【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)客艙有監(jiān)控嗎？飛機(jī)客艙場(chǎng)沒有監(jiān)控。有旅客認(rèn)為，飛機(jī)會(huì)有攝像頭，其實(shí)并不是。飛機(jī)上是不安裝攝攝像頭的。飛機(jī)上不安裝攝像頭原因主要有以下幾點(diǎn)，一，飛機(jī)攝像頭必須是高質(zhì)
一、飛機(jī)客艙有監(jiān)控嗎？
飛機(jī)客艙場(chǎng)沒有監(jiān)控。有旅客認(rèn)為，飛機(jī)會(huì)有攝像頭，其實(shí)并不是。飛機(jī)上是不安裝攝攝像頭的。飛機(jī)上不安裝攝像頭原因主要有以下幾點(diǎn)，一，飛機(jī)攝像頭必須是高質(zhì)量，并且不能受到高空影響，因?yàn)槌杀镜脑虿话惭b攝像頭，第二，飛行員和機(jī)組人員會(huì)有抵觸，第三，保護(hù)乘客的隱私
二、飛機(jī)客艙最佳位置？
頭等艙的空間比較大，也比較平穩(wěn)，但價(jià)格較貴。
緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。坐中間緊急出口的位置，雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，所以噪音也比較大。
綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。
所以如果喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過道的位置是很不錯(cuò)的。
三、飛機(jī)有幾層客艙？
大多數(shù)客機(jī)都是雙層，上面一層坐乘客，下面一層放行李。747和380為三層，兩層客艙加一層行李艙。
一般來說，飛機(jī)分為上下兩層：上面一層是客艙，也就是乘客乘坐的地方；下面一層則是貨艙，用來運(yùn)輸乘客的行李以及飛機(jī)的貨物。
為了確保每一趟航班的飛行安全，飛機(jī)起飛前，航班的配載員會(huì)通過對(duì)旅客、行李、貨物的配載來實(shí)現(xiàn)航班平衡。簡(jiǎn)單來說，就是通過精確計(jì)算確定旅客坐哪兒、行李放在哪個(gè)艙、貨物可以放多少。
四、飛機(jī)客艙是空姐打掃嗎？
飛機(jī)客艙衛(wèi)生在過站和航班結(jié)束，有航空公司的清潔隊(duì)專門清掃，消毒保潔。但是當(dāng)航班運(yùn)行中，客艙內(nèi)的衛(wèi)生是由乘務(wù)員負(fù)責(zé)的，因?yàn)橛械拈L(zhǎng)航線，因運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)包括衛(wèi)生間衛(wèi)生，需要乘務(wù)員定時(shí)清潔維護(hù)，如有配歺的長(zhǎng)航線，飛行中衛(wèi)生由空乘負(fù)責(zé)。
五、飛機(jī)有雙層客艙的嗎？
我們常說的空中客車巨無霸A380就是雙層客艙的飛機(jī)，他是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。它的載客量是上下兩層共853人。飛機(jī)上包括12個(gè)新航套房，60個(gè)商務(wù)艙座位和399個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。長(zhǎng)期以來空中客車公司一直以一種漸進(jìn)和可靠的方式開拓新技術(shù)，a380的項(xiàng)目已經(jīng)研發(fā)測(cè)試和應(yīng)用了有關(guān)材料工藝系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列新技術(shù)。
六、貓可以帶上飛機(jī)客艙嗎？
貓不可以帶上飛機(jī)客艙
需要辦理托運(yùn)
1、根據(jù)《航空旅客攜帶寵物須知》，需要在客艙內(nèi)運(yùn)輸寵物的旅客需提前24小時(shí)向海航直屬售票處提出申請(qǐng)。
2、需要準(zhǔn)備兩份證書。一是動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)出具的動(dòng)物檢疫合格證。必須填寫“攜帶工具消毒”欄，并在文件上加蓋動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所專用章。
