【簡(jiǎn)介：】一、馬航mh370飛機(jī)失事真相？3·8馬來(lái)西亞航班失蹤事件為2014年3月8日發(fā)生的航班失蹤事件。2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來(lái)西亞航空公司稱(chēng)有一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管

一、馬航mh370飛機(jī)失事真相？

3·8馬來(lái)西亞航班失蹤事件為2014年3月8日發(fā)生的航班失蹤事件。

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來(lái)西亞航空公司稱(chēng)有一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系，該航班號(hào)為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京。

2014年3月24日晚10點(diǎn)，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，馬航失聯(lián)飛機(jī)在南印度洋墜毀，機(jī)上無(wú)一人生還。2015年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布，馬航370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。

二、馬航mh370找到飛機(jī)碎片了嗎？

馬航MH370的殘骸碎片已經(jīng)被找到。在2016年6月，坦桑尼亞的奔巴島上發(fā)現(xiàn)了這片翼瓣碎片，后經(jīng)官方證實(shí)這片碎片來(lái)自于這款波音777飛機(jī)的外側(cè)后緣襟翼。

然而，雖然已經(jīng)找到了一些碎片，但MH370的墜毀原因和具體位置仍不確定，有許多猜測(cè)和爭(zhēng)議。2018年11月，馬來(lái)西亞政府發(fā)布最終報(bào)告，確定MH370航班因?yàn)闄C(jī)械故障墜毀在印度洋，且所有239名乘客和機(jī)組人員已經(jīng)遇難。然而，這個(gè)結(jié)論并沒(méi)有得到所有人的認(rèn)可，很多人對(duì)馬來(lái)西亞政府的結(jié)論表示懷疑。

以上信息僅供參考，如需了解更多最新信息，建議咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士。

三、馬航MH370是什么機(jī)型？

mh370是美國(guó)波音公司的波音777-200ER客機(jī)的型號(hào)。

飛機(jī)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。軍用機(jī)是指用于各個(gè)軍事領(lǐng)域的飛機(jī)，而民用機(jī)則是泛指一切非軍事用途的飛機(jī)(如旅客機(jī)、貨機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)、運(yùn)動(dòng)機(jī)、救護(hù)機(jī)以及試驗(yàn)研究機(jī)等。

按飛機(jī)的用途劃分：有民用航空飛機(jī)和國(guó)家航空飛機(jī)之分。國(guó)家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)；民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī)。按飛機(jī)使用用途劃分民用飛機(jī)可分為三種。一是全客機(jī)，主艙載人，下艙載貨；二是全貨機(jī)，主艙及下艙全部載貨；三是客貨混用機(jī)，在主艙前部設(shè)有旅客座椅，后部可裝載貨物，下艙內(nèi)也可以裝載貨物。

四、馬航mh370失蹤真相是什么？

1、飛機(jī)航行途中發(fā)生事故時(shí)有發(fā)生，不幸墜機(jī)事故也不在少數(shù)，但像馬航370出事之后一直失聯(lián)的情況，卻是鮮有發(fā)生，時(shí)隔7年過(guò)去，外界期盼的奇跡并沒(méi)有發(fā)生，至于馬航370失事的真正原因，卻一直沒(méi)有定論，直到一位法國(guó)記者拋出一則重磅消息，馬航370失事背后真相再次成為人們討論的焦點(diǎn)。

2、2014年3月8日凌晨，馬航370航班按照規(guī)定，從馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往北京，卻在飛行39分鐘后在馬來(lái)西亞和越南的交界處失去聯(lián)系，雷達(dá)信號(hào)也同樣搜索不到，地面則一直未收到過(guò)馬航370的求救信號(hào)，這架客機(jī)突然失去蹤跡，機(jī)上239人全部失聯(lián)。

3、事故發(fā)生后，包括中國(guó)、美國(guó)、越南、澳大利亞等國(guó)在內(nèi)的26個(gè)國(guó)家曾經(jīng)展開(kāi)搜救，總時(shí)長(zhǎng)共計(jì)1046天，搜索范圍也隨著搜救工作沒(méi)有有效成果，而一直再擴(kuò)大，甚至已經(jīng)到12萬(wàn)平方公里的海底區(qū)域，期間共計(jì)耗資1.6億美元，但飛機(jī)以及機(jī)上人員至今沒(méi)有找到。

五、馬航MH370是什么事件？

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來(lái)西亞航空公司稱(chēng)有一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與管制中心失去聯(lián)系，該航班號(hào)為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應(yīng)于北京時(shí)間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京。

2、2014年3月24日晚10點(diǎn)，馬來(lái)西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯(lián)飛機(jī)在南印度洋墜毀，機(jī)上無(wú)一人生還。2015年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布，馬航370航班失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。

