【簡(jiǎn)介：】一、直升飛機(jī)油耗排行？油耗排行根本沒(méi)有，但可以自己計(jì)算油耗計(jì)算：先假定飛行高度是恒定的，飛行速度也是恒定的。那么維持一定重量（把燃油質(zhì)量的消耗也忽略掉）的等高度平飛的耗油率

一、直升飛機(jī)油耗排行？

油耗排行根本沒(méi)有，但可以自己計(jì)算

油耗計(jì)算：

先假定飛行高度是恒定的，飛行速度也是恒定的。那么維持一定重量（把燃油質(zhì)量的消耗也忽略掉）的等高度平飛的耗油率就是清楚的。再增加 一個(gè)人的重量比如70kg，勢(shì)必要求增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，那么如果耗油率不變，那么單位時(shí)間的燃油消耗量就可以知道。

如果考慮耗油率的改變，那就用新的工況的耗油率來(lái)計(jì)算。這就要查發(fā)動(dòng)機(jī)的特性數(shù)據(jù)表或曲線了?，F(xiàn)在你知道了飛行高度、飛行速度、兩個(gè)狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、耗油率，就可以計(jì)算出同樣飛行距離的燃油消耗量了。

二、直升飛機(jī)馬力是多少？

直升飛機(jī)因大小和用途的不同，功率會(huì)有很大區(qū)別，一般民用的小型直升飛機(jī)的功率在500KW左右。而軍用武裝直升飛機(jī)的功率在1000KW左右。像國(guó)產(chǎn)的武直十的功率就是1000KW。而像大型的運(yùn)輸直升機(jī)功率則更大。所以，如果以常見(jiàn)的直升機(jī)來(lái)說(shuō)，功率大部分集中在400-1000KW。直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接用千瓦來(lái)計(jì)算，和電動(dòng)機(jī)是一樣的。不像渦輪或渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)以推力計(jì)算。所以這個(gè)單位是不需要換算的。

三、直升飛機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？

螺旋槳固定翼飛機(jī)的轉(zhuǎn)速才2000－3000。

直升機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速最高的不過(guò)400，阿帕奇才300轉(zhuǎn)/分，米－8這樣的大家伙有時(shí)轉(zhuǎn)速才100轉(zhuǎn)/分。

旋翼轉(zhuǎn)速一般為每分鐘300－400轉(zhuǎn)。

直升機(jī)屬于旋翼航空器，它利用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)身上方大直徑的旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。螺旋槳旋可以使飛機(jī)實(shí)現(xiàn)水平飛行，旋翼旋轉(zhuǎn)就能使直升機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直起飛和上升。在飛行過(guò)程中，旋翼的轉(zhuǎn)速成是恒定的，一般在每分鐘三四百轉(zhuǎn)。控制升力的大小是依靠操縱旋翼槳葉的槳矩（相當(dāng)于機(jī)翼的迎角）實(shí)現(xiàn)的。槳矩由自動(dòng)傾斜器控制。槳矩越大，升力也越大。槳矩最小時(shí)，旋翼即使旋轉(zhuǎn)也不產(chǎn)生升力。這就是我們看到的旋翼在旋轉(zhuǎn)而直升機(jī)仍然停在地面上不動(dòng)的緣故。

以450直升機(jī)為例：

根據(jù)螺距與油門(mén)曲線不同而不同。一般來(lái)說(shuō)，11-12T電機(jī)齒配150T大齒盤(pán)，kv值3900的電機(jī)，峰值轉(zhuǎn)速約為2100-2400轉(zhuǎn)，翼尖時(shí)速280km/h。

計(jì)算方法為根據(jù)電機(jī)kv值，乘電壓，算出電機(jī)轉(zhuǎn)速，然后在除相應(yīng)的齒輪比，就能計(jì)算出主槳轉(zhuǎn)速。但是因?yàn)樨?fù)載原因，轉(zhuǎn)速可能只能到達(dá)計(jì)算值的70%-80%

一般木漿的安全轉(zhuǎn)速要低于2600轉(zhuǎn)，玻纖建議不超過(guò)3000，碳纖強(qiáng)度更好一些，但也不要超太多。

四、直升飛機(jī)的價(jià)格是多少？

看價(jià)位了 如果是自己飛著玩的活塞小直升機(jī) 推薦Cabri G2 到國(guó)內(nèi)兩百多萬(wàn) 想要更高級(jí)的單發(fā)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī) 推薦Bell505 到國(guó)內(nèi)可能一千萬(wàn)左右 另外Bell206已經(jīng)停產(chǎn)了 至于更高級(jí)起飛重量更大的 那選擇面就大了 幾千萬(wàn)上億 各種型號(hào)都有 作為私人直升機(jī)用的頂級(jí)機(jī)型 推薦西科斯基的S76D 速度與舒適性的完美結(jié)合 一億五千萬(wàn)

五、直升飛機(jī)的時(shí)速是多少？

1.常規(guī)設(shè)計(jì)的直升機(jī)一般時(shí)速能飛250公里左右，先進(jìn)的軍用直升機(jī)最快時(shí)速能飛350公里左右。

