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飛機(jī)退票技巧? 飛機(jī)退票最新規(guī)定?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-05-01 11:29:34

簡介:】一、飛機(jī)退票技巧?機(jī)票改簽實(shí)行的是“階梯費(fèi)率”,簡單來說,就是越臨近飛機(jī)起飛的時(shí)間,退改簽的費(fèi)用越高。舉例來說,就是飛機(jī)起飛前7天的退改簽費(fèi)用是最低的,飛機(jī)起飛前4小時(shí)內(nèi)與起

一、飛機(jī)退票技巧?

機(jī)票改簽實(shí)行的是“階梯費(fèi)率”,簡單來說,就是越臨近飛機(jī)起飛的時(shí)間,退改簽的費(fèi)用越高。

舉例來說,就是飛機(jī)起飛前7天的退改簽費(fèi)用是最低的,飛機(jī)起飛前4小時(shí)內(nèi)與起飛后選擇退票,乘客需要承擔(dān)的飛機(jī)退改簽費(fèi)用是最大的。所以說,乘客想要退票的話,一定要在飛機(jī)起飛前的7天退票才是最好的。

二、飛機(jī)退票最新規(guī)定?

飛機(jī)退票的最新規(guī)定是退票費(fèi)用:因承運(yùn)人的原因,旅客退票,票款全部退還。

因旅客原因,申請退票,在航班規(guī)定起飛時(shí)間:24小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);24小時(shí)以內(nèi),2小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi);2小時(shí)以內(nèi),應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi);誤機(jī),應(yīng)支付原票款50%的

三、飛機(jī)退票少退嗎?

一般來說,如果您購買的是全價(jià)機(jī)票,退票的費(fèi)用會(huì)相對低一些,退票費(fèi)最低為票價(jià)的5%。但如果是特價(jià)機(jī)票,航空公司會(huì)根據(jù)票價(jià)的折扣來收取退票費(fèi),5-3.5折的機(jī)票退票費(fèi)可能高達(dá)機(jī)票的50%。

2、退票時(shí)間影響退票費(fèi)用

想要退票費(fèi)更低,選擇退票的時(shí)間也是非常重要的,一般在飛機(jī)起飛前七天退票是最好的,這種情況下扣費(fèi)率是最低的,一般為票價(jià)的5%,如果是特價(jià)票會(huì)相對高一些,具體看票價(jià)折扣力度。

3、不同航空公司退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同

不同航空公司的規(guī)定不同,所以機(jī)票的退票費(fèi)也是不同的,中國東方航空公司規(guī)定全價(jià)票退5%,特價(jià)票最低扣20%;海南航空公司規(guī)定全價(jià)以及9折機(jī)票按5%收取退票費(fèi),其他特價(jià)票最低扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10%。

四、飛機(jī)退票怎么扣?

部分航空公司頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票收取票價(jià)的5%退票費(fèi)。9-8折的收取票價(jià)10%。7.5-5.5折則收取票價(jià)的20%。5-3.5折收取票價(jià)的50%。3折機(jī)票不得退票,最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。

不同的退票時(shí)間,退票費(fèi)用也不相同,比如有的航空公司就會(huì)在客票上注明:在航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請退票,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請退票,應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi);在起飛前2小時(shí)以內(nèi)申請退,應(yīng)支付原票款30%的退票款。總的來說,就是離起飛時(shí)間越近時(shí)退票,被扣的錢越多。

五、飛機(jī)退票怎么退?

機(jī)票購買途徑有多種,可以通過航空公司、代理公司、網(wǎng)站預(yù)訂等,辦理退票流程,“在哪里購買在哪里退票”的原則。在那個(gè)平臺(tái)購買的就在那個(gè)平臺(tái)進(jìn)行退票。

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一般是起飛前24小時(shí)以前,收5%的退票費(fèi),起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前,收10%的退票費(fèi),起飛前2小時(shí)以內(nèi),收20%的退票費(fèi)。如果是航班起飛前的24小時(shí)之前退票,收取票價(jià)的10%;如果是起飛前2-24小時(shí)內(nèi)退票,收取票價(jià)的20%;起飛前2小時(shí)內(nèi)退票,要收取票價(jià)的30%。如果是飛機(jī)已經(jīng)離站了,那么就要收取票價(jià)50%的退票手續(xù)費(fèi)。

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退票只能是原出票地退款,不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票,只能取消座位,并在機(jī)票的最后一頁寫上申請退票,同時(shí)蓋上公章。機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費(fèi)用。姓名輸錯(cuò),屬同音字錯(cuò)誤,其它時(shí)間和航段等不變,則可向航空公司申請全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯(cuò),申請全退。

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因?yàn)楹娇展緯?huì)不定期調(diào)整飛機(jī)票退票規(guī)定,此規(guī)定僅供參考,最終以航空公司規(guī)定為準(zhǔn)。飛機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)。

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國內(nèi)特價(jià)機(jī)票退票,航空公司制定機(jī)票退改簽收費(fèi)「階梯費(fèi)率」,即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等,設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不能簡單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。需要注意的是「階梯費(fèi)率」這個(gè)概念,機(jī)票「可退」,不代表「票價(jià)全退」,簡單來說,現(xiàn)在的特價(jià)票也可以退,但也要按照航空公司的制度來退。

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國際特價(jià)機(jī)票退票:國際機(jī)票中的稅費(fèi)組成非常復(fù)雜,有燃油稅,戰(zhàn)爭附加保險(xiǎn)費(fèi)(由目的地國家收取)等等,飛機(jī)飛一趟有成本的,特別是燃油,而燃油稅占比正常情況下是所有稅費(fèi)中最重的部分,這個(gè)部分一般航空公司規(guī)定都是不退的,硬性規(guī)定沒辦法。所以很多情況下特價(jià)機(jī)票票款不退,稅費(fèi)也就沒得退了。具體情況還是得看機(jī)票稅費(fèi)的組成部分以及航空公司和相關(guān)政策的具體規(guī)定。

六、飛機(jī)退票多久到賬?

