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大家對未來無人機有什么看法?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-05-28 00:07:11

簡介:】未來無人機比較廣返應(yīng)用,快遞,監(jiān)控很大一部分被無人機代替。國防邊境巡邏也會變成大部分都是無人機?;蛟S,變形金剛的第一代將出現(xiàn)。戰(zhàn)爭形式出現(xiàn)巨變。戰(zhàn)爭真正可以做到無人化

未來無人機比較廣返應(yīng)用,快遞,監(jiān)控很大一部分被無人機代替。國防邊境巡邏也會變成大部分都是無人機。或許,變形金剛的第一代將出現(xiàn)。戰(zhàn)爭形式出現(xiàn)巨變。戰(zhàn)爭真正可以做到無人化

未來的網(wǎng)聯(lián)無人機隨著5G的逐漸覆蓋,會有很多行業(yè)發(fā)生根本性的變化,無人機也是這樣。

5G時代的網(wǎng)聯(lián)無人機能夠接入低空5G移動通信網(wǎng)絡(luò),這樣可以突破一些距離和傳輸?shù)南拗?,從狹窄的個人娛樂應(yīng)用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應(yīng)用市場。

無人機飛行狀態(tài)信息可通過5G網(wǎng)絡(luò)被實時納入云端數(shù)據(jù)庫,為監(jiān)管人員提供決策依據(jù);

只要在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到的地方,無人機都可被操控飛行,也可遠程接收任務(wù)自主作業(yè);5G網(wǎng)絡(luò)提供超高的接入速率,讓全景VR,多路4k視頻傳輸清晰流暢;5G網(wǎng)絡(luò)的密集組網(wǎng),利于多基站協(xié)作實現(xiàn)無人機高精度定位和GPS校驗;5G網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一安全管理機制,可提供定制化的安全特性及策略,更好地保護無人機應(yīng)用的端到端數(shù)據(jù)。

網(wǎng)聯(lián)無人機應(yīng)用場景無人機物流、多維建模、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢、安防監(jiān)控、森林防火、夜間搜索、航拍直播、交通協(xié)管、災(zāi)害救援等。

俄羅斯的軍用無人機技術(shù)為什么這么落后,蘇聯(lián)時代難道沒發(fā)展嗎?

【俄羅斯無人機技術(shù)實力不是很強,最新被俄國防部印上日歷的獵戶座無人機,整體設(shè)計比中美落后10年左右】

以亞阿戰(zhàn)爭為標志,無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的價值被越來越多的認可,研發(fā)或者采購無人機的國家也越來越多,其中就包括俄羅斯。但是很明顯,在無人機研發(fā)方面,俄羅斯落后很多。就拿俄羅斯最新研發(fā)的、被寄予厚望還被俄羅斯國防部印上2021年日歷的獵戶座無人機為例,綜合分析,該機的整體設(shè)計,也就達到中國翼龍1和美國已經(jīng)退役的MQ1的水平。和中美最新的同類無人機相比,獵戶座落后10年左右。該機攜帶的一款KAB20制導(dǎo)炸彈也被發(fā)現(xiàn),和土耳其TB2無人機使用的MAM-L微型智能彈藥很相似。

這就很奇怪了,俄羅斯是公認的軍事工業(yè)強國,航空工業(yè)能力也全球領(lǐng)先,為何會在無人機研發(fā)領(lǐng)域落后呢?

【獵戶座無人機整體設(shè)計只達到中國翼龍1的水平】

實際上,俄羅斯在無人軍事裝備研發(fā)應(yīng)用方面并非全盤落后,俄羅斯的無人地面作戰(zhàn)裝備研發(fā)就很突出。

在敘利亞內(nèi)戰(zhàn)中,俄羅斯就相繼推出了多款高性能無人地面作戰(zhàn)裝備,在實戰(zhàn)中,這些裝備的表現(xiàn)也可圈可點。這些無人地面作戰(zhàn)裝備涵蓋掃雷、戰(zhàn)斗等多種類型,美國就曾通過親西方的敘利亞反對派武裝繳獲和分析了一些俄羅斯的無人地面作戰(zhàn)裝備,對其性能和思路也比較認可。

在這樣的背景下,我個人判斷,俄羅斯唯獨在無人機技術(shù)方面落后,恐怕和兩個原因有關(guān)。

【中國最新的彩虹5、以及翼龍2,也包括翼龍1D,都超過俄羅斯獵戶座】

第一個原因是子系統(tǒng),包括發(fā)動機和信息集成技術(shù)。

無人機是高度信息化的裝備,其信息技術(shù)集成度一直都很高,而信息技術(shù)、集成電路技術(shù),一直都不是俄羅斯的強項。還有就是高性能的發(fā)動機,俄羅斯航空發(fā)動機的整體技術(shù)實力確實很強,至少目前還領(lǐng)先中國,但是在無人機動力方面,俄羅斯的能力似乎還有待提高。

