【簡介：】一、遙控直升飛機(jī)陀螺儀怎么調(diào)節(jié)呢？不知道樓主的是什么飛機(jī)，六通道以上直升機(jī)的陀螺儀是可以調(diào)節(jié)靈敏度的。高級的陀螺儀可以在陀螺儀本體或遙控器上調(diào)節(jié)，一般飛3c靈敏度為80％，飛
一、遙控直升飛機(jī)陀螺儀怎么調(diào)節(jié)呢？
不知道樓主的是什么飛機(jī)，六通道以上直升機(jī)的陀螺儀是可以調(diào)節(jié)靈敏度的。高級的陀螺儀可以在陀螺儀本體或遙控器上調(diào)節(jié)，一般飛3c靈敏度為80％，飛3d為70％陀螺儀靈敏度的調(diào)節(jié)主要看飛機(jī)和尾舵機(jī)的檔次，越好的飛機(jī)和尾舵機(jī)可以調(diào)節(jié)的靈敏度越高，靈敏度越高飛的越精準(zhǔn)。為什么不能調(diào)到100％呢，因為比較次的舵機(jī)虛位較大，在航線飛行中會出現(xiàn)劇烈擺動現(xiàn)象（追蹤現(xiàn)象）。謝謝。
二、直升飛機(jī)航程？
直升機(jī)能飛500公里以上，部分直升機(jī)有空中加油能力能飛得更遠(yuǎn)。武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑較小，通常一般前進(jìn)基地會設(shè)在離戰(zhàn)線50到100公里范圍內(nèi)。
直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個領(lǐng)域。
三、直升飛機(jī)價格？
從幾十萬到幾百萬的價格都有吧
四、直升飛機(jī)畫畫？
第一步，拉出機(jī)身和尾部的吊臂
第二步，加上駕駛艙。畫一個不規(guī)則的橢圓形狀。這將是你直升機(jī)的駕駛艙。
第三步，添加滑塊并定義身體形狀。
第四步，增加尾部和轉(zhuǎn)葉底座。對于尾部，在尾臂兩端各加兩個薄薄的直角。
第五步，增加螺旋桿
第六步，在尾部加上一個小翅膀，并增加一些窗戶和前照燈。
第七步 用筆在你的素描上面畫。記住應(yīng)該隱藏的重疊線和部分。
第八步 刪除鉛筆草圖并添加細(xì)節(jié)。你可以添加一些細(xì)節(jié)，比如燈泡，小窗戶
第九步，給你的直升機(jī)涂上顏色。直升機(jī)可以從乏味的灰色或白色變成偽裝，甚至在明亮的顏色。你也可以添加符號或徽章，以使你的直升機(jī)看起來更真實。
五、直升飛機(jī)口號？
1、飛的更遠(yuǎn)，卻家一般溫暖。
2、心想事成，為夢而行。
3、任何角落，都有知己。
4、乘飛機(jī)，自然要選耀翔航空。
5、世界有我在，您放心！
6、載夢高飛，與我們的微笑同行。
7、心服務(wù)，新旅程。
8、云端夢想，耀航飛翔。
9、照耀天下，翔飛天下。
10、平安起航，溫暖抵達(dá)。
11、耀翔出行，時必達(dá)，情長遠(yuǎn)。
12、耀翔，逐夢云端和遠(yuǎn)方。
六、直升飛機(jī)文案？
直升飛機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個領(lǐng)域
七、直升飛機(jī)耗油？
直升機(jī)耗油是很大的，例如直升機(jī)中的巨無霸米26，裝配兩臺功率上萬馬力的大功率渦軸發(fā)動機(jī)，每小時耗油2.5噸，遠(yuǎn)比你想象的要大，還有，在同等起飛重量的條件下，直升機(jī)因為耗油大，航程遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過同等起飛重量的固定翼式飛機(jī)，所以直升機(jī)耗油很大。
八、直升飛機(jī)高度？
直升機(jī)飛行高度一般在6000米左右，不同款的直升機(jī)飛行高度也有一定差距。
九、直升飛機(jī)半徑？
中國的武直9輕型武裝直升機(jī)，旋翼直徑11.93米，武直10 專用型武裝直升機(jī)，旋翼直徑13.00米，武直8運輸直升機(jī)，旋翼直徑 18.90米。美國的AH-64武裝直升機(jī)阿帕奇旋翼直14.63米，AH-1 武裝直升機(jī)眼晴蛇，旋翼直徑13.41米，根據(jù)載重不同旋翼長度也不同，旋翼越長升力越大，也就是載重越大旋翼越長。
十、直升飛機(jī)速度？
直升機(jī)時速是300公里左右。
1、主流使用的直升機(jī)最大速度在300km/h左右，一般巡航速度200-240km/h，運輸類直升機(jī)最大速度要慢一點。另外提一句，直升機(jī)的速度并不是它的強(qiáng)項。
2、直升機(jī)飛行主要依靠旋翼的升力和發(fā)動機(jī)的功率。直升機(jī)升力極限與空氣密度和發(fā)動機(jī)功率成正相關(guān)，高空空氣越來越稀薄，對升力效率影響很大。直升機(jī)是一種由至少二個或多個水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器，由西科斯基于1939年9月發(fā)明。
