【簡介：】一、死飛自行車品牌，死飛價(jià)格？之前淘寶買了一輛五百的山地，隨便摔一下腳撐壞了，再摔一下車騎起來就吱嘎吱嘎響，再摔一下就不能換擋了。五百塊錢用了一個(gè)月，體驗(yàn)極差。
被弄得很煩，

一、死飛自行車品牌，死飛價(jià)格？

之前淘寶買了一輛五百的山地，隨便摔一下腳撐壞了，再摔一下車騎起來就吱嘎吱嘎響，再摔一下就不能換擋了。五百塊錢用了一個(gè)月，體驗(yàn)極差。 被弄得很煩，所以想好好買輛自行車，當(dāng)時(shí)感覺就是，相同的配置層次，死飛結(jié)構(gòu)簡單用料少，價(jià)格更便宜。1000多入了一輛凝凍，騎了兩年，不玩很高難度的東西，偶爾甩甩尾。除了后輪胎會(huì)爆胎之外沒有其他零件有問題，不會(huì)有用著很難受的地方。 600的死飛沒用過我也不好說是不是一定是神車，質(zhì)量很差。質(zhì)量肯定是比600的山地好一些的，好到那種程度不知。tb一堆神車，我之前那輛用了兩年的凝凍說不定掛在咸魚5、600出了，也不算這個(gè)價(jià)位都是神車。 但是可以肯定的是你花1000多可以獲得正常的體驗(yàn)，600有很多未知的風(fēng)險(xiǎn)

二、天貓的死飛買1000內(nèi)可靠嗎？

不錯(cuò)的選擇哦.現(xiàn)在倒剎車,死飛都便宜了.200多是中等質(zhì)量的哦.請放心使用吧

三、天貓上的dex死飛能買嗎？

能

畢竟那種幾百的死飛明顯都是投機(jī)商利用死飛的名號，隨便從一些不知名的廠子中生產(chǎn)出來，其中質(zhì)量問題很明顯比不上好的死飛，近來也有需要網(wǎng)友發(fā)出了騎這類死飛出現(xiàn)的各種毛病，所以一分價(jià)錢一分貨，在哪里都是硬道理。

四、求解復(fù)古死飛和死飛區(qū)別在哪？

我要來回復(fù)一下吧！

首先科普一下：死飛(Fixed Gear)是什么？死飛又稱單速車、固定齒輪自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪與腳踏板永遠(yuǎn)處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

其中死飛(Fixed Gear)分類主要依據(jù)車架和前叉，被劃分為：復(fù)古架子、平花架子、肌肉架子以及異性架！

復(fù)古死飛：

國產(chǎn)代表

FarFar死飛，BJ死飛，海嘯，SF（song&friend）FarFar死飛是近幾年異軍突起的復(fù)古死飛代表品牌，性價(jià)比高，做工細(xì)膩，遠(yuǎn)超同價(jià)位的其他復(fù)古死飛。國外來看，復(fù)古死飛分為3個(gè)流派1、日本流派，即NJS，獲得NJS認(rèn)證的品牌包括：3Rensho、Kalavinka、MAKINO、SANSON等；不過NJS的鋼架在日本是作為競賽選手的定制款，市面很少有10成新的直接出售，流入到國內(nèi)的更少。2、意大利流派梅花旗下的復(fù)古、GIOS的復(fù)古死飛、比安奇的復(fù)古死飛、cinelli的復(fù)古死飛等都是一流的復(fù)古死飛品牌3、美系美系主流是肌肉架，但有不少小眾品牌主打死飛，售價(jià)較高，但產(chǎn)量有效，十分精致。

