【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的全稱？C919的全稱是“COMAC919”?！癈OMAC”是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱:中國(guó)商飛公司)英文名稱的簡(jiǎn)寫(xiě),“C”是COMAC的第一個(gè)字母,也是中國(guó)的英文名稱CH

一、中國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的全稱？

C919的全稱是“COMAC919”。“COMAC”是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱:中國(guó)商飛公司)英文名稱的簡(jiǎn)寫(xiě),“C”是COMAC的第一個(gè)字母,也是中國(guó)的英文名稱CHINA的第一個(gè)字母,體現(xiàn)了大客機(jī)是國(guó)家意志、人民期望。第一個(gè)“9”寓意天長(zhǎng)地久,“19”代表最大載客量是190座。

二、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)哪個(gè)飛得最遠(yuǎn)？

誰(shuí)是中國(guó)飛機(jī)的航程之王，軍迷都容易想到蘇-27SK和殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)滿油無(wú)外掛可以飛行3600公里，但是這還不是冠軍，國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20軍用運(yùn)輸機(jī)，最大航程7800公里，迄今為止國(guó)產(chǎn)飛機(jī)飛最遠(yuǎn)要數(shù)戰(zhàn)神轟炸機(jī)，最大航程達(dá)到8000公里，但是誰(shuí)都想不到，最近幾年，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)航程桂冠將被一款無(wú)人機(jī)奪得，這就是彩虹5察打一體無(wú)人機(jī)，改型的最大飛行距離可以達(dá)到10000公里，這比中國(guó)戰(zhàn)神轟6K都多2成，這是一個(gè)非常了不起的成就。

三、目前國(guó)產(chǎn)飛機(jī)有哪些？

國(guó)產(chǎn)客機(jī)有：ARJ21-700、C919、新舟700、運(yùn)-10、運(yùn)-12。國(guó)產(chǎn)的客機(jī)也是位列世界前列。拓展:ARJ21—700ARJ21-700是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70～90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中、短航程支線客機(jī)。

四、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)油耗排名？

空客系列：

A300-600：最大燃油量：62000升

A310-300：最大燃油量：61070升

A320-200：最大燃油量：23860升

A330-200：最大燃油量：139090升

A340-500：最大燃油量：214810升

對(duì)于飛機(jī)的油耗，相信在很多人的印象中，這都是一個(gè)汽油消耗大戶，以波音747-400飛機(jī)為例，起飛一次耗油5噸左右，換成成公斤的話就是5000公斤，因?yàn)橐_(kāi)全加力模式.。而且飛機(jī)燒的是航油，中國(guó)有專門的油料公司，燃點(diǎn)是和汽車用的不一樣的，航空煤油的燃點(diǎn)高,熱值也高,燃燒速度比汽油慢。

五、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)怎么飛出國(guó)？

只有其他國(guó)家與中國(guó)簽署了雙邊試航協(xié)議，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)就可以飛出國(guó)。

目前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是C919，因?yàn)橐呀?jīng)有27個(gè)國(guó)家與中國(guó)簽署了雙邊試航協(xié)議，這就表示C919一樣能夠在這些國(guó)家飛行。

另外，C919的訂單已經(jīng)超過(guò)800架，這表明不少國(guó)家的航空公司都看好C919的發(fā)展，并且信任C919的質(zhì)量。

六、波音是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)嗎？

波音不是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。

屬于美國(guó)，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。美國(guó)波音公司是全球航空的領(lǐng)先公司，此外，波音設(shè)計(jì)和制造旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射器以及先進(jìn)的信息和通信系統(tǒng)。

　　波音公司，是全球天業(yè)航空的領(lǐng)先公司，作為美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司經(jīng)營(yíng)航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。波音客戶分布在世界90多個(gè)國(guó)家。就銷售額而言，波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。

七、國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)航線有哪些？

c919暫未商業(yè)投入使用，因此還沒(méi)有航班。

c919是中國(guó)自主研發(fā)的一款大型客機(jī)，目前還在試飛過(guò)程中，還未投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，因此暫時(shí)還沒(méi)有任何航班。

但是，隨著c919的持續(xù)試飛和認(rèn)證工作的推進(jìn)，相信在未來(lái)不久，c919將會(huì)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，到時(shí)才會(huì)有相關(guān)航班信息。

c919是我國(guó)第一款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的大型噴氣式支線客機(jī)，具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在國(guó)內(nèi)外擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

未來(lái)，c919將為中國(guó)航空事業(yè)做出重大的貢獻(xiàn)。

八、中國(guó)造了幾架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)？

中國(guó)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)有:ARJ21-700、C919、新舟700、運(yùn)-10、運(yùn)-12。

ARJ21-700ARJ21-700是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70～90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中、短航程支線客機(jī)。ARJ21客機(jī)采用雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架的基本布局。

C919C919是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),于2008年開(kāi)始研制。基本型混合級(jí)布局155座,全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座,標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,最大航程5555公里。

新舟700新舟700是西飛集團(tuán)公司從2006年開(kāi)始論證的新型渦槳支線飛機(jī),于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2012年開(kāi)始,用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試制、試飛和適航取證等工作。

運(yùn)-1020世紀(jì)70年代由中國(guó)上海飛機(jī)制造廠研制,這是中國(guó)首次自行研制、自行制造的！

九、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)拿到適航證了嗎？

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)到目前為止還沒(méi)有拿到中國(guó)民航總局的國(guó)內(nèi)適航證。

因?yàn)閲?guó)產(chǎn)c919大飛機(jī)研制成功后到現(xiàn)在正處于飛行試飛檢驗(yàn)和適航許可證的取得階段，等所有試飛檢驗(yàn)項(xiàng)目合格后才能取得國(guó)內(nèi)民航總局核準(zhǔn)的民用航空器材的飛行適航證，只有取得國(guó)內(nèi)適航證后才能交付給民用航空公司進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

十、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)質(zhì)量怎么樣？

1. 國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的質(zhì)量相對(duì)較好。2. 因?yàn)閲?guó)產(chǎn)飛機(jī)在設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試過(guò)程中，經(jīng)歷了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和監(jiān)督，以確保飛機(jī)的安全性和可靠性。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也經(jīng)過(guò)了多次改進(jìn)和升級(jí)，不斷提升了其質(zhì)量水平。3. 此外，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在技術(shù)上也有不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步，采用了先進(jìn)的材料和工藝，提高了飛機(jī)的性能和舒適度。國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上獲得了一定的認(rèn)可和好評(píng)，證明了其質(zhì)量的可靠性?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的質(zhì)量較好，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和改進(jìn)，具備較高的安全性和可靠性。