3、寵物應(yīng)單獨(dú)包裝，總重量（包括寵物和寵物箱）不得超過5kg（含）。寵物箱應(yīng)該放在椅子的前排下面。寵物箱的長(zhǎng)度、寬度和高度不得超過35 x 28 x 24厘米。
4、對(duì)于可以運(yùn)輸?shù)挠邢迣櫸锲贩N，目前，有了海航的“有限寵物品種”，一般家庭馴養(yǎng)的貓狗都可以。
5、要求6個(gè)月以上，身體健康，未懷孕，48小時(shí)內(nèi)不得分娩。標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)是每只寵物每節(jié)800元。
七、客艙不加壓飛機(jī)會(huì)爆嗎？
首先要說明的是，客艙不增壓，機(jī)體內(nèi)外壓差為零。機(jī)體結(jié)構(gòu)沒有任何變化。只有客艙內(nèi)部增壓超壓，超過了機(jī)體結(jié)構(gòu)所能承受的極限，客艙壁才會(huì)爆裂。當(dāng)然，原則上是不會(huì)發(fā)生這種情況的。因?yàn)?，飛機(jī)上有增壓控制系統(tǒng)來準(zhǔn)確的控制機(jī)體內(nèi)在壓差，動(dòng)力裝置的引氣量，客艙高度(氣壓)，溫度，流量等數(shù)據(jù)。
八、飛機(jī)客艙高度是多少？
客艙高度（cabin altitude）指的是飛機(jī)客艙壓力所對(duì)等的海拔高度。通常來說，“客艙高度”在一定程度上影響乘客的舒適程度。
飛機(jī)的舒適程度在一定程度上取決于“客艙高度”。飛機(jī)升空后，隨著飛行高度的增加，周圍的空氣越來越稀薄，氣壓下降，溫度也在下降。在海拔4,000米以上的高空，人就會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的缺氧癥狀。到了海拔6,000米的高空時(shí)，機(jī)外溫度下降到零下24攝氏度，空氣密度僅為地表的53%，此時(shí)人能維持有效知覺的時(shí)間僅為15分鐘。
現(xiàn)代客機(jī)的座艙是氣密性客艙，飛機(jī)上的空調(diào)系統(tǒng)向座艙提供空氣，用控制外流閥門的開度來控制客艙壓力，使艙內(nèi)壓力高于外界大氣壓力。因?yàn)轱w行高度和氣壓有一個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系，飛機(jī)一般以“客艙高度”來表示客艙壓力。
一般飛機(jī)的“客艙高度”不超過3,500米，而公務(wù)機(jī)的“客艙高度”通常比民航客機(jī)的低，所以更加舒適。例如某款知名的公務(wù)機(jī)的客艙高度是1189米（當(dāng)正常初始巡航高度為12497米時(shí)）
九、350飛機(jī)客艙面積？
客艙面積為2910平方英尺（約為270.3平方米）
A350系列飛機(jī)的客艙橫截面寬221英寸，為所有級(jí)別客艙的乘客提供了絕對(duì)的舒適性，并為航空公司設(shè)置不同類型的客艙布局提供了靈活性。典型三級(jí)客艙布局下，A350-900可設(shè)置300-350個(gè)座位，A350-1000則可設(shè)置350-410個(gè)座位，在舒適性相同的情況下多提供40%的高端區(qū)域面積。A350系列飛機(jī)為所有乘客提供最新的第四代機(jī)上娛樂系統(tǒng)。
十、帶水果上飛機(jī)客艙？
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）規(guī)定，旅客攜帶的液態(tài)物品需限制在100毫升以下，裝在透明，可封閉的塑料袋內(nèi)放入行李托運(yùn)。
水果可以作為手提行李攜帶上飛機(jī)客艙，但需確保食品安全和符合當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定，如攜帶水果時(shí)需去除果實(shí)表面的蠟質(zhì)涂層并使用密封袋裝好。一些航空公司有針對(duì)水果攜帶的規(guī)定，建議在搭乘前查詢并了解相關(guān)規(guī)定，以避免不必要的麻煩。同時(shí)，為了環(huán)保，建議在旅途中將果皮及其他垃圾放置在指定的垃圾桶內(nèi)。
