【簡(jiǎn)介：】一、蘇珊紙飛機(jī)？首先你需要用膠帶粘，不然飛機(jī)飛一半會(huì)散，然后你要調(diào)一下尾翼角度給個(gè)升力，機(jī)翼夾角大約165° 空中之王打破吉尼斯世界紀(jì)錄滯空29秒你說(shuō)牛不牛二、蘇珊紙飛機(jī)怎么

一、蘇珊紙飛機(jī)？

首先你需要用膠帶粘，不然飛機(jī)飛一半會(huì)散，然后你要調(diào)一下尾翼角度給個(gè)升力，機(jī)翼夾角大約165° 空中之王打破吉尼斯世界紀(jì)錄滯空29秒你說(shuō)牛不牛

二、蘇珊紙飛機(jī)怎么投擲？

蘇珊紙飛機(jī)是一種簡(jiǎn)單的玩具，投擲方法也很容易學(xué)習(xí)。以下是蘇珊紙飛機(jī)的投擲步驟：

1. 折疊蘇珊紙飛機(jī)：首先需要折疊出一個(gè)蘇珊紙飛機(jī)。您可以在網(wǎng)上搜索相關(guān)教程或者參考包裝盒上的說(shuō)明。

2. 拿起蘇珊紙飛機(jī)：將折好的蘇珊紙飛機(jī)拿在手中，準(zhǔn)備進(jìn)行投擲。

3. 確定目標(biāo)和方向：在投擲前，請(qǐng)確定您要瞄準(zhǔn)的目標(biāo)和所需方向，并調(diào)整自己站立位置以便更好地發(fā)力。

4. 進(jìn)行發(fā)力動(dòng)作：用手臂快速甩出并放開蘇珊紙飛機(jī)，同時(shí)盡可能使其保持平衡狀態(tài)。注意不要過(guò)度用力或者斜著扔，否則會(huì)影響它的穩(wěn)定性和距離。

5. 觀察結(jié)果并重復(fù)練習(xí)：觀察蘇珊紙飛機(jī)落地點(diǎn)是否符合預(yù)期，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。多次練習(xí)后你就能夠得心應(yīng)手了！

請(qǐng)注意，在使用時(shí)遵守安全規(guī)范，確保周圍沒(méi)有人或物品被誤傷。

三、蘇珊紙飛機(jī)怎么改造？

蘇珊紙飛機(jī)是一種經(jīng)典的紙飛機(jī)設(shè)計(jì)，您可以通過(guò)改造來(lái)提高其飛行性能和飛行效果。以下是幾種常見的蘇珊紙飛機(jī)改造方法：

1. 調(diào)整翼面角度：蘇珊紙飛機(jī)的翼面角度對(duì)飛行穩(wěn)定性和飛行距離有影響。您可以嘗試將機(jī)翼略微向上或向下彎曲，或者將翼尖稍微向上或向下折起，以調(diào)整翼面的角度。不同的角度可能會(huì)改變飛行的穩(wěn)定性和滑行距離。

2. 改變機(jī)身形狀：蘇珊紙飛機(jī)的機(jī)身形狀也會(huì)對(duì)飛行性能產(chǎn)生影響。您可以嘗試調(diào)整機(jī)身的長(zhǎng)度和寬度，或者修改機(jī)身的形狀，例如使其更加圓滑或修長(zhǎng)。不同的機(jī)身形狀可能會(huì)改變飛行的穩(wěn)定性和滑行距離。

3. 添加重量和平衡：若您覺(jué)得蘇珊紙飛機(jī)過(guò)輕，可以嘗試在合適的位置添加一些額外的重量，如小紙夾或小硬幣，以增加飛行穩(wěn)定性。同時(shí)，確保飛機(jī)的重心位于機(jī)翼的大致中心位置，這有助于保持平衡。

4. 使用不同的紙張：蘇珊紙飛機(jī)最常使用的是普通打印紙，但您可以嘗試使用不同材質(zhì)或厚度的紙張。較輕的紙張可能能提高飛行速度，而較重或光滑的紙張則可能改善飛行的穩(wěn)定性。

5. 添加附加組件：您還可以嘗試添加一些附加組件來(lái)改變蘇珊紙飛機(jī)的飛行特性。例如，在機(jī)翼上添加小片段或剪裁出不同形狀的舵面，這可以增加操控性和機(jī)動(dòng)性。

