【簡介：】肯定不能，所謂長曝光夜景，我們一般都指30秒以上的，試想，大疆智云能在30秒保持不動？長爆光夜景照片，只有用三腳架，還必須是穩(wěn)定的三腳架，和你的相機重量能匹配的。三腳架市場也是價格

肯定不能，所謂長曝光夜景，我們一般都指30秒以上的，試想，大疆智云能在30秒保持不動？長爆光夜景照片，只有用三腳架，還必須是穩(wěn)定的三腳架，和你的相機重量能匹配的。三腳架市場也是價格差異很大，型號眾多，選配一個適用你的鏡頭體系的三腳架很有必要。

不可以！云臺的穩(wěn)定性不足以滿足長曝的要求。就是用相機長曝拍夜景時，都應(yīng)該關(guān)閉鏡頭的防抖功能。

想搞一臺航拍無人機，應(yīng)該從哪些方面下手？

買灰機作用是什么？然后看預算，然后再選灰機。

很高興能回答你的問題！首先，買無人機是為了享受飛行，還是追求畫質(zhì)

也就是飛行還是攝影

因為這兩個不同的需求直接影響你的選擇

續(xù)航的話簡單提下悟20多分鐘，御半小時，air一代20分鐘二代半小時，mini半小時，s1000看你怎么改裝，精靈也能改裝，原版20多分鐘，spark十幾分鐘

1.專業(yè)攝影，你的飛機有raw，d log ，cinema log么？有hdr么？有1080 高幀或4k么？

你需要功能么？還是航點飛行？

這些需求決定了你需要氪金，悟2，御2pro，精靈4p吧

當然，有需求來個s1000，經(jīng)緯210

爽到一批，就是貴

2.航模飛友，高手可以入手穿越機，5寸小飛機，120km全速日地球。

萌新，買個二手精靈或者御1，御mini，開個運動模式，應(yīng)該可以滿足需求了。

價格---沒錢什么都干不了

1.專業(yè)攝影，1w+預算，精靈4pro，御2pro

悟，經(jīng)緯太貴，排除了

5000+預算，精靈4a，4，御air2，御zoom

2.飛友，有錢同上，沒錢

御mini，3k

御air一代，閑魚3k

要想了解更多，可以某寶搜搜相關(guān)配置信息。

大疆無人機該怎樣拍攝成手機豎屏顯示的影像？

在大疆mavic pro一代上是可以做到的，能通過設(shè)置快捷鍵，使用五維撥桿來快速切換，倒是在別的機型上由于實用的都是兩臂的固定方式因此不能夠做到豎直拍攝

為什么要拍豎型的？好像有個功能連續(xù)拍幾張照片最后合起來成一張豎型的照片，用來拍高樓整體很實用

航拍無人機的發(fā)展歷史是怎么樣的？

我喜歡這個問題，我可以給你詳細的回答一下！

從2012年起，我第一次接觸了航模，當時從網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一架飛機的圖紙，買了kt板就開始制作，當時的機型是固定翼：微風2005？好像是這個型號。第一架飛機第一次起飛的時候，一頭撞在了車上，當時真是失望透頂，因為老婆孩子在旁邊看著，看著飛機下來說：我還以為起飛以后會這樣，這樣，這樣，沒想到唔一下就下來了。面子全無。維修完之后第二次飛行，好歹從天上轉(zhuǎn)了兩圈，然后作為動力的前拉電機就掉了下來，飛機也一頭扎在院墻上，我的第一個固定翼飛機就這么報廢了。之所以提起這個飛機，是因為我想把卡片機綁在這飛機的肚子上，做一次航拍，結(jié)果沒等綁，就完成了它的職業(yè)生涯。

后來我又買了一架塞斯納182，這架飛機終于完成了我的飛行任務(wù)，在天上快樂的飛了半年，最后不免也是炸雞收場。

后來我又買了一架天捷力的獵鷹（鷹爪？），俗稱死胖子，掛上了我的gopro，在天上正經(jīng)的飛了起來，最后的結(jié)果當然也是粉身碎骨結(jié)束。我買過三架死胖子，一個失控后自動起飛，一頭撞在了土堆上。一臺自燃，不知道哪里短路，自己燒了起來，毛都沒剩，還好我一腳把gopro踢了下來，沒有損失太大。那個帖子太火了，最后天捷力公司又送了我一架死胖子，

總體是這樣的，電池短路--開始冒煙--瞬間出現(xiàn)明火--然后電機突然啟動--然后我一腳把狗踢下來，最后胖子火化。電機突然啟動之后，基本不敢靠近了。又怕電池這玩意爆炸，沒多長時間，胖子就剩下灰了。

下面說一下我的多旋翼航拍經(jīng)歷。多旋翼的航拍主要是機型和云臺的變化。

最早的時候是直升機，掛載相機云臺，當時大多數(shù)是舵機云臺，進行拍攝。

后來我玩夠了大疆的風火輪F450之后，開始制作了自己第一個可以用于商業(yè)航拍的無人機和云臺。這個云臺也是舵機云臺，但是用斯坦尼康平衡原理，上面是電池，下面是相機，加舵機增穩(wěn)，出片可看。

我的這個飛機是上海的MR設(shè)計的，當時這架飛機最差的是螺絲，以至于后來有人說，這機器是為了消耗MR家里幾萬螺絲設(shè)計出來的。當時零度智控也有自己的小斯無人機，飛行效果也不錯，當時也認識了很多大神。當然這個飛機也沒免了摔機的后果。

在我們制作飛行小斯的時候，其實是有真正的大型商業(yè)無人機和云臺的，那就是DJI的z15禪思云臺，云臺售價就2w元，出片效果非常好，看得人眼里冒火。當時大疆和零度都出了5d2云臺的機型，重量巨大，飛行效果也很好，就是攜帶不方便。

后來無刷云臺盛行，毛子無刷控制板流入國內(nèi)，很多人從纏線圈制作云臺電機開始，制作無刷云臺，我也做了自己的第一臺無刷云臺。下面這個就是改了無刷云臺的機器，效果還是不錯的，后來又換了機身，換成了飛越810.

說到這里就該說一下我航拍使用時間最長的主力機型了，零度智控的巔峰時期之作，當時零度智控和DJI在航拍界還是平分秋色，至少也能占到1/3的市場。這個產(chǎn)品就是零度首款采用雙子星飛控，GH4云臺的HIGHONE，人稱“高一”。

最近我又把這個機器改成了電力巡線機器，加掛了10倍變焦云臺，效果還不錯。

這臺機器陪著我拍了不少的片子，不過最近土豆優(yōu)酷不知道什么原因全部給我屏蔽了。

后面的事情大家都知道了，大疆從精靈2vision開始，配備了自己的云臺和相機，gopro也被dji拋棄了。

現(xiàn)在的朋友們你們就高興吧，dji推出了御，精靈，悟系列無人機，現(xiàn)在的機型飛行模式簡單，安全系數(shù)高，續(xù)航時間長，又增加了避障功能，比我們原來自己摸索的時候幸福了許多。最后，祝大家爽飛！

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