【簡介：】一、買飛機(jī)票機(jī)建費(fèi)必須買嗎？1、機(jī)建費(fèi)是必須買的。機(jī)建費(fèi)，即機(jī)場建設(shè)費(fèi)，每次乘坐飛機(jī)都必須買，因?yàn)樵谠缙冢瑱C(jī)場的修建由民航和地方負(fù)責(zé)，為了能夠保證地方的投資與回報(bào)可以成正比，

一、買飛機(jī)票機(jī)建費(fèi)必須買嗎？

1、機(jī)建費(fèi)是必須買的。機(jī)建費(fèi)，即機(jī)場建設(shè)費(fèi)，每次乘坐飛機(jī)都必須買，因?yàn)樵谠缙?，機(jī)場的修建由民航和地方負(fù)責(zé)，為了能夠保證地方的投資與回報(bào)可以成正比，就保留了這一個(gè)制度，延續(xù)到現(xiàn)在。

2、購買機(jī)票時(shí)，除了需要購買機(jī)建費(fèi)以外，還需要購買燃油費(fèi)，燃油費(fèi)是飛機(jī)飛行燃燒的燃料需要的費(fèi)用，由于這種燃料非常昂貴，所以飛行成本很高，航空公司需要收取額外的燃油費(fèi)。

二、機(jī)票機(jī)建費(fèi)必須買嗎？

機(jī)票機(jī)建費(fèi)，全稱民航機(jī)票機(jī)場建設(shè)費(fèi)（國內(nèi)50元，國際90元），旅客購買民航機(jī)票，機(jī)場建設(shè)費(fèi)必須購買，是強(qiáng)制性的，現(xiàn)與機(jī)票一同購買，旅客購買機(jī)票時(shí)，通常有保險(xiǎn)和基建費(fèi)，也有的機(jī)票代理商，推出其它多種附加服務(wù)，如接機(jī)等都可以取消，但是基建費(fèi)不能取消，必須買。

三、飛機(jī)機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)必須買嗎？

每次乘坐飛機(jī)都必須購買。

機(jī)建燃油費(fèi)包括兩項(xiàng)費(fèi)用，分別是機(jī)場建設(shè)費(fèi)與燃油附加費(fèi)。

顧名思義，機(jī)場建設(shè)費(fèi)就是用來籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立，而燃油附加費(fèi)則指航運(yùn)公司收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)。

但2019年初，我國多家航空公司已就暫停收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)進(jìn)行了“官宣”，這也表明，我國國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)再次進(jìn)入0元時(shí)代。國內(nèi)航班的機(jī)建燃油費(fèi)，一般只含每人50元人民幣的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

四、機(jī)票的機(jī)建費(fèi)必須交嗎？

強(qiáng)制性要繳納的，就相當(dāng)于汽車上高速要交過路費(fèi)一樣的。所以我們納稅人除了要納稅，還要交各種各樣的附加費(fèi)，習(xí)慣就好。機(jī)場建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來

五、坐飛機(jī)必須要掏機(jī)建費(fèi)嗎？

不是的，支線客機(jī)免除基建費(fèi)用！

也就是說乘坐CRJ900飛機(jī)和ARJ21-700飛機(jī)，都是免機(jī)場建設(shè)費(fèi)的！

其他飛機(jī)，諸如：737 320 787 330 350 380都是要掏機(jī)場建設(shè)費(fèi)的！

六、飛機(jī)票機(jī)建費(fèi)能不要嗎？

回答如下。凡是乘坐過飛機(jī)的乘客都買過飛機(jī)票，在買到票的同時(shí)，還有一筆機(jī)場建設(shè)費(fèi)，費(fèi)用不是太多，作為乘客現(xiàn)在都很理解也很支持，交上這點(diǎn)費(fèi)用以表示乘客對建設(shè)機(jī)場的心意，也在合情合理之中，所以機(jī)場建設(shè)費(fèi)乘客們多數(shù)都是選擇要，完全自愿。

七、飛機(jī)票的機(jī)建費(fèi)是什么？

強(qiáng)制性要繳納的，就相當(dāng)于汽車上高速要交過路費(fèi)一樣的。所以我們納稅人除了要納稅，還要交各種各樣的附加費(fèi)，習(xí)慣就好。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來。

原來買機(jī)票的時(shí)候要另外買一張機(jī)場建設(shè)費(fèi)，現(xiàn)在為方便廣大旅客乘機(jī)，提高機(jī)場運(yùn)營效率，財(cái)政部、中國民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內(nèi)機(jī)場起飛的國內(nèi)、國際和港澳地區(qū)航班機(jī)票時(shí)，一并隨機(jī)票繳納機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)。機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)在機(jī)票價(jià)外單列項(xiàng)目反映，其征收范圍和標(biāo)準(zhǔn)仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1、基金取代