在進(jìn)行任何改造之前，請(qǐng)記住多次嘗試和調(diào)整，觀察飛行效果，并不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)。改造紙飛機(jī)是個(gè)有趣的過(guò)程，也是讓您更好地了解飛行原理和設(shè)計(jì)原則的機(jī)會(huì)。祝您玩得開心并創(chuàng)造出更好的紙飛機(jī)！

四、蘇珊紙飛機(jī)怎么做？

回答如下：蘇珊紙飛機(jī)是一種簡(jiǎn)單的紙飛機(jī)，制作方法如下：

1. 準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的紙，將紙對(duì)折，然后再展開。

2. 將紙的兩個(gè)短邊向中心折疊，使得兩個(gè)短邊的邊緣對(duì)齊。

3. 將紙?jiān)俅螌?duì)折，將兩個(gè)短邊的邊緣對(duì)齊。

4. 將紙的兩個(gè)角向中心折疊，使得兩個(gè)角的頂點(diǎn)相遇。

5. 再將紙對(duì)折，對(duì)折線與前面折痕重合，將兩個(gè)角的頂點(diǎn)向下對(duì)齊。

6. 將兩個(gè)翼向外折疊，使得翼的邊緣與底部對(duì)齊。

7. 最后，將整個(gè)紙飛機(jī)向上折疊，使得翼端向上并且與底部對(duì)齊。

完成后，你就可以試著扔一下蘇珊紙飛機(jī)了！

五、蘇珊紙飛機(jī)的飛行原理？

紙飛機(jī)飛行原理

通過(guò)飛機(jī)的受力分析，我們先來(lái)看看飛行中的紙飛機(jī)會(huì)受到哪幾個(gè)力作用。首先，要想紙飛機(jī)在空中飛行，是需要?jiǎng)幽艿?。這個(gè)前進(jìn)的動(dòng)力就來(lái)源于我們發(fā)射它們時(shí)出手的力量，也叫推進(jìn)力。

此外，投擲在空氣中的紙飛機(jī)需要克服自身重力，也會(huì)受到與前進(jìn)方向相反的空氣阻力?？諝庾枇?huì)減緩紙飛行速度，因此紙飛機(jī)會(huì)將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，犧牲重力勢(shì)能來(lái)取保向前飛行。重力勢(shì)能逐漸減小，直至墜落在地。

那么，還剩下升力?！吧Α钡漠a(chǎn)生是因?yàn)闄C(jī)翼表面產(chǎn)生壓力差。流體力學(xué)的原理告訴我們：空氣流速慢的一面大氣壓強(qiáng)大，空氣流速快的一面大氣壓強(qiáng)更小，在飛行過(guò)程中，由于機(jī)翼上下表面不對(duì)稱，機(jī)翼的下表面的壓強(qiáng)會(huì)比上表面大。機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓力差，因此形成“升力”。

但是，你應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，我們折得紙飛機(jī)的機(jī)翼都是平平的，沒(méi)有特定的凹凸形狀，這是否意味著紙飛機(jī)的機(jī)翼不能產(chǎn)生“升力”？

其實(shí)任何形狀的截面，在流體中都會(huì)產(chǎn)生升力，平直翼和三角型機(jī)翼也不例外。只要有足夠的迎角（機(jī)翼弦線和氣流速度的夾角）和足夠的速度，就可以讓紙飛機(jī)飛起來(lái)。投擲出紙飛機(jī)后，紙飛機(jī)具有動(dòng)力，并且形成一定的迎角，于是機(jī)翼上會(huì)產(chǎn)生環(huán)量，在環(huán)量作用下，機(jī)翼上下表面形成壓力差，紙飛機(jī)就得到了升力。

六、蘇珊紙飛機(jī)破了誰(shuí)的紀(jì)錄？

曾經(jīng)飛出吉尼斯世界紀(jì)錄的蘇珊紙飛機(jī)，飛行距離69.14米打破了1998年10月8日肯·布萊克布恩的紙飛機(jī)在空中保持了27.6秒，飛了58.82米，大約100公里每小時(shí)的吉尼斯紀(jì)錄，吉尼斯官方和CNN report曾見證并報(bào)導(dǎo)了這項(xiàng)記錄。

