【簡(jiǎn)介：】一、米171性能參數(shù)？米-171直升機(jī)是1991年在米-8基礎(chǔ)上研制而成的，具有一系列良好、可靠的性能，有運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、貴賓、醫(yī)療、消防、事故救援、軍事運(yùn)輸?shù)雀鞣N改型。米-171
一、米171性能參數(shù)？
米-171直升機(jī)是1991年在米-8基礎(chǔ)上研制而成的，具有一系列良好、可靠的性能，有運(yùn)輸、客運(yùn)、貨運(yùn)、貴賓、醫(yī)療、消防、事故救援、軍事運(yùn)輸?shù)雀鞣N改型。
米-171裝備威力強(qiáng)勁的TV3-117VM 發(fā)動(dòng)機(jī)和AI-9型輔助動(dòng)力裝置，在最新改型直升機(jī)中，后者將由試驗(yàn)成功的VK-2500新型發(fā)動(dòng)機(jī)替代，從而大幅提升直升機(jī)的動(dòng)力升限、航程、穩(wěn)定性、安全性等性能，能在酷熱及高山空氣稀薄條件下執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障后，另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)進(jìn)入緊急狀態(tài)，保障直升機(jī)(標(biāo)準(zhǔn)起飛重量)以0.8米/秒的垂直速度爬升，然后水平飛行至少60分鐘，安全著陸。另外，直升機(jī)內(nèi)部或外掛上還可裝配輔助燃油箱，使最大飛行距離增加到1300公里。
二、米171sh參數(shù)？
最大平飛速度(最大起飛重量) ：250公里/小時(shí)
最大巡航速度(最大起飛重量) ：240公里/小時(shí)
實(shí)用升限(正常起飛重量) ：5000米
米171sh懸停高度(無(wú)地效，正常起飛重量) ：1760米
航程(最大標(biāo)準(zhǔn)燃油，5%余油，正常起飛重量) ：495公里
尾槳直徑3.90米
動(dòng)力裝置：
發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩臺(tái)1545千瓦2070馬力的伊索托夫TV3-117VM渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。起飛功率2×1454千瓦(2x1977軸馬力)。
三、米171和米24哪個(gè)好？
米171好。
米-17系列進(jìn)行了引進(jìn)，在我國(guó)也成立了相對(duì)完善的修理廠。值得一提的是，米-171的價(jià)格比較低廉，它的后尾倉(cāng)門(mén)是可以打開(kāi)的，它能夠滿(mǎn)足運(yùn)輸山貓全地形車(chē)的要求，也能夠滿(mǎn)足運(yùn)輸猛士裝甲車(chē)的條件，因?yàn)檫@些，中方對(duì)它有很大的需求量。
四、米17和米171的區(qū)別？
主要區(qū)別有兩點(diǎn)：
一是米17無(wú)雷達(dá)，米171加裝了雷達(dá)二是米17的發(fā)動(dòng)機(jī)為T(mén)B-117M，米171的發(fā)動(dòng)機(jī)為T(mén)B-117BM。另外，兩者的機(jī)外燃油箱外形也不同。我國(guó)陸軍航空兵目前裝備的主要是米171，普遍裝有火箭發(fā)射器。
五、米26和米171的區(qū)別？
米26和米171最大的區(qū)別在于級(jí)別不同。米171屬于中型直升機(jī)。米26屬于重型直升機(jī)，這兩個(gè)機(jī)型目前都是俄羅斯生產(chǎn)的，米26是由前蘇聯(lián)米里設(shè)計(jì)局，現(xiàn)改為俄羅斯聯(lián)邦米里實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局即現(xiàn)今的米里莫斯科直升機(jī)廠研制的多用途重型直升機(jī)。
六、米17直升飛機(jī)參數(shù)？
旋翼直徑:21.29米尾槳直徑:3.90米旋翼尾槳中心距:12.661米機(jī)長(zhǎng)(旋翼和尾槳轉(zhuǎn)動(dòng)):25.352米機(jī)身長(zhǎng)(不包括尾槳):18.424米機(jī)寬:2.50米 機(jī)高(至旋翼槳轂頂部):4.757米主輪距:4.510米前主輪距:4.281米客艙容積:23米3 空重(帶設(shè)備)
七、黑鷹與米171哪個(gè)好？
黑鷹更好些，米171側(cè)重于運(yùn)輸，屬于運(yùn)輸直升機(jī)，黑鷹更重視作戰(zhàn)
八、米8和米171直升機(jī)區(qū)別？
雖然拿今天的眼光來(lái)看，直-8和米-171都有過(guò)時(shí)之嫌，但整體上來(lái)說(shuō)，直-8的性能還是比米-171要好的多。比如說(shuō)研制時(shí)間、外形尺寸，直-8和米-171都差不多（除機(jī)高直-8為6.66米，比米-171高出1米外）。另外，比如正常起飛重量、最大起飛重量，兩者也相差無(wú)幾（分別為11噸和13噸左右）。但從實(shí)用升限、飛行速度和最大里程這三項(xiàng)上對(duì)比，直-8則大大超過(guò)米-171。
直-8實(shí)用升限6000米，米-171為5000米；直-8最大平飛速度315公里/小時(shí)，米-171才260公里/小時(shí)（這兩項(xiàng)直-8均超過(guò)米-171....20%）；直-8標(biāo)準(zhǔn)燃料航程830千米，米-171是570公里，前者超過(guò)50%
九、米17和米171有什么區(qū)別？
主要區(qū)別有兩點(diǎn):
一是米17無(wú)雷達(dá),米171加裝了雷達(dá)
二是米17的發(fā)動(dòng)機(jī)為T(mén)B-117M,米171的發(fā)動(dòng)機(jī)為T(mén)B-117BM。
另外,兩者的機(jī)外燃油箱外形也不同。
十、米8直升飛機(jī)外形特點(diǎn)？
米-8是前蘇聯(lián)研制的一種雙發(fā)、五葉單旋翼的中型直升機(jī)。機(jī)身結(jié)構(gòu)為傳統(tǒng)的全金屬截面半硬殼短艙加尾梁式結(jié)構(gòu)，尾梁和帶固定平尾的尾斜梁，主要材料為鋁合金，尾部用一些鈦合金和高強(qiáng)度鋼，采用了二代直升機(jī)所采用的一些新技術(shù)，使其壽命大大延長(zhǎng)。
