【簡介：】一、飛機(jī)跑道的跑道周邊？跑道安全帶的作用是在跑道的四周劃出一定的區(qū)域來保障飛機(jī)在 意外情況下沖出跑道時(shí)的安全，分為側(cè)安全帶和道端安全帶：側(cè)安全地帶：是由跑道中心線向外延
一、飛機(jī)跑道的跑道周邊？
跑道安全帶的作用是在跑道的四周劃出一定的區(qū)域來保障飛機(jī)在 意外情況下沖出跑道時(shí)的安全，分為側(cè)安全帶和道端安全帶：
側(cè)安全地帶：是由跑道中心線向外延伸一定距離的區(qū)域，對于大型機(jī)場這個(gè)距離應(yīng)不小于150米，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)要求地面平坦，不允許有任何障礙物。在緊急情況下，可允許起落架無法放下的飛機(jī)在此地帶實(shí)施硬著陸。 道端安全地帶：是由跑道端至少向外延伸60米的區(qū)域，建立道端安全地帶的目的是為了減少由于起飛和降落時(shí)沖出跑道的危險(xiǎn)。在道端安全地帶中有的跑道還有安全停止道，簡稱安全道。安全道的寬度不小于跑道，一般和跑道等寬，它由跑道端延伸，它的長度視機(jī)場的需要而定，它的強(qiáng)度要足以支持飛機(jī)中止起飛時(shí)的質(zhì)量。 滑行道的作用是連接飛行區(qū)各個(gè)部分的飛機(jī)運(yùn)行通路，它從機(jī)坪開始連接跑道兩端，在交通繁忙的跑道中段設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)跑道出口和滑行道相連，以便降落的飛機(jī)迅速離開跑道，這些叫做聯(lián)絡(luò)道。
滑行道的寬度由使用機(jī)場最大的飛機(jī)的輪距寬度決定，要保證飛機(jī)在滑行道中心線上滑行時(shí)，它的主起落輪的外側(cè)距滑行道邊線不少于1.5～4.5米。在滑行道轉(zhuǎn)彎處，它的寬度要根據(jù)飛機(jī)的性能適當(dāng)加寬。
滑行道的強(qiáng)度要和配套使用的跑道強(qiáng)度相等或更高，因?yàn)樵诨械郎巷w機(jī)運(yùn)行密度通常要高于跑道，飛機(jī)的總重量和低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)也會(huì)比跑道所承受的略高。
滑行道在和跑道端的接口附近有等待區(qū)，地面上有標(biāo)志線標(biāo)出，這個(gè)區(qū)域是為了飛機(jī)在進(jìn)入跑道前等待許可指令。等待區(qū)與跑道端線保持一定的距離，以防止等待飛機(jī)的任何部分進(jìn)入跑道，成為運(yùn)行的障礙物或產(chǎn)生無線電干擾。
二、飛機(jī)跑道的跑道方向？
機(jī)場跑道的方向通常是按照當(dāng)?shù)爻Ｄ觑L(fēng)向修建的，以盡可能保證飛機(jī)能逆風(fēng)起降。
在飛機(jī)起降時(shí)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是避免側(cè)風(fēng)。側(cè)風(fēng)很容易導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)橫向側(cè)滑，偏離跑道的中心而出現(xiàn)事故。因此在建造機(jī)場時(shí)，跑道的走向應(yīng)與當(dāng)?shù)刈畛Ｒ婏L(fēng)向平行。例如，我國很多地區(qū)最常見的風(fēng)是夏季的東南風(fēng)和冬季的西北風(fēng)，那么跑道的走向就以東南—西北向?yàn)樽罴?，以東北—西南向?yàn)樽畈睢?/p>
不過，在實(shí)際建設(shè)中，各地的風(fēng)向往往受當(dāng)?shù)厣矫}走向、地形起伏的影響而發(fā)生變化。而機(jī)場占地又受到城市規(guī)劃等因素的制約，因此跑道的實(shí)際走向未必完全依照風(fēng)向來確定。例如，雖然我國大部分機(jī)場跑道都是南北走向，但大連等地的機(jī)場跑道則是東西走向。
三、飛機(jī)跑道寬度？
飛機(jī)跑道的寬度在45～60米。
機(jī)場的跑道長度在3000米以上，寬度為45～60米。目前世界上最大的寬體客機(jī)波音747可以順利地在此起降。中小城市的機(jī)場多數(shù)是3C級，跑道長度在1500米左右，寬度在30米以上?？梢云鸾祰a(chǎn)運(yùn)7型飛機(jī)。
四、飛機(jī)跑道等級？
第一位 數(shù)字
數(shù)字---跑道長度
1-----小于800米
2-----800米至1200米
3-----1200米至1800米
4-----1800米以上
第二位 字母
字母--翼展/跑道寬度-----輪距
A----00米至15米------小于4.5米
B----15米至24米------4.5米至6米
C----24米至36米------6米至9米
D----36米至52米------9米至14米
E----52米至65米------9米至14米
F----65米至80米------14米至16米
五、飛機(jī)跑道造價(jià)？
飛機(jī)跑道有不同的等級，根據(jù)不同的等級，造價(jià)也不一樣，一般飛機(jī)跑道的造價(jià)在2000萬每公里，高級跑到再5000萬每公里，還有特別跑到可能高達(dá)一億元每公里
六、飛機(jī)跑道打法？
討論對機(jī)場的打擊時(shí)，除了對停在地面的飛機(jī)本身、支援設(shè)施和倉庫等進(jìn)行攻擊之外，最重要的就是如何有效破壞跑道。攻擊機(jī)場的設(shè)施時(shí)，與攻擊普通地面目標(biāo)基本相同，沒有什么技術(shù)難點(diǎn)，但例外的是對加固機(jī)庫和跑道的攻擊。
七、飛機(jī)跑道多長？
飛機(jī)場一般跑道長度1800米以上。跑道的長度取決于所能允許使用的最大飛機(jī)的起降距離、海拔高度及溫度。海拔高度高，空氣稀薄，地面溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，因而都需要加長跑道。
八、飛機(jī)跑道硬度？
飛機(jī)的跑到他的硬度和一般的混凝土路面，或者是一班的水泥路面的硬度是相似的，它的長度一般只有幾公里就可以滿足大型客機(jī)以及中型客機(jī)起飛的要求，在世界各地飛機(jī)的跑道的長度，硬度都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，在其他一些地方也可以建造一些類似的跑道
九、飛機(jī)跑道厚度？
一般的機(jī)場跑道鋪設(shè)的混凝土厚度是不小于30厘米。大型國際機(jī)場需要承受大型客機(jī)如波音747 的起降，跑道厚度不可低于 35厘米。
十、飛機(jī)跑道名稱？
飛機(jī)跑道的命名是根據(jù)磁方位角（羅盤方位角）進(jìn)行命名，跑道名稱只有從01到36，與羅盤上只有360度有關(guān)。即將跑道末端的磁方位角的個(gè)位進(jìn)行四舍五入，取百位和十，就是機(jī)場的跑道名稱。如果方向280度的，這個(gè)跑道命名為28，如果方向是336度則命名為34。