以獵戶座無人機為例,該機研發(fā)開始于2011年,2016年首飛,2019年就發(fā)生一架原型機墜毀事故,據(jù)推測,很可能和發(fā)動機有關(guān)。俄羅斯最初為該機配備了奧地利技術(shù)標準俄羅斯改進發(fā)動機,后來又改用俄羅斯完全國產(chǎn)的發(fā)動機,但是可靠性,并未因此好到哪去。

所以,俄羅斯無人機技術(shù)落后,子系統(tǒng)研發(fā)能力不足恐怕是原因之一。

【和美國無人機相比,獵戶座只達到退役的MQ1的水平,和最新的捕食者B相比,差距明顯】

第二個原因,很可能是資金。

和中國無人機研發(fā)既有民用市場支撐,還不缺資金;美國無人機發(fā)展有政府資金支持,完全不缺錢不同,俄羅斯無人機發(fā)展既沒有民用市場的支持和幫助,也因為俄羅斯經(jīng)濟的問題,無法從政府那里得到足夠的資金支持。

而這個根本性問題,則在很大程度上影響了俄羅斯無人機技術(shù)的發(fā)展,以及創(chuàng)新。中國無人機技術(shù)崛起,民用市場的創(chuàng)新起到很大作用,美國無人機技術(shù)突出,大規(guī)模的軍事應(yīng)用是主要創(chuàng)新推動力。而這兩個有利條件,俄羅斯都沒有。

【俄羅斯無人機發(fā)展,主要是受子系統(tǒng)研發(fā)制造能力和資金的困擾,比如發(fā)動機】

因此來說,俄羅斯無人機技術(shù)落后,原因有很多,但這些問題,俄羅斯在短期內(nèi)都難以完全解決。而這個現(xiàn)實就決定了,俄羅斯無人機技術(shù)想要在短期內(nèi)實現(xiàn)崛起,其實很難。

但是,也應(yīng)該看到,俄羅斯世界級的航空工業(yè)能力,將會在很大程度上幫助俄羅斯無人機的發(fā)展。在無人機研發(fā)方面,俄羅斯的基礎(chǔ),還是非常不錯的。

臨近年底,俄羅斯航空無人機領(lǐng)域頻頻傳來好消息,先是12月27號據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道稱,“獵人”重型無人攻擊機將在明年進行武器試驗,驗證攻擊空中目標的能力。12月28號,俄羅斯衛(wèi)星通訊社又報道稱,“獵戶座”無人機成功發(fā)射導(dǎo)彈,成功命中地面目標,標志著該機真正獲得了察打一體能力。

首批3架獵戶座無人機和2套地面指揮控制系統(tǒng)目前在俄羅斯軍隊進行測試,這是俄羅斯軍隊接收的首批國產(chǎn)察打一體無人機,也是俄羅斯第一種察打一體無人機。邁入新世紀以來,在無人機領(lǐng)域沉寂多年的俄羅斯,突然在2020年底頻頻發(fā)力,取得了喜人的成果?;仡櫄v史,不難發(fā)現(xiàn),蘇聯(lián)時代在無人機領(lǐng)域造詣頗深,但到了俄羅斯手中,卻是一言難盡,令人不堪回首。

1957年,蘇聯(lián)無人機計劃正式啟動,在蘇聯(lián)航空工業(yè)部的主導(dǎo)下,由圖波列夫設(shè)計負責具體研制工作,蘇聯(lián)無人機先驅(qū)者安德烈.圖波烈夫擔任設(shè)計總師。經(jīng)過兩年多的奮戰(zhàn),他們于1959年底研制出了第一款名為“BAZIJILI—S”的無人機,該機機體呈圓柱形,三角形機翼設(shè)計,在1960年的首次試飛中,飛行了大約1000公里。盡管前景一片樂觀,但在赫魯曉夫“導(dǎo)彈致勝論”的影響下,無人機研制工作停滯不前。

為了挽救無人機項目,圖波列夫設(shè)計局只好將研制方向轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略偵察層面。1960年,一款名為“圖-123”的無人戰(zhàn)略偵察機正式列裝蘇軍,作為圖波列夫設(shè)計局的首款無人機產(chǎn)品,“圖-123”無人機飛行速度每小時2700公里,飛行高度2萬米左右,最高速度可達2.5馬赫,采用發(fā)射車起飛,通過傘降方式回收。就當時的技術(shù)條件而言,任何北約國家內(nèi)的防空導(dǎo)彈都無法將其擊落,成就了它的一世英名。

進入7,80年代以后,蘇聯(lián)在歐洲方面為了保持戰(zhàn)略優(yōu)勢,部署了大量武器裝備,而其代價就是軍費的嚴重超支。為了減少開支,蘇聯(lián)人在偵察方式,將目光投向了無人機,相較于有人偵察機而言,無人偵察機具有著成本低,機動靈活,安全系數(shù)高等優(yōu)點,于是在這樣的背景下,圖波列夫設(shè)計局相繼推出了“圖-141”海燕無人偵察機,“圖-143”航程無人偵察機等機型。

由此,蘇聯(lián)無人機完成整體轉(zhuǎn)變。在遂行軍事任務(wù)需求來看,由最初的高空戰(zhàn)略偵察轉(zhuǎn)為低空戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)偵察,而操縱方式上,也由原來的程序飛行,向著無線電遙控和計算機處理系統(tǒng)升級換代。

