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戰(zhàn)斗機和小型無人機怎么才能實現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-03 03:36:26

簡介:】其實這個問題就是美國正計劃為增強F35五代隱身戰(zhàn)機未來戰(zhàn)爭中增加勝算而進行中的事。
因為一直以來有人戰(zhàn)斗機雖然經(jīng)過技術(shù)升級更新,在制空、對地對海攻擊能力上取得了較大進

其實這個問題就是美國正計劃為增強F35五代隱身戰(zhàn)機未來戰(zhàn)爭中增加勝算而進行中的事。

因為一直以來有人戰(zhàn)斗機雖然經(jīng)過技術(shù)升級更新,在制空、對地對海攻擊能力上取得了較大進步,但是對于有人戰(zhàn)機而言,依然存在整體作戰(zhàn)成本越來越高、有人戰(zhàn)機在滯空時間等方面相比無人機有著較大差距的問題,所以一直以來各國空軍都想將無人機納入未來戰(zhàn)爭中參與直接作戰(zhàn),這樣在未來戰(zhàn)爭中有人戰(zhàn)機既可以直接指揮無人機參與聯(lián)合作戰(zhàn),而且在必要時刻甚至無人機可以作為僚機幫助有人戰(zhàn)機執(zhí)行空戰(zhàn)格斗、乃至自殺式攻擊作戰(zhàn)任務(wù)。

比如需要執(zhí)行一場反擊攔截敵方航母戰(zhàn)斗群的大規(guī)模、非對稱作戰(zhàn)任務(wù)時,如果大量使用有人戰(zhàn)機的話會存在整體作戰(zhàn)規(guī)模過大而暴露行蹤的問題,而且有人戰(zhàn)機在執(zhí)行某些攻擊任務(wù)時,受限于人體生理限制很難達到預(yù)期效果,而且有人戰(zhàn)機相比無人機而言,先天性存在滯空時間過短的問題。所以這個時候單架有人戰(zhàn)機可以和十幾架乃至幾十架無人機同時升空攔截,這個時候有人戰(zhàn)機并不直接參與作戰(zhàn)任務(wù),而是先派遣一部分無人機前出探查敵情,然后利用無人機群和有人機之間的C4網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)實時將最新情況傳回后方,然后有人戰(zhàn)機飛行員根據(jù)后方指揮中心指定的攻擊計劃,主動給整個無人機群分發(fā)不同的作戰(zhàn)任務(wù),并且利用自身的多種探測系統(tǒng)同時檢測不同的無人機各自飛行狀況,比如有的無人機可以借助自身搭載的大孔徑探測雷達對敵方的航母戰(zhàn)斗群提供實時檢測,有的無人機則分別從高空、中低空、超低空掠海飛行三個不同飛行高度、分別用不同的飛行速度同時從多個方向朝航母戰(zhàn)斗群進攻發(fā)射速度更快的高超音速導(dǎo)彈,或者在必要時刻直接選擇自殺式攻擊方式,這樣就算敵方的航母戰(zhàn)斗群擁有多達四層防御攔截體系,也因為無法全部兼顧到不同方向、不同速度的同時大規(guī)模攻擊而被擊傷甚至擊沉。

但是這個時候有人戰(zhàn)機因為身處防區(qū)外攻擊,并沒有深入放區(qū)內(nèi)指揮作戰(zhàn),所以也就不會有被敵方防空導(dǎo)彈擊毀的可能發(fā)生。同時這些大規(guī)模量產(chǎn)的無人機因為使用模塊化設(shè)計概念,只需要根據(jù)不同類型的作戰(zhàn)需求而選擇不同的發(fā)動機、不同的載荷、不同的機翼、不同的任務(wù)模塊,從而形成從高空到超低空、從偵察到攻擊、從主動攻擊到自殺式攻擊、從亞音速到高超音速等不同板塊機型,所以相比有人戰(zhàn)機有著更高的使用價值和更高的性價比,畢竟戰(zhàn)爭拼到最后拼的肯定是錢財?shù)亩嗌佟?/p>

但是為什么這么好的攻擊方式一直沒有出現(xiàn)呢?核心原因在于這種無人機群大規(guī)??刂葡到y(tǒng)的建成,因為對于十幾架乃至幾十架同時執(zhí)行不同作戰(zhàn)任務(wù)的無人機群而言,不光無人機自身的飛控系統(tǒng)要夠先進,而且不同無人機之間還要具備同時協(xié)同作戰(zhàn)的能力。

同樣對于承擔指揮作戰(zhàn)的有人戰(zhàn)機而言,對于其飛控和航電系統(tǒng)的控制要求更高,比如更高端的F22戰(zhàn)機為什么不具備,而定位低一檔的F35戰(zhàn)機卻具備這種無人機協(xié)同作戰(zhàn)能力呢?就是因為F35戰(zhàn)機采用了開放式航電架構(gòu),所以其后期可以根據(jù)使用需求對航電架構(gòu)組成進行改變,比如需要執(zhí)行幾十架無人機協(xié)同控制時,F(xiàn)35的開放式航電架構(gòu)則注重側(cè)重于多機協(xié)同控制模式。

戰(zhàn)斗機與無人機協(xié)同作戰(zhàn),這種作戰(zhàn)理念在目前的條件下,只有戰(zhàn)機和無人機協(xié)同對地、對艦攻擊時才可能出現(xiàn),或者利用無人機掩護有人駕駛戰(zhàn)機;也只是簡單的任務(wù)而已,無人機飛行員不過是遠程操作配合,尚未達到無人操作的境界。

現(xiàn)在世界上的無人機,都是需要后方操作人員控制,還遠遠達不到自主作戰(zhàn)的能力。戰(zhàn)斗機與無人機配合作戰(zhàn)目前仍然是遠程通信支持的協(xié)作,還未實現(xiàn)戰(zhàn)斗機駕駛員同時操作無人機。

不過,各軍事大國正在往這個方向努力,要實現(xiàn)一架戰(zhàn)斗機能夠同時操控幾架甚至幾十架無人機空戰(zhàn)或?qū)Φ亍ε灤驌?,必須實現(xiàn)戰(zhàn)斗機和無人機都智能化。

美國正在發(fā)展的“空天博格人”項目就是如此,美國空軍利用XQ-58A“女武神”廉價無人機,裝備人工智能計算機,同時把F-35A的機載計算機升級具備人工智能;使F-35A的飛行員從繁雜的操控中解放出來,從而能夠同時監(jiān)控和引導(dǎo)幾架,甚至幾十架XQ-58A無人機進行空戰(zhàn)或?qū)Φ毓簦焕肵Q-58A無人機消耗對方的高價值有人戰(zhàn)機,或利用XQ-58A對地突擊,讓XQ-58A成為F35A的“替死鬼”。但是,理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感;如何編寫機器人戰(zhàn)機和有人戰(zhàn)機的人工智能計算機作戰(zhàn)程序,不是那么容易的事;人工智能計算機容易制造,編寫符合作戰(zhàn)時戰(zhàn)場形態(tài)的各種機動動作程序,以及突發(fā)狀況的應(yīng)變對策程序,不經(jīng)過長期對抗練習(xí)和無人機實戰(zhàn)的經(jīng)驗積累,然后再步步更新升級是難以實現(xiàn)的;這個過程需要時間積累和不斷改進才能逐漸成熟,耗時會相當長。

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