【簡(jiǎn)介：】一、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？勞斯萊斯禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)（Rolls-Royce Vulture）產(chǎn)地英國(guó)是在第二次世界大戰(zhàn)前夕，由勞斯萊斯公司設(shè)計(jì)和制造的英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不同尋常
一、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地？
勞斯萊斯禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)（Rolls-Royce Vulture）產(chǎn)地英國(guó)
是在第二次世界大戰(zhàn)前夕，由勞斯萊斯公司設(shè)計(jì)和制造的英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不同尋常的"X-24"配置。它采用4組缸體（cylinder block），直接利用了前期開(kāi)發(fā)的V12Kestrel缸徑和沖程尺寸，并使用一個(gè)曲軸箱里的通用曲軸連接起來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)的原始設(shè)計(jì)是準(zhǔn)備產(chǎn)出大約1750馬力, 但由于禿鷹的設(shè)計(jì)不斷出現(xiàn)問(wèn)題，因此通過(guò)限制每分鍾轉(zhuǎn)速的方法，在服役中實(shí)際輸出大約為b1,450-1,550馬力。
雖然幾種新飛機(jī)的設(shè)計(jì)都計(jì)劃使用禿鷹發(fā)動(dòng)機(jī)，羅爾斯最終于1941年中止了該項(xiàng)開(kāi)發(fā)工作，并關(guān)注于他們更成功的梅林發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工作。而另一種輸出相同指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)Napier Sabre，由于較長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)期而被證明更為成功
二、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多大？
勞斯萊斯已經(jīng)開(kāi)始建造其迄今為止最大的發(fā)動(dòng)機(jī)：UltraFan超級(jí)風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
這些葉片正在勞斯萊斯布里斯托爾技術(shù)中心制造，將有助于超級(jí)風(fēng)扇重新定義效率標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的說(shuō)法，第一代UltraFan的燃油效率將比Trent的同類產(chǎn)品高25%。
是什么讓UltraFan與眾不同？
那么，是什么使UltraFan與當(dāng)前一代Trent發(fā)動(dòng)機(jī)不同呢？該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新的核心結(jié)構(gòu)，在提高效率的同時(shí)降低排放。發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些部件可以使其在更高溫度下運(yùn)行，從而提高效率。最后，UltraFan采用齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)高推力、高旁通比。
勞斯萊斯有能力將發(fā)動(dòng)機(jī)的推力從25000磅增加到100000磅推力的四倍。超級(jí)風(fēng)扇將在勞斯萊斯的新試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。雖然不只是為了測(cè)試超級(jí)風(fēng)扇而建造，但80號(hào)試驗(yàn)臺(tái)將足夠大，可以測(cè)試這臺(tái)巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)。Simple Flight去年參觀了正在建造的試驗(yàn)臺(tái)。
勞斯萊斯目前正在建造80號(hào)試驗(yàn)臺(tái)，造價(jià)為9000萬(wàn)英鎊。
勞斯萊斯估計(jì)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的地面測(cè)試將于明年（2021年）開(kāi)始。制造商預(yù)計(jì)該發(fā)動(dòng)機(jī)將在本世紀(jì)末投入使用。然而，在此之前，超級(jí)風(fēng)扇還將在勞斯萊斯的新型波音747發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試飛機(jī)上進(jìn)行測(cè)試。
三、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的關(guān)系？
幾十年前有關(guān)系，現(xiàn)在一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有。
雖然飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的logo和勞斯萊斯汽車上的logo很像，但勞斯萊斯跟飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)真沒(méi)啥關(guān)系，它們現(xiàn)在也不是一家公司。
勞斯萊斯汽車目前是隸屬于寶馬公司，是寶馬集團(tuán)的子品牌。我們看到雙R標(biāo)志的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，則是屬于羅爾斯-羅伊斯公司的產(chǎn)品，也就是我們常說(shuō)的羅羅公司了。
四、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是什么材料？
航空級(jí)鋁合金材料，頂級(jí)的
五、勞斯萊斯飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與BMW集團(tuán)有關(guān)系嗎?是什么關(guān)系?屬于BMW集團(tuán)嗎？
樓上兩位不懂就不要誤導(dǎo)別人。勞斯萊斯在1971年由于債務(wù)原因一分為二，一個(gè)是勞斯萊斯汽車公司，另一個(gè)是勞斯萊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司。1998年寶馬收購(gòu)勞斯萊斯汽車公司。寶馬和勞斯萊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司沒(méi)有任何關(guān)系。
六、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)勞斯萊斯排第幾？
1.勞斯萊斯股份有限公司
2.普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司
3.美國(guó)通用電氣公司
勞斯萊斯花9.7億，制造“最頂級(jí)”飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)！零件多達(dá)20000多個(gè)。
七、勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)裝在什么飛機(jī)上？
勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)裝在【超級(jí)海洋噴火戰(zhàn)斗機(jī)】上
該戰(zhàn)斗機(jī)搭載的勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)是被譽(yù)為勞斯萊斯最佳杰作的梅林（Merlin）發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于早期機(jī)型的Mk.I型采用了功率1030馬力的梅林III配置，在5669米的高空最高可以達(dá)到590公里/小時(shí)的速度。生產(chǎn)最多的Mk.V型采用了馬力1470馬力的梅林45配置，在高度6096米的上空最高可以達(dá)到597公里/小時(shí)的速度。Mk.IXe相當(dāng)于后期機(jī)型，采用了最大功率1720馬力配置的梅林61配置，可以在6401米高空以656公里/小時(shí)的最快速度飛行。二戰(zhàn)末期登場(chǎng)的Mk.XIV型搭載了全新開(kāi)發(fā)的勞斯萊斯格里芬發(fā)動(dòng)機(jī)。
八、勞斯萊斯汽車和勞斯萊斯的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)公？
幾十年前有關(guān)系，現(xiàn)在一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有。
雖然飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的logo和勞斯萊斯汽車上的logo很像，但勞斯萊斯跟飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)真沒(méi)啥關(guān)系，它們現(xiàn)在也不是一家公司。
勞斯萊斯汽車目前是隸屬于寶馬公司，是寶馬集團(tuán)的子品牌。我們看到雙R標(biāo)志的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，則是屬于羅爾斯-羅伊斯公司的產(chǎn)品，也就是我們常說(shuō)的羅羅公司了。
九、勞斯萊斯公司怎么還生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啊？
1 勞斯萊斯公司確實(shí)在生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)2 因?yàn)樽鳛橐患覛v史悠久的汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，勞斯萊斯在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，這種技術(shù)也能夠應(yīng)用到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造中。此外，勞斯萊斯在全球范圍內(nèi)都有廣泛的客戶群體，生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也是為了滿足這些客戶的需求。3 同時(shí)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面也有不同的應(yīng)用，生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也可以促進(jìn)公司在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，加強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
十、勞斯萊斯為什么可以用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)？
因?yàn)閯谒谷R斯實(shí)際應(yīng)為羅爾斯 羅伊斯 也就是羅-羅 他還生產(chǎn)繇式飛機(jī)飛豹的秦嶺發(fā)動(dòng)機(jī)就是他的技術(shù) 國(guó)外大的集團(tuán)都生產(chǎn)軍用產(chǎn)品
