【簡(jiǎn)介：】謝邀，涵道尾槳優(yōu)勢(shì)在于安全性和隱蔽性，但結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，效率不高，不適合大中型直升機(jī)目前國(guó)際上普遍認(rèn)為，涵道尾槳在6噸以下的直升機(jī)中，擁有明顯優(yōu)勢(shì)。直升機(jī)越大，涵道尾槳弊端會(huì)急劇

謝邀，涵道尾槳優(yōu)勢(shì)在于安全性和隱蔽性，但結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，效率不高，不適合大中型直升機(jī)目前國(guó)際上普遍認(rèn)為，涵道尾槳在6噸以下的直升機(jī)中，擁有明顯優(yōu)勢(shì)。直升機(jī)越大，涵道尾槳弊端會(huì)急劇放大。這種設(shè)計(jì)最早是法國(guó)南方航空公司（已并入歐洲直升機(jī)公司）最先研究和使用，并在1967年首次應(yīng)用在小羚羊直升機(jī)上，從那時(shí)起，該公司很多直升機(jī)上都使用這一設(shè)計(jì)，包括著名的“海豚”直升機(jī)。我國(guó)在上世紀(jì)80年代從法國(guó)引進(jìn)了海豚直升機(jī)技術(shù)專利，也開始在直-9等直升機(jī)上應(yīng)用這一技術(shù)。

我國(guó)的直-9/海豚直升機(jī)，當(dāng)年我國(guó)就是以此開始接觸涵道尾槳技術(shù)涵道尾槳的槳葉藏在尾窗口里面，周圍都被包裹住，因而安全性相當(dāng)不錯(cuò)，這也是涵道尾槳的最大優(yōu)勢(shì)。輕型直升機(jī)墜毀的最多原因，是因?yàn)樵诘涂诊w行時(shí)，槳葉不小心打到樹枝、樹枝、電線、以及地面飛揚(yáng)起來的固體廢棄物等，而涵道尾槳可以有效避免尾槳被擊中的概率，從而顯著改善安全性。此外因?yàn)橥鈿さ谋Ｗo(hù)，避免尾槳不小心擊中地面人員的可能性。

直-19武裝/偵查直升機(jī)起飛重量4.5噸，采用隱蔽性較好的涵道尾槳方便偵察

另一方面，涵道尾槳槳葉數(shù)量較多、長(zhǎng)度較短、槳葉尖端密封，可以大幅度降低尾槳的噪音和振動(dòng)，從而提高隱蔽性。而且涵道尾槳槳葉面積較小，且正面看不到尾槳，因而雷達(dá)反射信號(hào)也小，這也是很多軍用偵查/武裝直升機(jī)選擇涵道尾槳的原因。

夭折的RAH-66科曼奇隱身武裝/偵查直升機(jī)而涵道尾槳最大缺點(diǎn)就是在于，整個(gè)涵道窗口面積很難做大，做大的話要付出的結(jié)構(gòu)代價(jià)太大了。并且涵道尾槳的傳動(dòng)裝置在尾槳輪轂里面，也很難提高工作功率。這也是大中型直升機(jī)不會(huì)選擇涵道尾槳的原因所在，提高涵道尾槳的功率太難，代價(jià)太大。AH-64重型武裝直升機(jī)，如果采用涵道尾槳的話，想象下要造多大的涵道才行？

目前涵道尾槳直升機(jī)中，體型最大的是俄羅斯的卡-60，不過毛子是改變發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排氣方向，可以產(chǎn)生側(cè)向推力，輔助涵道尾槳來進(jìn)行配平。有時(shí)候毛子的這種簡(jiǎn)單，粗暴的設(shè)計(jì)思路，還真挺佩服的。毛子的卡-60，注意黃圈的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口，由此產(chǎn)生少量推力來輔助涵道尾槳。