2.美國(guó)西科斯基公司推出新一代高速攻擊直升機(jī)X2采用對(duì)轉(zhuǎn)旋翼和尾螺旋槳相結(jié)合的方案，性能大為提高，最高時(shí)速達(dá)到了463公里/小時(shí)。

3.運(yùn)輸機(jī)里面：Ka-27（卡莫夫- 27），最高速度315 km/h。

4.武裝直升機(jī)：Ka-50（卡-50"黑鯊"），最高速度293 km/h。

5.小一點(diǎn)的民用機(jī)：麥道MD520N ，最高速度250 km/h。

直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），一般航程可達(dá)600～800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機(jī)有不同的起飛重量。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達(dá)56t，有效載荷20t）。當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的是機(jī)械驅(qū)動(dòng)式的單旋翼直升機(jī)及雙旋翼直升機(jī)，其中又以單旋翼直升機(jī)數(shù)量最多。

六、直升飛機(jī)的溫度是多少？

機(jī)艙內(nèi)的溫度在16~25攝氏度之間，駕駛艙口的溫度約為16度，客艙出口的溫度約為24度，可以準(zhǔn)備長(zhǎng)袖的襯衫使用，以防止受涼感冒。

機(jī)艙的溫度通常都不會(huì)太高，如果機(jī)艙溫度比較高，旅客昏厥的幾率也跟著提高。因?yàn)槊總€(gè)人的體溫不同，航空公司寧可讓機(jī)艙內(nèi)溫度對(duì)某些人來(lái)說(shuō)太冷，也不愿導(dǎo)致任何一位旅客昏厥。

七、直升飛機(jī)的重量是多少？

直升機(jī)也是一樣，不同廠家生產(chǎn)的不同型號(hào)的直升機(jī)，空重（自身重量）也是不盡相同的。輕的空重只有幾百千克至1噸多一點(diǎn)，重的（比如俄羅斯的米26）空重就達(dá)28.2噸！

另外，說(shuō)到直升機(jī)的載重（即：荷載）靠什么產(chǎn)生？其實(shí)更準(zhǔn)確的說(shuō)法應(yīng)該是靠什么來(lái)平衡。這主要是依靠它的槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的空氣升力來(lái)平衡。但槳葉旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)直升機(jī)用途及載重量的不同，直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和功率大小也是不盡相同的。

八、民用直升飛機(jī)普通速度是多少？

主流的直升機(jī)一般的最大速度是在300公里每小時(shí)左右，一般來(lái)說(shuō)正常的巡航速度是在200-240公里左右，針對(duì)于一些軍用直升機(jī)或者是一些大型直升機(jī)的速度可能在400公里每小時(shí)左右。

西科斯基飛機(jī)公司正在研發(fā)的直升機(jī)最高時(shí)速將超過(guò)現(xiàn)役所有直升機(jī)的最快飛行速度，有望達(dá)到400公里/小時(shí)。這種新型直升機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)也將采用X2型螺旋槳推進(jìn)技術(shù)。

九、直升飛機(jī)載重比例是多少？

按照國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)

按起飛重量可分為：

1、輕型直升機(jī)---3噸一下

2、多用途直升機(jī)----3-7噸

3、中型運(yùn)輸直升機(jī)----7-16噸

4、重型直升機(jī)---16噸以上。

按照我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)

如果我們?cè)斓淖畲蟮闹鄙龣C(jī)是13噸，那么13噸以上的叫大型直升機(jī)

如果我們?cè)斓淖畲蟮闹鄙龣C(jī)是10噸，那么10噸以上的叫大型直升機(jī)

如果我們?cè)斓淖畲蟮闹鄙龣C(jī)是5噸，那么5噸以上的叫大型直升機(jī)

如果我們?cè)斓淖畲蟮闹鄙龣C(jī)是1噸，那么1噸以上的叫大型直升機(jī)

其實(shí)，AC313就是直八換了PT-6A發(fā)動(dòng)機(jī)，復(fù)合材料旋翼，修型改進(jìn)來(lái)的，起飛重量差不多

由于原來(lái)直8是直接拷貝超黃蜂，所以只敢稱(chēng)為中型直升機(jī)

現(xiàn)在外形改了一點(diǎn)，就改稱(chēng)大型直升機(jī)了

十、四座40萬(wàn)左右直升飛機(jī)油耗？

直升飛機(jī)百公里五百升油，這個(gè)我們知道飛機(jī)包括直升飛機(jī)是非常耗油的，因?yàn)樗鼈兌际怯幸粋€(gè)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要很大功率才能讓直升飛機(jī)飛起來(lái)的，飛機(jī)一般都是用的航空煤油，一般直升飛機(jī)飛一百公里耗油量是500升左右，當(dāng)然這個(gè)直升飛機(jī)也有很多種，大小有別，所以直升飛機(jī)百公里具體需要多少升油，需要根據(jù)直升飛機(jī)機(jī)型來(lái)確定。