【簡(jiǎn)介：】一、萊特兄弟是怎么發(fā)明飛機(jī)的？萊特兄弟原以修理自行車(chē)為生,兄弟倆聰明好學(xué),從1896年開(kāi)始,他們就一直熱心于飛行研究.通過(guò)多次研究和實(shí)驗(yàn),他們很快得出一個(gè)結(jié)論：要解決飛機(jī)操

一、萊特兄弟是怎么發(fā)明飛機(jī)的？

萊特兄弟原以修理自行車(chē)為生,兄弟倆聰明好學(xué),從1896年開(kāi)始,他們就一直熱心于飛行研究.通過(guò)多次研究和實(shí)驗(yàn),他們很快得出一個(gè)結(jié)論：要解決飛機(jī)操縱這個(gè)懸而未決的關(guān)鍵問(wèn)題,必須裝上某種能使空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮作用的機(jī)械裝置.他們按照這一想法,在基蒂霍克沙丘上空對(duì)載人滑翔機(jī)進(jìn)行了幾度寒暑的試驗(yàn)之后,他們的夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí).

“飛行者”號(hào)是一駕普通雙翼機(jī),它的兩個(gè)推進(jìn)式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置的兩側(cè),由單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng).1904年,萊特兄弟制造了裝配有新型發(fā)動(dòng)機(jī)的第二架“飛行者”,在代頓附近的霍夫曼草原進(jìn)行試飛,最長(zhǎng)的持續(xù)飛行時(shí)間超過(guò)了5分鐘,飛行距離達(dá)4 .4千米；

二、飛機(jī)是誰(shuí)發(fā)明的？

萊特兄弟

在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者一號(hào)”，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

三、發(fā)明飛機(jī)的是誰(shuí)？

飛機(jī)發(fā)明者：萊特兄弟 萊特兄弟（Wright Brothers）是美國(guó)著名的科學(xué)家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。

他們是美國(guó)的發(fā)明家、飛機(jī)的制造者。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是“世界上第一架飛機(jī)”。飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類(lèi)影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機(jī)的實(shí)用化奠定了基礎(chǔ)，此項(xiàng)技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的飛機(jī)上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類(lèi)的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活，同時(shí)也改變了軍事史。

四、飛機(jī)兄弟是誰(shuí)？

飛機(jī)兄弟指的是萊特兄弟。

他們是美國(guó)飛機(jī)發(fā)明家，哥哥威爾伯·萊特(1867年4月16日—1912年5月30日)和他的弟弟奧維爾·萊特(1871年8月19日—1948年1月30日)。他們從小就對(duì)機(jī)械裝配和飛行懷有濃厚的興趣,從事自行車(chē)修理和制造行業(yè)。

五、發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟？

萊特兄弟，是美國(guó)著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。

飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類(lèi)影響最大的三大發(fā)明。

六、飛機(jī)是誰(shuí)發(fā)明？

飛機(jī)是萊特兄弟發(fā)明的，1903年12月17日萊特兄弟駕駛自行研制的飛機(jī)飛行者一號(hào)成功的在人類(lèi)歷史上首次重于空氣的航空器持續(xù)而且受控的動(dòng)力飛行，被廣泛譽(yù)為現(xiàn)代飛機(jī)的發(fā)明者。萊特兄弟雖然不是進(jìn)行航空器飛行試驗(yàn)的第一人，但他們首創(chuàng)了讓固定翼飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機(jī)的實(shí)用化奠定了基礎(chǔ)，此項(xiàng)技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的固定翼航空器身上。

七、萊特兄弟是怎樣發(fā)明出飛機(jī)的？

1899年夏天，萊特兄弟倆開(kāi)始制造他們的首架飛行器:用劈開(kāi)的竹子和紙，做了一架風(fēng)箏式飛機(jī);8月，他們?cè)斐隽艘患茈p翼滑翔機(jī)。

八、萊特兄弟是根據(jù)什么發(fā)明飛機(jī)的？

萊特兄弟首先仔細(xì)研究了前人的試驗(yàn)數(shù)據(jù),再通過(guò)大量風(fēng)箏、滑翔機(jī)以及風(fēng)洞試驗(yàn)做驗(yàn)證,設(shè)計(jì)出了最佳的機(jī)翼剖面形狀和角度,以便獲得最大的升力。

也就是說(shuō)他們是根據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)的飛行和風(fēng)箏、滑翔機(jī)的飛行原理發(fā)明了有動(dòng)力飛行的飛機(jī)。

九、飛機(jī)為什么是萊特兄弟發(fā)明的？

最早是達(dá)芬奇制作出了飛行器的模型，但是是一個(gè)無(wú)動(dòng)力滑翔機(jī)的設(shè)想，在萊特兄弟之前有許多人也在持續(xù)著飛機(jī)的夢(mèng)想，但是都沒(méi)有動(dòng)手去干，也沒(méi)有讓自己的東西真的飛上天。萊特兄弟的家庭背景是一家是行車(chē)修理鋪，他們用自行車(chē)的零件兒，和木頭做出了第一架飛行器，并且他們成功地做出了第一次的試飛，雖然第一次試飛的距離只有27米，但是這是人類(lèi)歷史上，第一次有人借助一種工具飛上天，所以他們做出的飛機(jī)，才能叫做真正意義上的飛機(jī)。發(fā)展到現(xiàn)在民航經(jīng)歷了100零幾年，萊特兄弟第一次駕駛飛機(jī)是飛的距離，剛好是波音747型飛機(jī)的一側(cè)機(jī)翼的長(zhǎng)度，雖然他們第一次的飛行在現(xiàn)在看來(lái)如此渺小，但是他是人類(lèi)飛行歷史的開(kāi)端

十、飛機(jī)是誰(shuí)發(fā)明出來(lái)的？

萊特兄弟

       飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層上、中、下飛行的重于空氣的航空器。

       飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。