【簡(jiǎn)介：】一、國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪造的？現(xiàn)在只有一家，就是中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司，包括三大主要分支，以及其它零零散散的零部件和材料提供單位。三大主要分支：成發(fā)科技，主要生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)

一、國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪造的？

現(xiàn)在只有一家，就是中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司，包括三大主要分支，以及其它零零散散的零部件和材料提供單位。

三大主要分支：

成發(fā)科技，主要生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

中航動(dòng)控，我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)唯一供應(yīng)商。

中航動(dòng)力，我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)的龍頭。

此外，重要的還有沈發(fā)和黎陽現(xiàn)在叫中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司，也隸屬于中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司。

二、國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是多少？

目前國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命在800個(gè)小時(shí)左右。

壽命是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性的常用指標(biāo)，它包括技術(shù)壽命和服役期限。

技術(shù)壽命定義為發(fā)動(dòng)機(jī)從其使用時(shí)間開始，或經(jīng)過翻修后恢復(fù)工作，直到極限狀態(tài)前的工作時(shí)間；服役期限又稱日歷壽命，是發(fā)動(dòng)機(jī)從其使用時(shí)間開始或經(jīng)過一定形式修理后恢復(fù)工作。

三、國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)現(xiàn)狀？

客觀來說，目前中國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域仍然和世界一流水平存在較大的差距，跟美國和歐洲相比無論是軍用航發(fā)還是民用航發(fā)領(lǐng)域，均沒有實(shí)現(xiàn)完全并駕齊驅(qū)。那么，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展為何遲遲無法取得更大突破呢，到底是材料還是技術(shù)方面的原因呢？

其實(shí)，現(xiàn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本技術(shù)原理并不復(fù)雜，目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展很多只是在繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)、改進(jìn)制造材料上，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是在細(xì)節(jié)處理上存在差距。俗話說得好，“惡魔總是藏在細(xì)節(jié)之中”。例如中國目前在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪鍛造、渦輪盤粉末冶金、鈦合金空心件成型等領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備不足，仍然需要加強(qiáng)研究，距離實(shí)用化還有一定的距離。

四、國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)十大排名？

1、上汽大眾 2.5T汽油機(jī)

2、一汽-大眾/一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機(jī)

3、長安汽車 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

4、長安馬自達(dá) 2.0L汽油機(jī)

5、長城汽車 1.5T汽油機(jī)

6、上汽乘用車 1.5T汽油機(jī)

7、江淮汽車 1.5T汽油機(jī)

8、吉利汽車 1.4T汽油機(jī)

9、一汽豐田/廣汽豐田 1.2T汽油機(jī)

10、上汽通用別克君越30H全混動(dòng)

五、國產(chǎn)大飛機(jī)C919發(fā)動(dòng)機(jī)也是國產(chǎn)的嗎？國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)目前可以嗎？

國產(chǎn)C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是國產(chǎn)的，使用的是CFM國際公司的首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。

2015年7月22日，CFM國際公司首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)目前不行

六、飛機(jī)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排名前十？

有處于試驗(yàn)狀態(tài)的重型戰(zhàn)機(jī)的WS15，中型戰(zhàn)機(jī)的WS19，運(yùn)輸機(jī)的WS20，WS18，裝備中的WS10，WS13，直升機(jī)發(fā)訪機(jī)WZ10，WZ9，昆侖WP13，中型運(yùn)輸機(jī)的WJ6C。

七、c919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)嗎？

c919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不是國產(chǎn)的，使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團(tuán))合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖，中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。機(jī)頭由成飛公司制造，前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造，機(jī)翼由西飛公司制造，后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造。

八、cbj公務(wù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎？

不是。

美國進(jìn)口的。

CBJ公務(wù)機(jī)定位是中程、大型改裝公務(wù)機(jī)，可以承擔(dān)商旅、行政和外事等公務(wù)飛行，同時(shí)具備良好的高原高溫性能和復(fù)雜航線越障能力。

它具有高端、舒適的特點(diǎn)。寬敞的客艙空間可以靈活布置成休息、會(huì)議、會(huì)客和就餐等不同功能區(qū)間，滿足個(gè)性化需求。

九、國產(chǎn)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是多少？

國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命已經(jīng)超過一萬小時(shí)，達(dá)到國際水平。

總的來說，維修頻繁，更換配件的情況多?？傮w需要10年至15年之間，總飛行時(shí)間為360000小時(shí)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)（aero-engine），是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前，世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數(shù)幾個(gè)國家，技術(shù)門檻很高。

十、國產(chǎn)大飛機(jī)c919的發(fā)動(dòng)機(jī)也是國產(chǎn)的嗎？

不是國產(chǎn)的，C919目前選用的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM Leap-1系列。CFM公司是由美國GE公司和法國SNECMA公司合資的一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，最具代表性的產(chǎn)品要屬CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)了。