【簡介：】一、運5飛機長寬高？運-5輕型運輸機的主要性能參數(shù)有哪些機長(停機狀態(tài))12.40米,機高(停機狀態(tài))4.13米,上翼翼面積43.546米2,下翼翼面積27.98米2,貨艙長X寬X高為4.1米×1.6米
一、運5飛機長寬高？
運-5輕型運輸機的主要性能參數(shù)有哪些
機長(停機狀態(tài))12.40米,機高(停機狀態(tài))4.13米,上翼翼面積43.546米2,下翼翼面積27.98米2,貨艙長X寬X高為4.1米×1.6米×1.8米。空重3061千克,商載1527千克,最大起飛重量5250千克。最大平飛速度(海平面)238千米/小時，作業(yè)速度160千米/小時，海平面最大爬升率3米/秒，實用升限4500米、起飛滑跑距離153米，著陸滑跑距離175米，航程845千米。
二、運5b飛機參數(shù)？
運5B型系列飛機裝波蘭產(chǎn)1000馬力ASz-62IR-16活塞發(fā)動機、國產(chǎn)J12B-G15螺旋槳，擁有運5B農(nóng)林型、運5B科技型、運5B多用途型、運5B跳傘型、運5B公務(wù)型等五個型別。Y5B(D)飛機是多用途型，以Y5B(K)飛機為基礎(chǔ)加裝農(nóng)業(yè)設(shè)備，并且已獲得中國民航正式頒發(fā)的補充型號合格證?？蓮V泛應(yīng)用于農(nóng)林作業(yè)、旅游、航拍、航測、跳傘、空投、救護、物探、飛行員培訓(xùn)以及客貨運輸?shù)取?/p>
型別 Y5B(D)
商用名 運5B(D)
制造商 中航工業(yè)石家莊飛機工業(yè)有限責(zé)任公司
發(fā)動機型號 波蘭(WSK-PZL-KALIS)
ASz-62IR-16
發(fā)動機數(shù)量 1
螺旋槳型號 波蘭(PZL-WARSZAWA-OKECIE公司)AW-2
保定螺旋槳廠J12B-G15
螺旋槳槳葉數(shù)量 4
燃油 RH 95/130 (SY1001-65) 航空汽油
最大乘客人數(shù) 客型為14座(包括正、副駕駛座位)
農(nóng)型為2座(包括正、副駕駛座位)
最小機組人數(shù) 2
機身長度（m） 12.688m
翼展(m) 18.176m
機身高度(m) 5.35m(水平)/4.13m(停機)
空重(lbs/kg) 3386kg(7464lbs)
最大停機坪重量(lbs/kg)
5250kg(11574lbs)
最大起飛重量(lbs/kg)
5250kg(無農(nóng)業(yè)裝備)
5000kg(裝522廠農(nóng)業(yè)設(shè)備)
5000kg(裝民航徐州設(shè)備修造廠農(nóng)業(yè)設(shè)備)
5000kg(裝徐州福利達民用航空地面設(shè)備制造有限公司農(nóng)業(yè)設(shè)備)
最大著陸重量(lbs/kg)
5250kg(無農(nóng)業(yè)裝備)
5000kg(裝522廠農(nóng)業(yè)設(shè)備)
5000kg(裝民航徐州設(shè)備修造廠農(nóng)業(yè)設(shè)備)
5000kg(裝徐州福利達民用航空地面設(shè)備制造有限公司農(nóng)業(yè)設(shè)備)
最大零燃油重量(lbs/kg)
3386kg(7464lbs)
最大滑行重量(lbs/kg)
1240L
最大燃油量(lbs/kg/L/gal)
4500m
最大使用高度(ft/m)
-
起飛場長(m) 150m
經(jīng)濟巡航速度(km/h)
160km/h
最大航程(km) 1560km
主要用途：娛樂飛行、飛行訓(xùn)練、航拍航測、作業(yè)飛行等等。
三、運5飛機為什么說是最安全的飛機？
運-5采用半硬殼式金屬結(jié)構(gòu)、后三點固定式起落架、普通雙翼氣動布局，其起落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎，可以在簡易機場上起落。運-5早期的動力裝置為一臺國產(chǎn)的九缸星形氣冷式活塞發(fā)動機，額定功率為820馬力。
運-5飛機是一種安全可靠、性能良好、多種用途的飛機，并具有經(jīng)濟性好、使用維護簡單、安全可靠等特點，該機不僅能低空飛行，用于農(nóng)業(yè)的滅蝗殺蟲、播種、施肥，森林防護滅火，地質(zhì)勘察、探礦，醫(yī)療救護，民航客貨運輸，軍隊訓(xùn)練傘兵和跳傘運動等等，而且加裝渦輪增壓器后，還能夠進行高空飛行，用于探測高空大氣和航空測量。如果加裝水上飛行設(shè)備，又能作水上飛機使用。
運-5的主要型別有貨運型、客運型、農(nóng)業(yè)型、跳傘和空中支援型、救護型等。許多運-5的改型還活躍在農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其它行業(yè)上。
四、運5飛機能坐幾個人？
運5飛機能坐14人。
