【簡介：】一、飛機還有燃油附加費嗎？不收燃油附加費了，只收機場建設(shè)費。1、燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百

一、飛機還有燃油附加費嗎？

不收燃油附加費了，只收機場建設(shè)費。

1、燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2、2012年12月5日起，出租車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次，路程在3公里以內(nèi)的乘客不收取該項費用。國內(nèi)航線的燃油附加費將下調(diào)，各航段的下調(diào)幅度均為10元人民幣。3、2015年2月5日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發(fā)展基金即可出行。4、為適當緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力，經(jīng)國務院同意，國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空總局決定，自2005年8月1日起恢復對中國國內(nèi)航線旅客運輸收取燃油附加。5、成都某大型航空公司表示，航油下降了，航空公司的運營成本也會相應下降。燃油附加費下降或者上調(diào)，都是很正常的。航空市場競爭激烈，也已經(jīng)完全市場化，機票折扣最終還是由市場情況來決定，不會受稅費左右。張偉則認為，燃油附加費下調(diào)，必將吸引更多市民出行，使得暫時低迷的航空市場逐漸回暖，對于航空公司、市民和機票代理都是極大的利好。

二、飛機燃油費和附加費怎么減免？

不能減免，必須全部支付才能購買機票。一張完整的機票上包括三項費用：1、機票費用（提前購買有折扣）；2、機場建設(shè)費（長期保持在50元）；3、燃油附加費（隨國內(nèi)油價漲跌波動）。購買機票時，必須全部支付這三項費用才能出票，不能減免燃油附加費和機場建設(shè)費。

三、飛機票還有燃油附加費嗎？

沒有。從2015年2月了一日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票錢與50元民航發(fā)展基金即可出行。

四、重慶至武漢飛機燃油附加費是多少？

150元，遇到有活動要換算一些，機票也不貴。

五、北京到蘭州飛機燃油附加費是多少？

自2015年1月5日零時起的國內(nèi)航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標準由30元下調(diào)至10元；800公里以上航段征收標準由60元下調(diào)至30元。機場建設(shè)費一直都是50元。

六、飛機票價包括燃油附加費嗎？

飛機票價不含燃油附加費和機場建設(shè)費。國內(nèi)航班機場建設(shè)費50元/人，燃油附加費800公里（含）以下航線，每位旅客征收燃油附加費20元，800公里以上航線每位旅客征收燃油附加費40元。

七、飛機的燃油附加費是怎么算的？

1.

燃油稅附加標準:800公里以內(nèi)每人80元,800公里以上每人140元;

2.

機場建設(shè)費:對于乘坐國內(nèi)支線小機型的航班,每航段機場建設(shè)費為￥10元人民幣;國內(nèi)航段中大機型的機場建設(shè)費為￥50元人民幣,國際航段的機場建設(shè)費為90元。

八、2021年坐飛機還有燃油附加費嗎？

自2021年11月5日（出票日期）起，祥鵬航空國內(nèi)所有航線燃油附加費收取標準為：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

部分機票代理已經(jīng)陸續(xù)收到祥鵬航空的郵件，將于下月開始恢復國內(nèi)航線的燃油附加費征收。

目前國內(nèi)航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準范圍內(nèi)，自主確定具體標準。

九、燃油附加費比例？

燃油附加費一般指船運的附加費，其標準為：成人旅客800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取40元。

燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費用

十、飛機經(jīng)停，需要再次收燃油附加費嗎？

不需要。

燃油附加費，是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。

中國國內(nèi)航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，因此，燃油價格的變動直接影響航司是否做出征收燃油附加費的決定。