【簡(jiǎn)介：】一、華為手機(jī)坐飛機(jī)？根據(jù)民航局規(guī)定，飛機(jī)飛行過程中嚴(yán)禁使用手機(jī)，包括飛行模式的手機(jī)?！睋?jù)當(dāng)前海航和東航規(guī)定，在飛機(jī)上使用手機(jī)必須要開啟“飛行模式”，特別是在飛機(jī)起飛和降落
一、華為手機(jī)坐飛機(jī)？
根據(jù)民航局規(guī)定，飛機(jī)飛行過程中嚴(yán)禁使用手機(jī)，包括飛行模式的手機(jī)。”
據(jù)當(dāng)前海航和東航規(guī)定，在飛機(jī)上使用手機(jī)必須要開啟“飛行模式”，特別是在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候。
手機(jī)飛行模式，是華為公司17年前申請(qǐng)的專利
飛行模式，對(duì)于很多手機(jī)用戶來說并不陌生?，F(xiàn)在無論是在Android，還是iPhone手機(jī)上，設(shè)置功能的第一項(xiàng)都是“飛行模式開關(guān)”。
開啟“飛行模式”后，手機(jī)就無法連接基站，無法接受和發(fā)射信號(hào)，也無法連接WiFi，不能接聽、撥打電話和上網(wǎng)，只能使用手機(jī)上的非連網(wǎng)功能。
二、手機(jī)怎么測(cè)飛機(jī)速度？
手機(jī)在飛機(jī)上應(yīng)該是沒法測(cè)速的，因?yàn)樯巷w機(jī)前手機(jī)都會(huì)關(guān)機(jī)
三、飛機(jī)怎么連手機(jī)藍(lán)牙？
飛機(jī)上可以打開藍(lán)牙，手機(jī)需要設(shè)置飛行模式
四、坐飛機(jī)收手機(jī)嗎？
不會(huì)強(qiáng)制沒收，主要通過乘客自律行為規(guī)范，航空公司等監(jiān)管并有相應(yīng)處罰權(quán)利。
飛機(jī)在飛行的中途是可以開手機(jī)的。 要求關(guān)機(jī)是在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候，會(huì)干擾信號(hào)，但是并不是那么容易被干擾的，不過如果不要求的話，很多人就不會(huì)關(guān)機(jī)。
飛機(jī)上是不能用手機(jī)，要關(guān)機(jī)這只是一個(gè)預(yù)防措施而已,真的沒關(guān)也不會(huì)有很大的影響的
現(xiàn)在科學(xué)家雖然沒有確鑿證據(jù)證明手機(jī)開機(jī)肯定會(huì)影響飛機(jī)的導(dǎo)航和通訊，但是為了安全，航空公司還是要求都關(guān)機(jī)的。
飛機(jī)上沒有檢查手機(jī)是否關(guān)機(jī)的儀器設(shè)備。沒關(guān)機(jī)的情況有的，到現(xiàn)在沒出過事。但要注意空乘要求關(guān)機(jī)，必須配合， 而且即使打到飛行模式，空乘仍然會(huì)要求關(guān)機(jī)（其實(shí)高空也沒信號(hào)）。
還是應(yīng)該關(guān)機(jī)。因?yàn)轱w機(jī)上的計(jì)算機(jī)很多是離散數(shù)字信號(hào)，就是傳輸?shù)闹挥?和0兩個(gè)數(shù)字。所以一旦受到干擾，比如由0變?yōu)?，那整個(gè)邏輯就完全改變了，那可是翻天覆地的變化。很多時(shí)候飛機(jī)上的系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)空中間歇性故障，落地就正常，有可能就是手機(jī)的干擾。所以為了安全，還是聽話關(guān)機(jī)吧。
五、飛機(jī)上能帶手機(jī)嗎？
手機(jī)可以帶上飛機(jī)，但是應(yīng)該關(guān)機(jī)。在飛機(jī)上使用手機(jī)，導(dǎo)致地面基站過于頻繁切換，加重工作負(fù)擔(dān)；其次，手機(jī)發(fā)射的無線電波有可能干擾飛機(jī)的電子系統(tǒng)。
乘坐飛機(jī)須知：
1、暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會(huì)平安無事。如果知道自己可能會(huì)暈機(jī)，最好在登機(jī)前15分鐘服藥。
2、防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水，當(dāng)然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果，這道理就在其中。嚼幾粒糖果，或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。嚼吃是預(yù)防航空性中耳炎的最有效辦法。若感覺癥狀仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，閉緊嘴巴，用力呼氣，讓氣流沖開咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛、耳朵難受等癥狀。