盡管蘇聯(lián)在光電領(lǐng)域,信息處理等方面,落后于同時代的歐美國家,但還是研制出了多款性能出色的無人機,走在了世界前列。而反觀作為繼承者的俄羅斯,在很長一段時間內(nèi),并沒有“青出于藍勝于藍”,反而是沉寂多年。

蘇聯(lián)解體以后,俄羅斯接手了大量的蘇聯(lián)航空工業(yè)遺產(chǎn),在其基礎(chǔ)上,僅僅只在上世紀90年代研制出了“小蚊子”無人機系統(tǒng),以及在新世紀初推出了“鰩魚”無人機計劃,除此以外,就沒有傳來任何消息。而進入新世紀以后,世界各國都將中長航時,察打一體化無人機作為發(fā)展重點,爭先恐后的開始了研發(fā),并列裝部隊投入實戰(zhàn),而俄羅斯依舊選擇按兵不動。

但是隨著敘利亞內(nèi)戰(zhàn)的爆發(fā),突然令沉寂多年的俄羅斯醒悟過來,但國內(nèi)無人機領(lǐng)域竟然沒有拿的出手的產(chǎn)品,無奈之下,俄羅斯只好選擇外購的方式,向奧地利,以色列等國購買無人機,滿足部隊的作戰(zhàn)需求,暫時緩解了燃眉之急。

通過外購解一時之急,俄羅斯內(nèi)心可以接受,擁有獨立自主的無人機產(chǎn)品,才是俄羅斯真正的目地。于是在2010年以后,有關(guān)中長航時,察打一體化無人機的研制工作,在俄羅斯軍工企業(yè)內(nèi)緊鑼密鼓的展開。

S-70“獵人”重型無人攻擊機,于2012年開始研制,2019年進行首次試飛,據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,“獵人”無人機機身長14米,翼展長19米,起飛重量20噸,有效載荷8噸,最高時速達1000公里,作戰(zhàn)半僅4000公里。如此出色的性能,的確不容小覷,而俄羅斯方面也計劃,將“獵人”無人機與“蘇-57”重型制空戰(zhàn)斗機搭配使用,將載荷龐大的“獵人”無人機打造成一款“炸彈卡車”,以此用來彌補“蘇-57”載彈量不足的缺陷。

而就目前情況而言,“獵人”無人機只是完成了飛行穩(wěn)定性的測試,至于隱身性能,武器系統(tǒng),航電系統(tǒng)等子系統(tǒng)的的相關(guān)工作還在緊張測試中,并沒有得到充分驗證,還處于早期階段。另外,與“蘇-57”隱身戰(zhàn)機搭配使用,聯(lián)合作戰(zhàn)也只是計劃而已,并非一朝一夕就可以完成。

2019年亮相于世人眼前的“獵戶座”無人機,是俄羅斯首款中低空長航時無人偵察機,研制工作于2011年開始啟動。“獵戶座”無人機按照原先設(shè)計規(guī)劃,是用來執(zhí)行中低空偵察任務(wù)的,但隨著敘利亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)等因素的影響,俄羅斯國防部要求該型無人機還得具備有察打一體化能力,于是在研制途中,增加了打擊模塊。

該型機最大起飛重量1100公斤,最大有效載荷250公斤,滯空時間長達24小時左右,可攜帶多枚空地導(dǎo)彈和高精度滑翔制導(dǎo)炸彈,自2020年4月起,交付俄軍進行實驗性應(yīng)用。隨著空地導(dǎo)彈的成功試射并命中目標,“獵戶座”無人機的列裝,正式標志著俄羅斯擁有了第一款具備察打一體化能力的無人機。

不論是身負重任的“獵人”,而是創(chuàng)下第一的“獵戶座”,它們的出現(xiàn),只是解決了俄羅斯在無人機領(lǐng)域的有無問題。至于后續(xù)的完善無人機作戰(zhàn)體系,以及填補相關(guān)領(lǐng)域的空白等方面,還有很長的一段路要走。

更要命的是,相較于中美同時期無人機發(fā)展而言,俄羅斯還有很大的差距。在中國察打一體無人機已經(jīng)出口海外幾百架的2020年,俄羅斯才突破相關(guān)技術(shù)。早在2008年,成都611所就成功地進行了翼龍-1無人機的導(dǎo)彈掛載打靶試驗,如果按照這個時間計算,中國在察打一體無人機領(lǐng)域領(lǐng)先了俄羅斯十二年。而且在世界各地的戰(zhàn)場上,中國的察打一體無人機已使用多年,并取得了相當不錯的戰(zhàn)績,目前中國的第二代翼龍-2和彩虹-5也已經(jīng)非常成熟并大批生產(chǎn)。

俄羅斯軍工在諸多傳統(tǒng)領(lǐng)域仍然具有深厚的技術(shù)積淀,但是在無人機這樣的新興領(lǐng)域,就遠遠落后美國和中國,所以,俄羅斯的功課還要慢慢補,還得腳踏實地一步一步來,至于實際效果如何,我們拭目以待。

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