【簡介：】一、直升飛機(jī)的螺旋槳是什么材料的？1、竹蜻蜓啊，買一個(gè)給小孩玩玩。2、和機(jī)翼的原理差不多，流體流速高的地方壓強(qiáng)小。3、直升機(jī)叫做旋翼，螺旋槳是渦槳飛機(jī)用的。二、直升飛機(jī)的

一、直升飛機(jī)的螺旋槳是什么材料的？

1、竹蜻蜓啊，買一個(gè)給小孩玩玩。

2、和機(jī)翼的原理差不多，流體流速高的地方壓強(qiáng)小。

3、直升機(jī)叫做旋翼，螺旋槳是渦槳飛機(jī)用的。

二、直升飛機(jī)的螺旋槳是什么材料的啊？

第1代直升機(jī)的旋翼槳葉一般是由管式鋼梁、木質(zhì)骨架和蒙布組成的混合式結(jié)構(gòu)。

50年代末到60年代初的第 2代直升機(jī)旋翼廣泛使用以鋁合金壓制梁為基本結(jié)構(gòu)的金屬槳葉。

60年代末到70年代初的第 3代直升機(jī)旋翼以復(fù)合材料（玻璃鋼為主）槳葉為標(biāo)志。

第 4代直升機(jī)旋翼的槳葉和槳轂將用更先進(jìn)的復(fù)合材料來制造。

三、直升飛機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)速多少？

螺旋槳固定翼飛機(jī)的轉(zhuǎn)速才2000－3000。

直升機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速最高的不過400，阿帕奇才300轉(zhuǎn)/分，米－8這樣的大家伙有時(shí)轉(zhuǎn)速才100轉(zhuǎn)/分。

旋翼轉(zhuǎn)速一般為每分鐘300－400轉(zhuǎn)。

直升機(jī)屬于旋翼航空器，它利用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)身上方大直徑的旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。螺旋槳旋可以使飛機(jī)實(shí)現(xiàn)水平飛行，旋翼旋轉(zhuǎn)就能使直升機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起飛和上升。在飛行過程中，旋翼的轉(zhuǎn)速成是恒定的，一般在每分鐘三四百轉(zhuǎn)?？刂粕Φ拇笮∈且揽坎倏v旋翼槳葉的槳矩（相當(dāng)于機(jī)翼的迎角）實(shí)現(xiàn)的。槳矩由自動(dòng)傾斜器控制。槳矩越大，升力也越大。槳矩最小時(shí)，旋翼即使旋轉(zhuǎn)也不產(chǎn)生升力。這就是我們看到的旋翼在旋轉(zhuǎn)而直升機(jī)仍然停在地面上不動(dòng)的緣故。

四、直升飛機(jī)螺旋槳共軸反轉(zhuǎn)原理？

軸反槳原理：上下旋翼質(zhì)量分布相同且氣動(dòng)特征相同，轉(zhuǎn)速相同但方向相反，故相互扭矩相互抵消。

從結(jié)構(gòu)上說，下旋翼的軸為空心軸，上旋翼的軸（事實(shí)上為了減重抗扭，也是空心軸）從中穿過，減速器由錐齒輪驅(qū)動(dòng)上下兩個(gè)從動(dòng)齒輪，保證上下從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速相同。

五、直升飛機(jī)螺旋槳有什么作用？

1、防止機(jī)身隨著旋翼旋轉(zhuǎn)。我們都知道，想要直升機(jī)飛起來就需要主螺旋槳朝一個(gè)方向進(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣才能產(chǎn)生向上的氣流，而根據(jù)角動(dòng)量守恒原理，螺旋槳朝一個(gè)方向高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)讓直升機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著突然朝相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)反作用來抵消這種情況，不然直升機(jī)真的會(huì)螺旋上天了，會(huì)像旋風(fēng)一樣的轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、抵消單旋翼的反扭力矩。當(dāng)直升機(jī)的螺旋槳產(chǎn)生向上的氣流的時(shí)候，飛機(jī)的每片旋翼也都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的阻力，這些阻力疊加在一起就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反扭力矩，這個(gè)時(shí)候飛機(jī)同樣會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，那么在飛機(jī)容易失衡的尾部加上一個(gè)風(fēng)扇，也就是飛機(jī)尾槳，讓飛機(jī)尾槳發(fā)出的推力來抵消這個(gè)反扭力矩。

