【簡介：】我想 中國無人機(jī) 應(yīng)該不會與美國做比較！
美國無人機(jī)，已經(jīng)投入了實(shí)戰(zhàn)了，且已經(jīng)研制出 X-47B 隱身無人機(jī)！！
中國理智點(diǎn) 應(yīng)該不會和先進(jìn)國家相比！ 因?yàn)椴钐h(yuǎn)了。
與其針鋒相對，不

我想 中國無人機(jī) 應(yīng)該不會與美國做比較！
美國無人機(jī)，已經(jīng)投入了實(shí)戰(zhàn)了，且已經(jīng)研制出 X-47B 隱身無人機(jī)?。?br>中國理智點(diǎn) 應(yīng)該不會和先進(jìn)國家相比！ 因?yàn)椴钐h(yuǎn)了。
與其針鋒相對，不如避其鋒芒， 考慮怎么在 反無人機(jī) 上下功夫！ 讓先進(jìn)國家無人機(jī) 在中國毫無用處！ 在電子干擾 技術(shù)上下功夫！來干擾無人機(jī)的運(yùn)作！
而無人機(jī) 應(yīng)該會穩(wěn)中進(jìn)步中！

無人機(jī)中間商崛起 推進(jìn)了誰的發(fā)展

近日轟動全世界的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(CES)于美國時間1月6日-9日在拉斯舉辦，此次展覽會開辦的主要目標(biāo)旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。CES作為是世界上最大的消費(fèi)類電子技術(shù)年展同時也擁有著最為廣泛的影響，也是各大公司企業(yè)爭相展示自我品牌核心的舞臺。

在經(jīng)歷了近兩年的發(fā)展之后無人機(jī)厚積薄發(fā)成為了本屆展會中最搶眼的亮點(diǎn)之一。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示在2014年時參與CES的無人機(jī)企業(yè)僅有4家，在去年10家無人機(jī)推出的產(chǎn)品讓整個大展多出了一抹亮色，在2016年CES上參展的27家無人機(jī)企業(yè)則是迎來了賓客如云的會場。
在這無處不在的無人機(jī)飛行引起的嗡嗡聲中，無人機(jī)一邊迎來了前所未有的蓬勃發(fā)展的趨勢，另一方面又因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的監(jiān)管主體以及法律法規(guī)的管制導(dǎo)致無人機(jī)現(xiàn)象泛濫，因此當(dāng)下國際全球關(guān)于制定有關(guān)無人機(jī)政策法規(guī)、技術(shù)創(chuàng)新、市場推廣等方面的會議也在情勢緊急之下同步召開。而面對炒得轟轟烈烈的無人機(jī)市場人們已經(jīng)被鋪天蓋地的花邊新聞給迷了眼，根本分不清哪一個是炒作哪一個是真實(shí)的無人機(jī)市場面臨的現(xiàn)象。
伊利諾理工大學(xué)(IIT)工程系教授Matthew Spenko在此次展會上就“什么樣的無人機(jī)需要關(guān)注”，“什么行業(yè)有望獲得無人機(jī)改革”，以及“什么將阻礙無人機(jī)創(chuàng)新發(fā)展”三個方面，表達(dá)了自己的看法。
Matthew Spenko一直在伊利諾理工大學(xué)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行無人機(jī)的研發(fā)工作，目前正與聯(lián)邦愛迪生公司合作進(jìn)行一個試點(diǎn)項(xiàng)目，使用IIT研發(fā)的無人機(jī)調(diào)查斷掉的電線。
自主飛行是無人機(jī)的技術(shù)趨勢
“目前，大多數(shù)無人機(jī)都不是機(jī)器人，”Spenko說，“這些無人機(jī)只是空中版本的遠(yuǎn)程遙控汽車?！?br>不過，這種情況很快就會發(fā)生改變，因?yàn)樵絹碓蕉嗟臒o人機(jī)將會采用自主系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能的特性，例如自動跟隨機(jī)制。
Spenko說他一直密切關(guān)注一款無人機(jī)Lily，這款無人機(jī)的啟動非常簡單，只需直接扔到空中，它就可以開始跟隨使用者，例如在滑雪或劃艇時，它就可以在空中進(jìn)行拍照，這款無人機(jī)就好像是你的專屬空中GoPro。Lily在此次展會中獲得了CES創(chuàng)新獎。
很多無人機(jī)承諾了很多特性，但Spenko不確定這些特性是否會被消費(fèi)者所接受，例如可以降落在手中的無人機(jī)。Spenko說：“我并不認(rèn)為我想要一個帶有快速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳的東西接近我的臉?！辈贿^，提供新的技術(shù)也意味著消費(fèi)級無人機(jī)正在不斷進(jìn)步，“從學(xué)術(shù)的角度看，一些機(jī)器人技術(shù)進(jìn)入消費(fèi)市場實(shí)際上還是很有趣的”。
租賃服務(wù)將無人機(jī)推向大眾
消費(fèi)級無人機(jī)已經(jīng)起飛，像Lily這樣的無人機(jī)已經(jīng)在CES上掀起了波瀾。Spenko預(yù)見到了B2B無人機(jī)行業(yè)未來的增長趨勢。他說會有越來越多的公司出現(xiàn)，而這些公司只是為其他公司提供無人機(jī)相關(guān)的服務(wù)。
按照Spenko的描述，這些無人機(jī)中間商并不出售設(shè)備，而是為客戶提供飛行員和已經(jīng)通過注冊的無人機(jī)，讓無人機(jī)變得更加“親民”。例如，房地產(chǎn)公司可以雇傭無人機(jī)承包商調(diào)查客戶35層的公寓。
不過根據(jù)國內(nèi)媒體的報(bào)道，Spenko所說的這種租賃模式已經(jīng)開始涌現(xiàn)。如在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)的承租方主要是企業(yè)、政府單位和農(nóng)村合作社。我國浙江、珠三角平原、長三角平原和湖北江漢平原等地農(nóng)業(yè)規(guī)模相對較大，市場需求旺盛。
相關(guān)資料顯示，按照類型劃分，無人機(jī)租賃主要有分為普通租賃和融資租賃。融資租賃是指出租人根據(jù)承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，并租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內(nèi)租賃物件的所有權(quán)屬于出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權(quán)。
值得注意的是，租賃是將無人機(jī)技術(shù)推向大眾的有效形式，讓用戶雖然買不起，但能用得起。但是需要注意的是，無人機(jī)租賃尚處于起步階段，很多問題亟待解決。