七、蘇珊回旋紙飛機(jī)怎么做？

制作蘇珊回旋紙飛機(jī)的步驟如下：

準(zhǔn)備一張標(biāo)準(zhǔn)大小的A4紙。

將紙張對(duì)折，然后展開，使中間有一道折痕。

取紙的上角，沿折痕折疊，使其與底邊對(duì)齊，形成三角形。

將多余的小三角形折起，與邊緣對(duì)齊。

翻轉(zhuǎn)紙張，重復(fù)上述步驟。

將紙張從中間對(duì)折，使其成為矩形。

展開矩形，將紙張的上半部分沿中間折痕向下折疊，使其與底部對(duì)齊。

將新形成的三角形的兩個(gè)角向中心線折疊。

翻轉(zhuǎn)紙張，重復(fù)上述步驟。

將紙張從中間對(duì)折，使其成為細(xì)長(zhǎng)的矩形。

將矩形的一端向上折疊，形成機(jī)頭。

將另一端向下折疊，形成尾巴。

將飛機(jī)展開，使機(jī)翼平展。

完成以上步驟后，你就制作出了蘇珊回旋紙飛機(jī)。

八、比蘇珊紙飛機(jī)還要遠(yuǎn)的飛機(jī)怎么疊？

您好，要制作一架可以飛得比蘇珊紙飛機(jī)遠(yuǎn)的，可以嘗試以下步驟：

1. 準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的紙，最好使用輕質(zhì)的紙張，如復(fù)印紙或飛機(jī)紙。

2. 將紙張折疊成半，確保邊緣對(duì)齊。

3. 再次將紙張從中間折疊成半，確保邊緣對(duì)齊。

4. 打開折疊的紙張，將兩條邊對(duì)齊，形成一個(gè)折痕。

5. 將紙張的兩個(gè)角折疊到折痕處，使其成為一個(gè)小三角形。

6. 再次將紙張從中間折疊成半，確保邊緣對(duì)齊。

7. 將紙張的兩個(gè)角折疊到底部邊緣處，使其形成一個(gè)小三角形。

8. 將紙張的兩個(gè)小角折疊到底部邊緣處，使其形成一個(gè)更小的三角形。

9. 打開紙飛機(jī)，將其折疊成半，確保邊緣對(duì)齊。

10. 將紙飛機(jī)的兩個(gè)角折疊到底部邊緣處，使其形成一個(gè)小三角形。

11. 最后，將紙飛機(jī)的兩個(gè)小角折疊到底部邊緣處，使其形成一個(gè)更小的三角形。

在疊紙飛機(jī)的過(guò)程中，可以根據(jù)需要進(jìn)行微調(diào)和實(shí)驗(yàn)，以找到最適合飛行的設(shè)計(jì)。此外，還可以在紙飛機(jī)的尾部添加重量，如小紙夾或硬幣，以增加穩(wěn)定性和飛行距離

九、世界上比蘇珊紙飛機(jī)還要飛得遠(yuǎn)的飛機(jī)？

有因?yàn)樘K珊紙飛機(jī)只是一種普通的紙飛機(jī)，它的飛行距離和時(shí)間都是有限的。而世界上有很多種飛機(jī)，比如商用客機(jī)、軍用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等，它們都擁有更加先進(jìn)的技術(shù)和更強(qiáng)的動(dòng)力，可以飛得更遠(yuǎn)、更高、更快。例如，目前世界上最遠(yuǎn)飛行的商用客機(jī)是波音787夢(mèng)想飛機(jī)，它的最大航程可以達(dá)到14,800公里，比蘇珊紙飛機(jī)遠(yuǎn)得多。除了波音787夢(mèng)想飛機(jī)，還有一些其他的飛機(jī)也可以飛得很遠(yuǎn)，比如空客A350、波音777等。此外，一些科研機(jī)構(gòu)和私人機(jī)構(gòu)也在研發(fā)一些新型的飛行器，可能會(huì)有更加驚人的表現(xiàn)。

十、蘇珊紙飛機(jī)如何調(diào)整？飛的遠(yuǎn)。而不是直接掉下去？

Suzanne Paper Airplane

這是我自己經(jīng)過(guò)調(diào)整得出的：

頭：160°--165°

中：145°--155°

尾：140°--145°

注：頭折的不要太大。尾翼向上微翹。翅膀要對(duì)齊，最后再整體微調(diào)即可。