運-5運輸機是我國第一種自行制造的運輸機，由南昌飛機制造公司負責(zé)，其原型為蘇聯(lián)40年代設(shè)計的安-2運輸機。盡管運-5服役已有40年之久，但它飛行穩(wěn)定、運行費用低廉，至今仍是中國最常見的運輸機。運-5的另一個優(yōu)點就是它可以以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米。目前運-5廣泛應(yīng)用在訓(xùn)練、跳傘、體育、運輸和農(nóng)業(yè)任務(wù)中。
五、運十八飛機屬于什么飛機？
運十八飛機屬于中國的運輸機。
運-8飛機是我國目前最大的中程、中型多用途運輸機。主要運用于軍機，該機機長34.4米，翼展38米，最大航程5615公里，最大平飛速度602公里/小時，巡航速度550公里/小時，最大起飛重量61噸，最大載重20噸(商載16噸)。
運-8飛機為全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)，海鷗張臂式上單翼，起落架為前三點布局，主起為四輪小車式，有低壓輪胎和新穎的盤式剎車機構(gòu)，收放靈活，安全可靠。機上安裝四臺WJ-6渦輪螺旋槳發(fā)動機，單臺最大功率4250當(dāng)量馬力，螺旋槳為J17G13型，恒速并可順槳反槳。機上裝有各種90年代水平的儀表、通訊及導(dǎo)航設(shè)備，可以確保飛機在任何氣象條件下晝夜安全飛行。可在草地、雪地、砂礫地等簡易機場安全起降，可進行空運、空投、空降等作業(yè)。
六、運8和運9飛機參數(shù)？
另外運-8運輸機裝配的是4臺渦槳-6發(fā)動機，配用J17-G13四葉自動順槳自動變距螺旋槳，單臺最大功率4500馬力。而運-9運輸機裝備的是4臺渦槳-6C發(fā)動機，配用六葉復(fù)合材料螺旋槳，單臺功率提升到5100馬力。這也是一個比較明顯的識別特征。
運-9運輸機有一個比較明顯突出的尾椎，而運-8運輸機的尾椎比較短粗，還有些早期的型號尾椎上方還有個小艙室，有幾個小的觀察窗。但是這個特征在一些改裝的型號上不易區(qū)分。
七、運9飛機參數(shù)？
運九飛機的參數(shù)：機長 36 米、機高 11.6 米、翼展 38 米、機翼面積 122 平方米、 貨艙長度 16.2 米、貨艙最小高度 2.35 米、。
運-9是中國國防科學(xué)技術(shù)委員會航空技術(shù)研究院603所1969年設(shè)計的大型軍用運輸機。運-9是擬裝4臺噴氣式發(fā)動機的大型軍用運輸機。運-9飛機是中國第一次向研制大型運輸機邁進的嘗試，雖然未能成功，但其經(jīng)驗教訓(xùn)值得總結(jié)。
八、運10飛機參數(shù)？
翼展 42.242米 ，機長 42.933米 ，機高 13.420米 。
最大起飛重量 110噸 ，最大著陸重量 83噸 ，最大無油重量 73噸 ，最大商載重量 15噸 ，最大商載燃油量 37噸 。
最大商載航程 3,150公里，15噸商載航程可達6,400公里；5噸商載航程可達8,300公里。
動力裝置 發(fā)動機 4臺JT3D短外涵渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。
最大巡航速度 974千米/小時 ，經(jīng)濟巡航速度 917千米/小時 ，最大爬升率 1200米/分 ，最大巡航高度 12,000米 ，起飛場長 2318米 ，著陸場長 2143米 ，最大航程 8300千米 。
客艙布局 坐席參數(shù) 按混合級布置124座，頭等艙16座，排距1.05米，經(jīng)濟艙
108座，排距0.88米。 按全經(jīng)濟級布置149座，排距0.88米；按高密度布置（排距0.7366米）可達179座 。
九、運8飛機參數(shù)？
"運-8"（英文名稱：Yun-8，英文譯名：Y-8）是中國自行研制生產(chǎn)的一種大型中短程運輸機，由中國西安飛機工業(yè)公司（現(xiàn)在的中國航空工業(yè)集團公司）設(shè)計制造。
以下是"運-8"飛機的一些基本參數(shù)：
機長（length）：34.00米
翼展（wingspan）：38.00米
機高（height）：11.30米
機翼面積（wing area）：120.00平方米
空重（empty weight）：21,500公斤
最大起飛重量（max. takeoff weight）：47,000公斤
發(fā)動機：2臺渦輪螺旋槳發(fā)動機
最大飛行速度（max. speed）：550千米/小時
航程（range）：3,600千米
最大飛行高度（max. altitude）：7,620米
乘客數(shù)量：可容納 90 名士兵或 76 名全副武裝的士兵或 54 名傘兵或 50 名乘客或 30 張擔(dān)架和相應(yīng)的醫(yī)護人員
以上參數(shù)僅供參考，具體參數(shù)可能因型號、使用情況等因素而有所不同。
十、運30飛機參數(shù)？
運-30的最大滿載航程7000千米，最大飛行速度700千米，最大起飛重量在80噸級，載重量在20噸級，載重系數(shù)達到0.375，遠超美國C-130J、歐洲A400M、巴西KC-390等運輸機。