我再上點(diǎn)圖大家就更加直觀了！

1、復(fù)古死飛

國產(chǎn)代表：FarFar

國外代表品牌：NJS系 三連勝

2、平花架子：

比如法國的look

3、肌肉架子：

比如意大利的cinelli

4、異性架

比如這輛來自日本的

我相信這個(gè)答案應(yīng)該可以解決你的問題吧！

五、死飛活飛哪個(gè)安全？

所謂“死飛”，字面解釋就是飛輪是死的。普通的自行車，飛輪是“活的”，這樣，人踩的時(shí)候輪子跟著轉(zhuǎn)，但輪子轉(zhuǎn)的時(shí)候，人可以不踩。而死的飛輪，將鏈條與后輪固定起來，輪子轉(zhuǎn)鏈條必須轉(zhuǎn)，人也就必須要踩。所以在死飛騎行過程中，人必須一直不停地踩——除了剎車的時(shí)候。也正因?yàn)轱w輪是死的，騎行的人便可以通過腳踏來控制后輪從而減速和剎車，也可以很好地控車，從而玩出多種花樣。死飛講究簡約，沒有剎車，沒有變速，也因此重量很輕?！』铒w自行車就是普通自行車，你倒著踩鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，但后輪不會(huì)后退死飛自行車，你倒著踩鏈條動(dòng)，后輪也跟著后退

六、死飛的來歷？

死飛自行車（fixed gear bicycle，又稱 fixie bike），指后輪的齒輪與后輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，后輪齒輪與后輪是通過棘輪棘爪連接，普通自行車反向踩腳踏板時(shí)后輪不受力）的自行車。

最初由Messenger快遞工作者而起的快速單車文化，在日本原宿流行后，就開始快速在全世界蔓延，成為街頭文化的代表。又因?yàn)樘僭坪鸵槐娎镌蕹比硕际荈ixed Gear Bike迷，所以全世界潮人都開始留意Fixed Gear運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)ixed Gear 運(yùn)動(dòng)和Fixed Gear 造型開始大受歡迎。2009年初，中國的死飛大熱潮開始。

七、關(guān)于死飛代步？

不太適合因?yàn)樗里w自行車在設(shè)計(jì)上注重速度和靈活性，但沒有制動(dòng)器和變速器，在城市交通中行駛存在安全隱患，需要騎手擁有較高的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)才能避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外，死飛車車架相對較輕，不太適合攜帶大量物品，長時(shí)間騎行也可能對身體造成不適。 如果需要代步的話，電動(dòng)自行車或公共交通工具可能更為適合，它們的設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性和舒適性，更適合日常代步。

八、死飛怎么剎車？

死飛通常有兩種剎車方式：

1. 正常減速：

以較低或適中的速度騎行時(shí)，絕大多數(shù)“死飛”騎行者均可用雙腳去自然向后發(fā)力，控制踏頻，從而降低速度，但也請熟練掌握其力度后再上路騎行。

2. 學(xué)會(huì)Skid動(dòng)作：

進(jìn)行該動(dòng)作時(shí)，身體稍許前傾，臀部微微離開車座，前腳上拉發(fā)力（有“狗嘴套”，即安裝在腳踏上的腳套的情況下），后腳下踩發(fā)力。該動(dòng)作會(huì)使后輪直接抱死不再轉(zhuǎn)動(dòng)，多用于較高速度騎行時(shí)的制動(dòng)。Skid動(dòng)作在緊急情況剎車時(shí)更加有效，也是每一位“死飛”騎行者所應(yīng)掌握的技巧。Skid動(dòng)作較為熟練時(shí)，應(yīng)可以做到無需太過發(fā)力，使用巧勁即可抱死后輪。

九、死飛剎車原理？

原理就是通過往后踩的力量把腳踏保持在一個(gè)地方后輪抱死剎車，往后踩就是倒車。所謂的倒剎車假死飛通過往后踩剎車車子在滑行中慢慢停下。所以說只有固定飛輪的自行車才是死飛，

十、死飛有多快？

死飛自行車最高時(shí)速120公里。

死飛自行車沒有單向自由輪，輪子與腳踏板一直處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，那它究竟能跑多快呢？在國外有一位職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員，騎著死飛創(chuàng)造自行車最高時(shí)速202公里的記錄。大家要知道，我國的高速限速也才是120，自行車這速度，。