優(yōu)點(diǎn)么，效率高，阻力小，安全性好。缺點(diǎn)，不能造的太大，所以只適合中小直升機(jī)。

美國(guó)同意售印度24架特種直升機(jī)。但單價(jià)將超1億美元，是不是太貴了？

印度不是人傻錢多，美國(guó)裝備從來貴，也從來看人下菜碟，一刀刀不砍出血來，不算狠角色，24架“黑鷹”26個(gè)億，算不算刀刀見血的一刀呢？魂舞大漠以為是。沒有最貴，只有更貴，按軍火外銷的利潤(rùn)，都看一半左右的利，這“黑鷹”不論特種作戰(zhàn)的也好，有關(guān)反潛的也罷，總是不便宜。要買聲吶，要購(gòu)“地獄火”，以及配套的30臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這其中有無培訓(xùn)與維護(hù)費(fèi)用，大約只有天知道，要在印度高興就好。能拿到美國(guó)現(xiàn)役的裝備，能買來就是風(fēng)光的，幸運(yùn)的，要在綁緊了與美國(guó)關(guān)系，越綁越緊。24架“海鷹”也許干不了多少活，起不到什么大作用，但美印關(guān)系最重要。

以買為能。印度特高興，靠買裝備與大國(guó)發(fā)展關(guān)系，向來自鳴得意，只要不怕花錢，什么都可買得到。這是印度發(fā)展對(duì)外關(guān)系的絕招秘典，因此買得雜，什么國(guó)家的都有，造成了相當(dāng)復(fù)雜的后勤保障體系，什么也修不好，幾乎修一架掉一架，這便是原因。但是我們看到，印度從來不在意，買了俄羅斯的卡-226T生產(chǎn)線，還要買美國(guó)的“黑鷹”，這樣俄羅斯高興，美國(guó)也高興，刀切豆腐兩面光，再次成為萬國(guó)寵兒。有點(diǎn)錢都折騰在對(duì)外軍購(gòu)上，還有沒有印度制造，說過去也便忘記。

自家根本造不了。直升機(jī)這玩意，看著簡(jiǎn)單，其實(shí)若論其研制難度，十分復(fù)雜，并不比固定翼運(yùn)輸機(jī)容易，關(guān)鍵是行不行，都是實(shí)驗(yàn)出來的，必須經(jīng)過無數(shù)實(shí)驗(yàn)，才知道。印度自個(gè)有款“北極星”，99%關(guān)鍵技術(shù)外來，說是國(guó)造，根本不掌握它的性能，白送馬爾代夫，人家也不要，買與厄瓜多爾的，人家損失過半后，不敢再飛，掛到網(wǎng)上作為二手機(jī)要賣出去。直升機(jī)，遠(yuǎn)非印度想像得容易，因此只有靠買，買的俄羅斯卡-28體積過于龐大，好像也只有“黑鷹”不大不小正合適。合適是合適，只是要拿價(jià)錢來說話，價(jià)格當(dāng)然是不菲的，關(guān)鍵印度造不了。造不了就好說，嘿嘿。

有價(jià)無市。國(guó)際軍火貿(mào)易，這汪水深不可測(cè)，道行深著呢，尤其作為軍火出口大國(guó)的美國(guó)，更深一些，多少算計(jì)于其中，其內(nèi)幕可構(gòu)成一部大部頭巨著。從來有價(jià)無市，有錢還買著呢，不錯(cuò)了，印度，想買的都能買得著。買著就好，奢談價(jià)格無益。更加上印度軍購(gòu)向來吃回扣的傳統(tǒng)，其中最多者可拿回一成，這是黑到無極限，如果有一次不吃，才是見鬼呢?？紤]到這些，可以想見，這價(jià)格好著呢。

印度近些年在國(guó)際軍火市場(chǎng)上屢屢有“大手筆“出現(xiàn)，美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站4月3日公開了印度尋求采購(gòu)24架SH-60“海鷹”直升機(jī)的請(qǐng)求，相關(guān)合同總價(jià)值高達(dá)26億美元。如果單純計(jì)算直升機(jī)的價(jià)格，單價(jià)達(dá)到了1.08億美元，而SH-60“海鷹”直升機(jī)的美國(guó)自購(gòu)價(jià)格僅為4800萬美元左右（含全套設(shè)備），即便是F-35戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)采購(gòu)價(jià)格也只有8500美元左右，“三哥”在軍購(gòu)方面的“大手筆”可見一斑！美國(guó)海軍SH-60“海鷹”艦載直升機(jī)，目前全球最好的中型艦載直升機(jī)