3、保持飛機(jī)平衡。我們都知道天空上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)氣流的，這個(gè)時(shí)候如果不采取任何措施的話，光憑借直升機(jī)的主螺旋槳是無法保持飛機(jī)平衡的，那么這樣一來直升飛機(jī)就會(huì)發(fā)生偏離飛行軌道，無法躲避障礙物的情況，而這個(gè)時(shí)候飛機(jī)尾槳的作用就體現(xiàn)出來了。擴(kuò)展資料：原理：螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)，槳葉不斷把大量空氣（推進(jìn)介質(zhì)）向后推去，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力，即推進(jìn)力。一般情況下，螺旋槳除旋轉(zhuǎn)外還有前進(jìn)速度。如截取一小段槳葉來看，恰像一小段機(jī)翼，其相對(duì)氣流速度由前進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)速度合成。槳葉上的氣動(dòng)力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力。在旋轉(zhuǎn)面內(nèi)的分量形成阻止螺旋槳旋轉(zhuǎn)的力矩，由發(fā)動(dòng)機(jī)的力矩來平衡。槳葉剖面弦(相當(dāng)于翼弦)與旋轉(zhuǎn)平面夾角稱槳葉安裝角。螺旋槳旋轉(zhuǎn)一圈，以槳葉安裝角為導(dǎo)引向前推進(jìn)的距離稱為槳距。實(shí)際上槳葉上每一剖面的前進(jìn)速度都是相同的，但圓周速度則與該剖面距轉(zhuǎn)軸的距離（半徑）成正比，所以各剖面相對(duì)氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角隨著離轉(zhuǎn)軸的距離增大而逐步減小，為了使槳葉每個(gè)剖面與相對(duì)氣流都保持在有利的迎角范圍內(nèi)，各剖面的安裝角也隨著與轉(zhuǎn)軸的距離增大而減小。這就是每個(gè)槳葉都有扭轉(zhuǎn)的原因。

六、直升飛機(jī)螺旋槳半徑是多少？

中國的武直9輕型武裝直升機(jī)，旋翼直徑11.93米，武直10 專用型武裝直升機(jī)，旋翼直徑13.00米，武直8運(yùn)輸直升機(jī)，旋翼直徑 18.90米。美國的AH-64武裝直升機(jī)阿帕奇旋翼直14.63米，AH-1 武裝直升機(jī)眼晴蛇，旋翼直徑13.41米，根據(jù)載重不同旋翼長度也不同，旋翼越長升力越大，也就是載重越大旋翼越長。

七、遙控玩具直升飛機(jī)的螺旋槳怎么拆？

首先您只要找到懸掛直升機(jī)前殼的兩個(gè)支撐桿，再檢查中間有沒有螺絲，有的話卸掉即可。然后再將前殼扳開就可以了。一般前殼里包含的是電池（小型遙控直升機(jī)）以及前燈。注意：拆卸過程一定要確保每一個(gè)零件都安裝好，以免導(dǎo)致飛機(jī)飛行時(shí)重力不平衡等問題。

八、直升飛機(jī)螺旋槳?jiǎng)悠胶庹{(diào)整的方法？

無人機(jī)槳葉，由于材質(zhì)不均，高速旋轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生劇烈震動(dòng)。這樣對(duì)模型飛機(jī)飛行穩(wěn)定性，大噪音、和槳葉主軸快速磨損。都有很大影響。

葉片需要?jiǎng)悠胶?，達(dá)到葉片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡。

可以通過臺(tái)灣宏富信動(dòng)平衡儀 測(cè)量下。

通過幾個(gè)辦法解決：

1、去試重儀器精準(zhǔn)告知再第幾個(gè)葉片或是多少度的地方，去重多少克。

2、加試重儀器精準(zhǔn)告知再第幾個(gè)葉片或是多少度的地方，加重多少克。

3、孔位分配法，如果葉片下端有設(shè)定幾個(gè)均勻配重孔，儀器精確告知在第幾個(gè)配重孔加多重配重螺絲。

九、直升飛機(jī)的螺旋槳起飛的轉(zhuǎn)速是多少？

直升飛機(jī)螺旋槳的尖端最快速度不宜超過聲速，聲速為340m/s，直升飛機(jī)螺旋槳尖端速度若取300m/s(一般直升機(jī)的最快螺旋槳速度），最常見的螺旋槳直徑為6m(指主旋翼)，則轉(zhuǎn)速為300/(3.14*6)=16轉(zhuǎn)/秒=960轉(zhuǎn)/分。

十、直升飛機(jī)螺旋槳是繞圈還是轉(zhuǎn)動(dòng)？

直升機(jī)的螺旋槳，準(zhǔn)確地說是旋翼，通常由三、四片槳葉組成。飛行中，旋翼槳葉保持一定轉(zhuǎn)速繞旋翼軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向上的拉力，克服直升機(jī)重力。