六、飛機(jī)全程關(guān)閉手機(jī)嗎？
要全程關(guān)閉手機(jī)。
飛機(jī)必須關(guān)機(jī)主要出于以下幾點(diǎn)考慮：
1、飛機(jī)的飛行事故大部分都是發(fā)生在飛機(jī)起飛和降落階段，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候?qū)︼w機(jī)本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是最大的考驗(yàn)，而且此時(shí)飛機(jī)需要和塔臺(tái)進(jìn)行密切的通訊和確定飛機(jī)降落時(shí)間、速度、位置、角度等等信息。
2、塔臺(tái)其實(shí)充當(dāng)了飛機(jī)的眼睛，而通訊網(wǎng)絡(luò)就是飛機(jī)的神經(jīng)，這個(gè)時(shí)候手機(jī)產(chǎn)生的輻射會(huì)大大影響飛機(jī)和塔臺(tái)的通訊，有概率導(dǎo)致飛機(jī)致盲，后果不堪設(shè)想。
3、飛機(jī)在飛行過程中，速度很快，這時(shí)候飛機(jī)上的手機(jī)連接網(wǎng)絡(luò)，幾百部手機(jī)會(huì)在幾秒鐘內(nèi)快速連接同一個(gè)基站，然后又快速失去連接，連接下一個(gè)基站，對(duì)于地面基站可能會(huì)有一定的壓力。
4、從理論角度來說手機(jī)開啟飛行模式，可以完美的解決信號(hào)干擾的問題，但是國(guó)內(nèi)的航空公司并不認(rèn)可“飛行模式”，航空公司認(rèn)為“不同的手機(jī)廠商對(duì)于飛行模式這一功能技術(shù)上有差異，不能對(duì)所有的手機(jī)一一進(jìn)行驗(yàn)證”。因此，國(guó)內(nèi)法規(guī)規(guī)定上航班必須關(guān)機(jī)。
七、手機(jī)飛機(jī)模式怎么取消？
搭乘飛機(jī)時(shí)，可按照航空公司要求，開啟飛行模式。飛行模式會(huì)禁止手機(jī)接打電話、收發(fā)短信、使用數(shù)據(jù)流量，其他功能仍可正常使用。
您可以通過以下任一方式開啟或關(guān)閉飛行模式：從屏幕頂部右側(cè)下滑出控制中心，點(diǎn)擊
展開快捷開關(guān)欄（取決于您的機(jī)型）。點(diǎn)亮或關(guān)閉飛行模式。
進(jìn)入設(shè)置 > 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò) ，開啟或關(guān)閉飛行模式開關(guān)。
首次開啟飛行模式后，手機(jī) WLAN 和藍(lán)牙功能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
在航空公司允許的情況下，您可在飛行模式下手動(dòng)開啟或關(guān)閉手機(jī) WLAN 和藍(lán)牙功能，手機(jī)在您下次開啟飛行模式時(shí)保持這一設(shè)置。
八、蘋果手機(jī)怎么下載飛機(jī)？
蘋果手機(jī)在應(yīng)用商城搜索搜索飛機(jī)或者電報(bào)即可下載。
九、手機(jī)飛機(jī)模式是什么？
就是飛行模式，關(guān)閉手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，防止通訊干擾飛機(jī)無線電通訊，造成飛行事故，這是飛行安全的需要，所以乘飛機(jī)時(shí)在飛機(jī)起飛前乘務(wù)員會(huì)提示乘客的。
十、為啥有的飛機(jī)讓開手機(jī)？
現(xiàn)在東航、海航、川航、國(guó)航、南航、中聯(lián)航、春秋航空等國(guó)內(nèi)航空公司目前還沒有確定放開乘客上飛機(jī)可以打開手機(jī)的規(guī)定。
中國(guó)民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)朱濤透露，《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂發(fā)布，于2017年10月起實(shí)施。在這次修訂中，最引人注目的便是放寬了對(duì)手機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）的管理規(guī)定。
在歐美國(guó)家的航班上，航班準(zhǔn)許老外們開著手機(jī)玩著呢，航空公司還提供Wi-Fi服務(wù)，不過手機(jī)是要開啟飛行模式的。
