【簡介：】一、飛機的燃油附加費是怎么算的？1.燃油稅附加標準:800公里以內每人80元,800公里以上每人140元;2.機場建設費:對于乘坐國內支線小機型的航班,每航段機場建設費為￥10元人民幣;

一、飛機的燃油附加費是怎么算的？

1.

燃油稅附加標準:800公里以內每人80元,800公里以上每人140元;

2.

機場建設費:對于乘坐國內支線小機型的航班,每航段機場建設費為￥10元人民幣;國內航段中大機型的機場建設費為￥50元人民幣,國際航段的機場建設費為90元。

二、燃油附加費怎么算？

比如當月的燃油附加費率是 12.5%,DHL官方運輸費用是100元的話，那實際運費就是 100*1.125＝112.5元。112.5-100＝12.5元，這12.5元就是燃油附加費了。根據(jù)國際油價漲幅，燃油附加費每月月初都會調整一次。

三、汽車燃油附加費怎么算？

現(xiàn)在汽車沒有附加費了，都變成稅了。購置稅（車價的9.5%），4S店內的雜費都可以免去，領取牌照時繳納牌照費、行駛證、車船使用稅等總共350元左右（各地區(qū)不同）。加油（燃油附加費已經在油價里，誰搞得清是多少）。

四、飛機還有燃油附加費嗎？

不收燃油附加費了，只收機場建設費。

1、燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2、2012年12月5日起，出租車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次，路程在3公里以內的乘客不收取該項費用。國內航線的燃油附加費將下調，各航段的下調幅度均為10元人民幣。3、2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發(fā)展基金即可出行。4、為適當緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力，經國務院同意，國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空總局決定，自2005年8月1日起恢復對中國國內航線旅客運輸收取燃油附加。5、成都某大型航空公司表示，航油下降了，航空公司的運營成本也會相應下降。燃油附加費下降或者上調，都是很正常的。航空市場競爭激烈，也已經完全市場化，機票折扣最終還是由市場情況來決定，不會受稅費左右。張偉則認為，燃油附加費下調，必將吸引更多市民出行，使得暫時低迷的航空市場逐漸回暖，對于航空公司、市民和機票代理都是極大的利好。

五、飛機燃油費和附加費怎么減免？

不能減免，必須全部支付才能購買機票。一張完整的機票上包括三項費用：1、機票費用（提前購買有折扣）；2、機場建設費（長期保持在50元）；3、燃油附加費（隨國內油價漲跌波動）。購買機票時，必須全部支付這三項費用才能出票，不能減免燃油附加費和機場建設費。

六、國際航班燃油附加費怎么算？

800公里以內每人80元，800公里以上每人140元。另外國際航段的機場建設費為￥90元人民幣。其實早就從2004年8月1日起，各航空運輸企業(yè)和機票銷售代理機構銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的機票時，按規(guī)定隨機票一并加收機場建設費。

七、飛機燃油費怎么算？

國內航班的燃油附加費：航程800公里以上的為120元，航程800公里（含）以下的為70元。

八、飛機票還有燃油附加費嗎？

沒有。從2015年2月了一日起，國內各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票錢與50元民航發(fā)展基金即可出行。

九、飛機的燃油費怎么算？

飛機燃油稅附加標準：800公里以內每人80元，800公里以上每人140元;

機場建設費：對于乘坐國內支線小機型的航班，每航段機場建設費為￥10元人民幣;國內航段中大機型的機場建設費為￥50元人民幣，國際航段的機場建設費為￥90元人民幣。

十、飛機燃油費怎么算的？

燃油費的收取標準按長短航線，800公里以下航線按800公里計算，以上則按1500公里計算。每超出4140元的基準油價100元，燃油單位收取率最高不超過每公里0.002908元。4800公里以下航線燃油最高標準=0.00002908*（國內航空煤油綜合采購成本-4140）*800，800公里以上航線燃油最高標準=0.00002908*（國內航空煤油綜合采購成本-4140）*1500。

燃油費

燃油費即成品油消費稅產生的附加費，或者專指燃油附加費，包括出租車燃油附加費和航空燃油附加費。為建立規(guī)范的稅費體制和完善的價格機制，促進節(jié)能減排、環(huán)境保護和結構調整，公平負擔，依法籌措交通基礎設施養(yǎng)護和建設資金，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關法律、法規(guī)規(guī)定，國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、國家稅務總局特擬定成品油價稅費改革方案。