝了貌似是油污帶和少部分疑似碎片的照片，由于已經(jīng)在新聞中看到相關(guān)照片了，這條應(yīng)該不是謠言。如果飛機在天氣情況良好的條件下大范圍搜索只找到這么點東西的話：
1.飛機已經(jīng)完全解體成碎片2.飛機主體或者部分大塊的碎片已經(jīng)沉入海底
四、飛機失聯(lián)后續(xù)怎么處理？
飛機失聯(lián)之后，第一件事一定是想法設(shè)法找到失聯(lián)飛機，判定人員傷亡情況，聯(lián)系乘客家屬，確定多少人在機上。
其后，在展開事故調(diào)查，搜索收集殘骸，特別是找到黑瞎子，查明事故原因，是人為還是意外。
然后就是進入理賠階段了，每個乘客的機票都辦好了生故險，邀請保險公司介入，依規(guī)進行理賠。
五、飛機失聯(lián)是什么意思？
飛機失聯(lián)是指飛行器與地面控制中心失去聯(lián)系。民航飛機失聯(lián)一般有兩類:一是通訊失聯(lián)，就是飛機上呼叫不到地面，或者地面無法呼叫到飛機。第二類是雷達信號失去聯(lián)系，這類失聯(lián)問題較大。
飛機失聯(lián)一般而言，民航機上參與聯(lián)絡(luò)的硬件包括:甚高頻通信系統(tǒng)(VHFCOMM):用于起飛著陸和管制區(qū)內(nèi)的近距離空地通話，作用距離較短。甚高頻通信系統(tǒng)(VHFCOMM):用于起飛著陸和管制區(qū)內(nèi)的近距離空地通話，作用距離較短。
衛(wèi)星通信尋址系統(tǒng)(SATCOM):用于飛機間聯(lián)絡(luò)，利用衛(wèi)星中繼，作用距離較長。衛(wèi)星通信尋址系統(tǒng)(SATCOM):用于飛機間聯(lián)絡(luò)，利用衛(wèi)星中繼，作用距離較長。
六、飛機失聯(lián)為什么會墜毀？
飛機是失聯(lián)，大多是因為飛機出現(xiàn)了故障。
比如飛機馬航370失聯(lián)，飛機失去聯(lián)系以后，他就會無法接收到地面的信息。從而不知什么時候降落。自己的飛機又到了哪里，都無從得知，只有一直在天上飛行?？墒侨加涂傆泻谋M的時候，當燃油耗盡，便會墜毀。
七、失聯(lián)一個月的異地戀男友又回來了？
如果說失聯(lián)一個月的異地戀男友又回來了，那么我感覺你就沒有必要和他交往了，因為他在和你失聯(lián)這一個月當中，可能就已經(jīng)和別人在一起了，他根本就不愛你不在乎你，否則他是不會失聯(lián)這么久的，這樣的男朋友你沒有必要和他繼續(xù)下去，和他在一起只會傷心。這個男人他根本就不愛你，心里沒有你。
八、馬航失聯(lián)飛機乘客給賠償了嗎？
2015年1月29日馬來西亞民航局舉行新聞發(fā)布會，公布馬航MH370失聯(lián)客機搜尋情況的重要進展，并宣布MH370失事。
中新社吉隆坡4月3日電 據(jù)此間媒體報道，馬航客機MH370乘客家屬將可在未來3個月獲得40至50萬美元的賠償。
《南洋商報》3日報道，美國芝加哥弗依威斯納律師事務(wù)所國際航空法律師威斯納證實，與倫敦斯圖爾特斯律師事務(wù)所組成的律師顧問團，將協(xié)助乘客家屬處理賠償金事宜。
威斯納通過電郵回復(fù)《太陽報》說：“我們相信能在60至90天內(nèi)處理客戶的索償”。
他估計，每名遇難者家屬預(yù)計將獲得40萬美元至50萬美元的賠償。
九、馬航失聯(lián)飛機的家屬近況怎樣？
今天，3月15日，15：00馬來西亞總理發(fā)布新聞，證明飛機被人為關(guān)閉聯(lián)絡(luò)。
南海搜救結(jié)束。馬航隨即表示，政府表態(tài)后性質(zhì)發(fā)生改變，被馬航接到吉隆坡的家屬，今晚是最后一晚由馬航出資食宿。馬來西亞總理表示，飛機最后一次聯(lián)絡(luò)（衛(wèi)星服務(wù)）是3月8日8：11，并非馬航之前宣布的1:40. 他表示，飛機航行發(fā)生變化，向西北折去。具體方向大致在土庫曼斯坦方向，具體位置不明。南海搜救，中國投入巨量海軍力量，衛(wèi)星緊急調(diào)控檢測，現(xiàn)在看來是被誤導。越南也投入人力物力，前后發(fā)布很多證明不實的信息，他們在南海的搜救也同樣被誤導。美國在南海投入軍事力量，同樣被誤導。馬來西亞海軍，同被誤導。掌握雷達信息，衛(wèi)星信息的是馬軍方和提供飛機衛(wèi)星電話服務(wù)的美方。目前，解放軍海軍已轉(zhuǎn)向印度洋，海口艦已高速駛向馬六甲。這就是最新的情況。十、無人機失聯(lián)沒電后怎么尋找飛機？
至于掉下來怎么找，看你的無人機是不是先進夠先進，它可能會裝有GPS定位系統(tǒng)，經(jīng)緯度精確到小數(shù)點后面十位數(shù)，找到是沒有問題的。如果沒有定位，那就難找了，只能從它沒油的地方劃定一個幾百米的到幾千米（根據(jù)無人機的大小、滑翔能力掉落范圍會有不同）進行搜索。
如果無人機有智能系統(tǒng)，它在知道油或電快耗盡后會選擇自動就近降落，這樣無人機可能會比較完好地降落在地面；如果沒有這種智能感知和自動降落技術(shù)，直接從天下掉下來，那就摔成碎片了，你還是不用再找了，找到也沒有用。