2012年4月17日，財(cái)政部正式公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，由此民航發(fā)展基金將取代之前的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

2、種類變化

新《辦法》中除對原“民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)”和原“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”進(jìn)行簡單合并以外，也增加了一些新的內(nèi)容。2007年頒布的《民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》規(guī)定，機(jī)場建設(shè)費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)為：乘坐國內(nèi)支線航班的旅客每人次10元；乘坐除支線航班以外的其他國內(nèi)航班旅客每人次50元；乘坐國際及香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航班的旅客每人次70元。

3、費(fèi)用變化

新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機(jī)場建設(shè)費(fèi)，同時(shí)在國際航線中增加了一項(xiàng)旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機(jī)場建設(shè)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”，新《辦法》中并未做修改。

4、補(bǔ)貼情況

而在支出方面，新《辦法》中增加了對貨運(yùn)航空、節(jié)能減排、以及通用航空的補(bǔ)貼。據(jù)悉，下一步中國民航局將聯(lián)合財(cái)政部進(jìn)一步完善《辦法》的相關(guān)配套管理制度和實(shí)施細(xì)則，盡快出臺(tái)針對通用航空補(bǔ)貼、節(jié)能減排補(bǔ)貼、貨運(yùn)航空補(bǔ)貼的管理辦法。另外，新公布的《辦法》對基金征收和使用、預(yù)決算管理以及監(jiān)督檢查等作了系統(tǒng)規(guī)定，已于2012年4月1日起正式實(shí)施。

八、坐飛機(jī)機(jī)建燃油必須買嗎？

目前坐飛機(jī)每次都要交機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

從2015年2月5日（出票日期）開始，我國國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)！只需支付機(jī)票費(fèi)用和50元的民航發(fā)展基金即可出門旅行。

說明：

1、機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)為代收費(fèi)用，不與票價(jià)一起參與打折，退票時(shí)不參與退票費(fèi)的計(jì)算且可全額退回，代理人在銷售機(jī)票時(shí)該費(fèi)用也不產(chǎn)生利潤點(diǎn)；機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)在訂票時(shí)票價(jià)信息由系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算生成，不允許手工進(jìn)行修改。

2、機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)不是按照所出機(jī)票的張數(shù)收取而是按照航段進(jìn)行收費(fèi)，也就是說客人每乘坐一次航班就必須按照所乘航班的機(jī)型和飛行里程收取一次相應(yīng)的費(fèi)用。

九、機(jī)建燃油費(fèi)是什么必須買嗎？

你好！機(jī)建燃油費(fèi)就是機(jī)建費(fèi)和燃油附加費(fèi)。機(jī)建燃油費(fèi)是必須要買的，一般在網(wǎng)上購買飛機(jī)票的時(shí)候，票價(jià)就已經(jīng)包含了機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi)了，燃油費(fèi)的高低一般由當(dāng)前的油價(jià)來定，而且不參與機(jī)票打折。

我們買機(jī)票，多數(shù)都選擇在網(wǎng)上買，里面就已添加了機(jī)場建設(shè)費(fèi)用和燃油費(fèi)用，我們只要帶身份證到檢票臺(tái)，即可打印登機(jī)牌并辦理行李托運(yùn)。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)是代收的，不與票價(jià)一起參與折扣，退票時(shí)不參與計(jì)算退票費(fèi)并全部退還，代理人銷售機(jī)票時(shí)該費(fèi)用不產(chǎn)生收益；機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)在訂票時(shí)由系統(tǒng)自動(dòng)生成，不涉及票價(jià)。不可手動(dòng)修改。

機(jī)場建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)不按所出機(jī)票的張數(shù)收取，而是按航段收費(fèi)，也就是說，客人每乘坐一次航班就必須按所乘航班的機(jī)型和飛行里程收取一次相應(yīng)的費(fèi)用。

十、飛機(jī)票里包括機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)嗎？

    一般情況下，飛機(jī)票包含機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)。機(jī)建費(fèi)是指飛機(jī)在國際或國內(nèi)航班上為每一位乘客收取的機(jī)票管理費(fèi)用，其費(fèi)用可能因航空公司而異。燃油費(fèi)是指飛機(jī)運(yùn)營航班所消耗的燃油，其費(fèi)用也可能因航空公司而異。