【簡(jiǎn)介：】一、e190型飛機(jī)資料？E-190E190由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)。該客機(jī)機(jī)身長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米；客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙
一、e190型飛機(jī)資料？
E-190E190由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)。
該客機(jī)機(jī)身長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米；客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局，全經(jīng)濟(jì)艙可搭載106名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。其機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì)，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機(jī)。該飛機(jī)采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時(shí)），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4445公里），能夠替代一部分160座級(jí)干線飛機(jī)執(zhí)行一些中低客流量的“瘦長(zhǎng)型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運(yùn)營(yíng)成本。以其通用性良好的機(jī)艙設(shè)計(jì)和“大型噴氣客機(jī)”的體驗(yàn)，及低運(yùn)營(yíng)成本和優(yōu)秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機(jī)的理想替換品。該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)布局為98－114座，安裝兩臺(tái)通用電氣公司的CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、e190飛機(jī)安全嗎？
E190飛機(jī)是巴西航空工業(yè)公司（Embraer）生產(chǎn)的一種支線客機(jī)，廣泛用于地區(qū)航班和短程航線。就整體而言，E190飛機(jī)被認(rèn)為是相對(duì)安全的。
Embraer公司在研發(fā)和生產(chǎn)飛機(jī)時(shí)，會(huì)遵循國(guó)際航空安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)各國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求進(jìn)行認(rèn)證。E190飛機(jī)擁有先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)、安全設(shè)備和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以確保飛行的安全性。
此外，航空公司在運(yùn)營(yíng)E190飛機(jī)時(shí)，也會(huì)嚴(yán)格遵循維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行和安全。
雖然E190飛機(jī)被認(rèn)為是相對(duì)安全的，但航空安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，受多種因素影響，包括機(jī)組操作、機(jī)械故障、天氣條件等。因此，無(wú)論是哪種型號(hào)的飛機(jī)，航空公司和機(jī)組人員的操作和管理都至關(guān)重要，以確保飛行的安全性。
總之，E190飛機(jī)作為一種現(xiàn)代化的支線客機(jī)，在正常運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的情況下，具備較高的飛行安全水平。
三、e190是什么飛機(jī)？
e190是EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
四、E190是什么飛機(jī)？
E190噴氣支線客機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局，全經(jīng)濟(jì)艙可搭載114名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。 E190是巴西航空工業(yè)公司是21世紀(jì)全新設(shè)計(jì)的劃時(shí)代機(jī)型，相比其他支線機(jī)型，E190在性能、安全、舒適性等方面大幅度提升，旅客可以在E190客機(jī)上體會(huì)到媲美大型寬體客機(jī)的舒適性。
五、e190飛機(jī)是什么機(jī)型？
E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。該系列飛機(jī)擁有兩個(gè)主要的乘客登機(jī)艙門(mén)和兩個(gè)服務(wù)艙門(mén)，將飛機(jī)的地面周轉(zhuǎn)時(shí)間縮減到最短。機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì)，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸，飛機(jī)設(shè)計(jì)無(wú)中間座位，座位舒適度可媲美大型寬體（干線）客機(jī)。
六、巴航e190是什么飛機(jī)？
巴西E190噴氣客機(jī)。
E190噴氣客機(jī)是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，客艙和貨艙寬敞，電子設(shè)備先進(jìn)，耗油少，運(yùn)營(yíng)成本低，可以設(shè)置98－114個(gè)座位，填補(bǔ)了干線噴氣客機(jī)與支線客機(jī)之間的座級(jí)空白。
這一新型客機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局，全經(jīng)濟(jì)艙可搭載114名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。 以其通用性良好的機(jī)艙設(shè)計(jì)和“大型噴氣客機(jī)”的體驗(yàn)，及低運(yùn)營(yíng)成本和優(yōu)秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機(jī)的理想替換品。
七、E190是哪國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)？
巴西E190噴氣客機(jī)。
E190噴氣客機(jī)是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，客艙和貨艙寬敞，電子設(shè)備先進(jìn)，耗油少，運(yùn)營(yíng)成本低，可以設(shè)置98－114個(gè)座位，填補(bǔ)了干線噴氣客機(jī)與支線客機(jī)之間的座級(jí)空白。
這一新型客機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局，全經(jīng)濟(jì)艙可搭載114名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。 以其通用性良好的機(jī)艙設(shè)計(jì)和“大型噴氣客機(jī)”的體驗(yàn)，及低運(yùn)營(yíng)成本和優(yōu)秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機(jī)的理想替換品
八、e190飛機(jī)屬于小型還是中型？
e190飛機(jī)屬于中型。根據(jù)航空業(yè)的定義，飛機(jī)的分類(lèi)根據(jù)機(jī)體長(zhǎng)度、翼展和其他特征。平均而言，e190飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)為36.24米，翼展為28.72米，座位數(shù)為100至110個(gè)。這些特征將它歸類(lèi)于中型飛機(jī)，比如波音737、空客A320等。中型飛機(jī)是一種可用于多種航線的飛機(jī)，通常能夠滿足多種不同的運(yùn)輸需求。它通常比大型飛機(jī)更靈活，可以起降在較小的機(jī)場(chǎng)，比小型飛機(jī)則更大，有更多的座位和更長(zhǎng)的航程。中型飛機(jī)是航空業(yè)的重要組成部分，在短途、中途和長(zhǎng)途旅行中都有廣泛應(yīng)用。
九、波音737和E190哪種飛機(jī)好？
波音737比較好些，省油是iae發(fā)動(dòng)機(jī)省油，真正坐的舒服還是737
十、e190飛機(jī)多少個(gè)應(yīng)急出口？
e190飛機(jī)：6個(gè)出口（含兩個(gè)機(jī)翼緊急出口）。