六、馬航mh370失事時(shí)間？

馬航MH370失事時(shí)間2014年3月8日 凌晨1時(shí)20分。MH370航班為馬來(lái)西亞航空公司航班，由吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。MH370航班上載有227名乘客（其中中國(guó)大陸153人，中國(guó)臺(tái)灣1人），機(jī)組人員12名。馬航MH370空難事件已經(jīng)過(guò)去7年了,人們卻至今不知道它的下落，此事也成了一個(gè)難解的謎！不過(guò)這樣的事以后應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)了，起碼飛機(jī)若出了事不會(huì)不知道下落！因?yàn)槲覈?guó)星基航空監(jiān)視技術(shù)已取得突破——我國(guó)空事衛(wèi)星系統(tǒng)首顆技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星“北航空事衛(wèi)星一號(hào)”近日順利完成試驗(yàn)任務(wù)，未來(lái)該系統(tǒng)可以在全球范圍內(nèi)對(duì)各種飛機(jī)等航空器進(jìn)行監(jiān)視跟蹤，實(shí)時(shí)報(bào)告其坐標(biāo)位置。

七、馬航mh370最終去向？

馬航mh37O最終去向墜落南印度洋，雖然國(guó)家和國(guó)際上有關(guān)國(guó)家盡力尋找但不見(jiàn)終影，但墜毀事實(shí)不可否認(rèn)，關(guān)于馬航mh37O最終去向的任何說(shuō)法都是沒(méi)證據(jù)的。

八、馬航mh370為何墜毀？

mh370 墜毀原因：燃油也已經(jīng)消耗干凈。

但是根據(jù)馬來(lái)西亞給出的消息，那就是在飛機(jī)上配備了7個(gè)小時(shí)的燃油，這句話的意思就是說(shuō)：到現(xiàn)在為止，飛機(jī)已經(jīng)飛出去了9個(gè)小時(shí)，燃油也已經(jīng)消耗干凈了。馬來(lái)西亞政府立刻派出空軍在飛機(jī)經(jīng)過(guò)的地方進(jìn)行大范圍的搜捕。不久之后中國(guó)，澳美也加入了搜查行列，但是飛機(jī)消失的地方是泰國(guó)海灣地區(qū)，但是軍隊(duì)搜查了一天也沒(méi)有任何的發(fā)現(xiàn)的，到這幾乎已經(jīng)確定，飛機(jī)出事了，并且出的非常詭異。

九、馬航mh370是啥？

MH370航班為馬來(lái)西亞航空公司航班，由吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。MH370航班上載有227名乘客（其中中國(guó)內(nèi)地152人，中國(guó)香港1人，中國(guó)臺(tái)灣1人），機(jī)組人員12名。

起飛

北京時(shí)間：2014年3月8日 00:42

從中國(guó)民航局空管局獲悉，馬來(lái)西亞航空公司B777-200ER型飛機(jī)(機(jī)身編號(hào)9M-MRO)，執(zhí)行MH370（吉隆坡至北京）航班任務(wù)，起飛時(shí)間8日00:42(北京時(shí)間)。

失去信號(hào)

北京時(shí)間：2014年3月8日 約01:20

飛機(jī)約01:20在胡志明管制區(qū)同管制部門(mén)失去通訊聯(lián)絡(luò)，同時(shí)失去雷達(dá)信號(hào)，經(jīng)向相關(guān)管制部門(mén)聯(lián)絡(luò)證實(shí)，該機(jī)一直未與我國(guó)管制部門(mén)建立聯(lián)絡(luò)或進(jìn)入我國(guó)空管情報(bào)區(qū)。

未到達(dá)

北京時(shí)間：2014年3月8日6:30

飛機(jī)原定8日早晨6:30在北京著陸。全程約為2300英里(3700公里)據(jù)報(bào)道，這架飛機(jī)上載有227名乘客，其中兩個(gè)嬰兒和12名工作人員。馬來(lái)西亞航空公司與馬當(dāng)局啟動(dòng)緊急行動(dòng)搜救該飛機(jī)。

航油耗盡

北京時(shí)間：2014年3月8日9:00

馬航高級(jí)官員接受訪問(wèn)表示，本次航班配有7小時(shí)航油，他們相信到目前為止，飛機(jī)航油已耗盡。

2014年3月8日00:42航班在馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，計(jì)劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來(lái)西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系，且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號(hào)。曾有消息稱(chēng)航機(jī)在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱(chēng)這架燃料充足的波音777飛機(jī)可以比正常飛行時(shí)間多飛行2個(gè)小時(shí)，這意味著即使該飛機(jī)仍在飛行，在北京時(shí)間3月8日上午8點(diǎn)半時(shí)也已經(jīng)將全部燃油耗盡。

十、馬航mh370失蹤之謎？

七年前，曾發(fā)生一個(gè)本世紀(jì)最大的悲劇，馬航客機(jī)M H370從馬來(lái)西亞吉隆坡機(jī)場(chǎng)飛往我國(guó)北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)的途中離奇失蹤，不少網(wǎng)友表示，“悲哉人道以，一切永消亡、萬(wàn)事無(wú)不盡，徒令存者傷?！睋?jù)悉，客機(jī)搭載著239人，其中大部分為中國(guó)乘客，失蹤后相關(guān)機(jī)構(gòu)一直都沒(méi)有放棄調(diào)查，但至今都生不見(jiàn)人死不見(jiàn)尸，連失事客機(jī)也只是找到幾塊碎片而已。根據(jù)獲取的信息，MH370最后失蹤的位置一改再改，和當(dāng)初的航線南轅北轍。