SH-60“海鷹”直升機(jī)是美國(guó)現(xiàn)役主力艦載直升機(jī)，也是基于UH-60“黑鷹”直升機(jī)改進(jìn)而來的?；吞?hào)，機(jī)長(zhǎng)約19.8米、旋翼直徑約16.5米，最大起飛重量約10噸，可以執(zhí)行反潛、反艦、搜索、救援、海上補(bǔ)給以及特種作戰(zhàn)等，普遍裝備于美國(guó)海軍的“阿利伯克級(jí)”驅(qū)逐艦、“提康德羅加”巡洋艦以及航母和大型兩棲攻擊艦，同時(shí)也是日本海上自衛(wèi)隊(duì)、韓國(guó)海軍、澳大利亞海軍等國(guó)主力艦艇的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。SH-60直升機(jī)可以執(zhí)行多種任務(wù)，應(yīng)用范圍很大“阿利伯克級(jí)”宙斯盾驅(qū)逐艦搭載1架SH-60直升機(jī)日本海上自衛(wèi)隊(duì)主力艦艇均裝備SH-60直升機(jī)

印度此次購(gòu)買SH-60的合同中并不是只有24架直升機(jī)，而是包括大量配件和武器彈藥的一攬子合同，包括30臺(tái)APS-153（V）機(jī)載雷達(dá)、60臺(tái)T700-GE-401C發(fā)動(dòng)機(jī)、24臺(tái)機(jī)載低頻聲納系統(tǒng)（ALF）、1000個(gè)AN/SSQ-36/53/62聲納浮標(biāo)、10枚AGM-114地獄火導(dǎo)彈、38枚“先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)”（APKWS）火箭彈、70臺(tái)AN/AVS-9夜視設(shè)備和其他部件等一大堆東西，如果按件數(shù)來算的話一共用1252件/套，扣除這些配套設(shè)備、武器，一架SH-60直升機(jī)的價(jià)格可能在6000-8000萬美元，這對(duì)于“三哥”來說也算得上是“物美價(jià)廉”了。SH-60不僅機(jī)載設(shè)備功能齊全，而且還可以掛載魚雷、反艦導(dǎo)彈等武器SH-160機(jī)身側(cè)面的空洞即為AN/SSQ-36/53/62聲納浮標(biāo)布放裝置

其實(shí)印度此次軍購(gòu)申請(qǐng)?jiān)缭?018年8月就已經(jīng)提出，只是在去年的敘利亞問題各方角力中，印度立場(chǎng)不穩(wěn)定，再加上今年2月份印、巴在克什米爾地區(qū)的沖突，這才導(dǎo)致直到現(xiàn)在美國(guó)才將此事提上日程。印度的武器裝備可謂是“集全球?qū)檺塾谝簧怼保硐?、法系、美系先進(jìn)裝備應(yīng)有盡有，如果印度真的能夠自己“爭(zhēng)氣”的話，在這么有利的國(guó)際環(huán)境下，快速提上自身軍工能力絕對(duì)事半功倍！不過我們有句老話叫做“生于憂患 死于安樂”，也可能正是因?yàn)檫^于寬松的外部環(huán)境，才造成了印度只能通過購(gòu)買才能獲得先進(jìn)武器裝備的現(xiàn)狀吧。

印度花費(fèi)30余年研發(fā)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，未服役即落后，且核心設(shè)備也均為進(jìn)口印度海軍米格-29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)

在海軍裝備普遍俄制的情況下，此次高價(jià)進(jìn)口SH-60直升機(jī)，也只是印度在國(guó)際政治中的權(quán)衡之舉罷了

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