飛機(jī)退票到賬不同航空公司不一樣,攜程一般七個(gè)工作日內(nèi)。

七、飛機(jī)退票收多少費(fèi)?

飛機(jī)票退票扣50-200元。1、旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以前要求退票,收取原付票款5%的退票費(fèi)。

2、旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi),2小時(shí)以前要求退票,收取原付票款10%的退票費(fèi)。

3、旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)要求退票,收取原付票款20%的退票費(fèi)。

4、旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票,按誤機(jī)處理,收取原付票款50%的退票費(fèi)。

5、持有不定期客票的旅客要求退票,收取原付票款5%的退票費(fèi)。

八、飛機(jī)退票保障怎么取消?

你好,如果您想取消飛機(jī)退票保障,可以直接聯(lián)系購買保障的航空公司或第三方服務(wù)提供商進(jìn)行取消。您需要提供相應(yīng)的訂單信息和身份信息,以便他們能夠幫助您取消保障。請注意,取消保障可能需要支付一定的手續(xù)費(fèi)或產(chǎn)生額外的費(fèi)用,具體情況可以咨詢相關(guān)服務(wù)提供商了解。

九、飛機(jī)退票手續(xù)是多久?

在3月15日舉行的民航局新聞發(fā)布會(huì)上,民航局介紹了近日頒布的《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》。民航局運(yùn)輸司司長于彪表示,本次修訂的重點(diǎn)是聚焦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求,更好保護(hù)旅客的知情權(quán)、選擇權(quán)和索賠權(quán)。

在票務(wù)服務(wù)方面,《規(guī)定》強(qiáng)調(diào)了各市場主體在銷售環(huán)節(jié)的告知義務(wù),并對不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。為解決民航退票速度慢的問題,要求航空公司和航空銷售代理人在7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù),以提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。在航班超售方面,《規(guī)定》借鑒了國際民航先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),對超售時(shí)的信息告知、征集自愿者程序、優(yōu)先登機(jī)規(guī)則、被拒絕登機(jī)旅客賠償?shù)冗M(jìn)行了明確規(guī)定。在乘機(jī)服務(wù)方面,《規(guī)定》要求航空公司和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)制定針對旅客突發(fā)疾病、意外傷害等情形的應(yīng)急處置預(yù)案,最大程度保護(hù)旅客生命安全。在投訴處理方面,《規(guī)定》強(qiáng)化了市場主體的投訴處理能力要求,明確所有被投訴企業(yè)必須在10個(gè)工作日內(nèi)處理完畢。

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦認(rèn)為,民航業(yè)相關(guān)行業(yè)監(jiān)管采取業(yè)務(wù)時(shí)效監(jiān)管或者辦結(jié)日期督查等方式,將極大提升行業(yè)監(jiān)管效率并以此促進(jìn)我國民航服務(wù)質(zhì)量整體提升。當(dāng)然,這從業(yè)務(wù)流程、相關(guān)制度、響應(yīng)能力等方面給航空公司提出了更高要求。

于彪表示,為了充分發(fā)揮企業(yè)自主性和釋放市場活力,本次修訂對以往企業(yè)服務(wù)規(guī)定過細(xì)、管得過死的條款進(jìn)行了較大幅度的刪減和調(diào)整。《規(guī)定》刪除了關(guān)于行李尺寸、重量、免費(fèi)行李額、逾重行李費(fèi)等“一刀切”的規(guī)定。這充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,在很大程度上響應(yīng)了低成本航空、支線航空以及未來通航短途運(yùn)輸對行李運(yùn)輸?shù)牟町惢枨蟆?/p>

十、飛機(jī)退票是全額退嗎?

根據(jù)機(jī)票退訂規(guī)定,航班在起飛前24小時(shí)以前退票需收取原付票款5%的退票費(fèi),在起飛前24小時(shí)以內(nèi)、2小時(shí)以前退票需收取原付票款10%的退票費(fèi),在起飛前2小時(shí)以內(nèi)要求退票,則需收取原付票款20%的退票費(fèi),若是在航班規(guī)定起飛時(shí)間后退票,則按誤機(jī)處理,需收取原付票款50%的退票費(fèi)。

 其次,每個(gè)航空公司的退票制度都有不同,需要仔細(xì)查看退票明細(xì)表進(jìn)行操作。另外,旅客若想退票只能在原出票地進(jìn)行操作,如不是在本售票點(diǎn)購買的機(jī)票,工作人員只能幫其取消座位,無法完成退款。若機(jī)票后蓋有航班延誤公章,則該票可申請全額退款。

 此外,特價(jià)折扣越低的機(jī)票退改簽限制越嚴(yán)格,變更費(fèi)用也更高。例如享有3折以下折扣的機(jī)票不改簽、不退簽,5-8折的機(jī)票按規(guī)定收取相應(yīng)的手續(xù)費(fèi),而全價(jià)票或頭等艙只要改簽的班次有余票就可以隨意改簽。

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