【簡介：】俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發(fā)動機制造的領(lǐng)先者。公司專門從事飛機發(fā)動機、動力裝置和氣泵單元體

俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體

俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發(fā)動機制造的領(lǐng)先者。公司專門從事飛機發(fā)動機、動力裝置和氣泵單元體的設(shè)計和制造。

“土星”公司負(fù)責(zé)俄羅斯第五代軍用發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn)，與法國SNECMA公司合作研發(fā)和生產(chǎn)用于蘇霍伊“超級噴氣”100飛機的發(fā)動機SaM146.

負(fù)責(zé)第五代輕型戰(zhàn)斗機AL-55系列發(fā)動機的研發(fā)，并且擔(dān)負(fù)蘇-27戰(zhàn)機和其改型戰(zhàn)機4++代發(fā)動機AL-31F的現(xiàn)代化。“土星”公司研發(fā)和生產(chǎn)了額定功率在2.5~325MW動力發(fā)生裝置的第四代和第五代燃?xì)廨啓C。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司（Perm Engine Compony）

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司（Perm Engine Compony簡稱彼爾姆公司）主要生產(chǎn)飛機發(fā)動機、工業(yè)燃?xì)廨啓C、發(fā)電燃?xì)廨啓C、液體螺槳推進(jìn)發(fā)動機、直升機減速箱和傳動器。員工總?cè)藬?shù)達(dá)22500人。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司的科學(xué)性和生產(chǎn)潛力使得公司位于俄羅斯航空發(fā)動機行業(yè)的前列。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司的歷史可追溯到1934年6月1日，當(dāng)時第一臺標(biāo)志著用于30-50年代戰(zhàn)斗機和民用飛機的空冷活塞系列發(fā)動機開端的M-25航空發(fā)動機組裝完成。從那時起俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機公司始終位于世界發(fā)動機制造業(yè)的前列。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機公司為俄羅斯和世界發(fā)動機制造業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)：

1934-1954年研發(fā)了用于蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機、運輸機和直升機的氣冷活塞發(fā)動機系列產(chǎn)品。

1954-1958年研發(fā) “米”系列直升機的變速箱。

1959年制造了世界第一臺自由渦輪的渦軸發(fā)動機D-25V。同年研發(fā)用于“宇宙”運載火箭的RD-214發(fā)動機系列。

1964年研發(fā)世界最可靠運載火箭“核子”的D-253發(fā)動機系列產(chǎn)品。

1965年同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發(fā)動機D-30.

1972-1975年巴黎航展公認(rèn)最好的發(fā)動機同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發(fā)動機D-30KU.

1979年世界第一臺帶后加力、可變噴管和數(shù)字控制及監(jiān)控系統(tǒng)的渦扇發(fā)動機D-30F6（用于米格-31戰(zhàn)斗機）。

1982年用于世界最大載重能力米-26直升機的VR-26變速箱系列產(chǎn)品。

1978年用于“質(zhì)子”運載火箭的RD-275發(fā)動機系列產(chǎn)品。

1992年俄羅斯第一臺第四代高效低噪渦扇發(fā)動機PS-90A。

1994年唯一的高海拔渦扇發(fā)動機（用于M-55“地球物理”高空戰(zhàn)略偵察）。

1994-2004年研發(fā)了7種在市場上保持領(lǐng)先地位的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機。

在俄羅斯和獨聯(lián)體其他國家大約60%的旅客和貨物是由裝有彼爾姆動力裝置的飛機和直升機運載的，迄今世界上有12500臺裝有彼爾姆變速箱的直升機在成功運行。