【簡(jiǎn)介：】按您的提問來(lái)看，您的本意中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是無(wú)人駕駛飛行器，即無(wú)人飛艇屬于哪類無(wú)人駕駛飛行器。這里所謂的無(wú)人機(jī)或無(wú)人駕駛飛行器應(yīng)明確為不載人的能由無(wú)線電搖控設(shè)備控制同時(shí)

按您的提問來(lái)看，您的本意中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是無(wú)人駕駛飛行器，即無(wú)人飛艇屬于哪類無(wú)人駕駛飛行器。這里所謂的無(wú)人機(jī)或無(wú)人駕駛飛行器應(yīng)明確為不載人的能由無(wú)線電搖控設(shè)備控制同時(shí)也可由其自帶的軟件程序控制裝置控制的飛行器。無(wú)人駕駛飛行器從技術(shù)、結(jié)構(gòu)原理上來(lái)說，分為無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人旋翼飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼飛機(jī)等等。

其中無(wú)人飛艇有一個(gè)巨大的充有輕于空氣的氣體的氣襄作，主要是氦氣，還有推進(jìn)與飛行狀態(tài)控制裝置等。主要用于交通運(yùn)輸、娛樂、救災(zāi)、拍攝、科技試驗(yàn)等。

固定翼飛機(jī)是機(jī)翼固定不變的，靠流過機(jī)翼上下兩表面的氣流的壓力差形成升力。

旋翼飛機(jī)的機(jī)翼是旋轉(zhuǎn)的，通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力。

無(wú)論哪種結(jié)構(gòu)的無(wú)人飛行器，其共同點(diǎn)是不載人可以按人們?cè)O(shè)定的程序自主飛行。

無(wú)人飛艇屬于科學(xué)實(shí)驗(yàn)或科學(xué)觀測(cè)無(wú)人機(jī)

億航184載人無(wú)人機(jī)什么時(shí)候投入銷售？?jī)|航184載人無(wú)人機(jī)的價(jià)格是多少？

在剛剛過去的全球消費(fèi)電子展（CES）上，億航184無(wú)人機(jī)獲得了眾多關(guān)注。而在近日的采訪中，億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放表示希望2016年在布局地區(qū)相關(guān)政府批準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)商用，億航184的售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)美元至30萬(wàn)美元。

億航知能無(wú)人機(jī)航拍器價(jià)格表

比如勁鷹650航拍專用飛行器
技術(shù)參數(shù)
機(jī)架
對(duì)稱電機(jī)軸距650mm
單臂長(zhǎng)度280mm
單臂重量(含電機(jī)、螺旋槳)270g
中心架直徑220mm
中心架重量500g
機(jī)身尺寸（不含槳）460mm（長(zhǎng)）×460mm（下底寬）×200mm（高）
飛行參數(shù)
起飛重量2.0Kg ~ 6.0Kg
整機(jī)重量2 Kg（不含云臺(tái)）
動(dòng)力電池LiPo（6S、10000mAh）1組
最大功耗1600W
懸停功耗900W(@ 起飛重量4kg時(shí))
懸停時(shí)間≥30min（@10000mAh&起飛重量4Kg）
抗風(fēng)5級(jí)
高清5000萬(wàn)像素單電相機(jī)
大約9萬(wàn)含全備機(jī)身、一套地面站、培訓(xùn)。
僅供參考。

億航無(wú)人機(jī)航拍的照片或者視頻質(zhì)量怎樣？

億航無(wú)人機(jī)的相機(jī)都是屬于4K高清分辨率的，采用索尼感光元件，最大支持1200萬(wàn)像素拍攝和4K高清視頻錄制，比超清還要清晰4倍，在各種飛行環(huán)境下拍攝效果都非常不錯(cuò)，無(wú)人機(jī)采用的云臺(tái)技術(shù)是比較先進(jìn)的，增穩(wěn)非常明顯，沒啥抖動(dòng)情況，他們網(wǎng)站又視頻大賽有很多用戶視頻，去看下就知道了。

億航無(wú)人機(jī)旗艦版和云臺(tái)版有什么區(qū)別？

億航無(wú)人機(jī)兩個(gè)版本主要是云臺(tái)相機(jī)不同，而且旗艦版帶一個(gè)VR眼鏡，旗艦版是球形相機(jī)和云臺(tái)；云臺(tái)版是方形相機(jī)和云臺(tái)；還有APP控制方式也不同：旗艦版的錄像和拍照可以通過手機(jī)端控制；而云臺(tái)版只能起飛前設(shè)置好，飛行過程中不能切換。新版本的APP越來(lái)越匹配旗艦版了，云臺(tái)版差點(diǎn)意思，沒VR眼鏡都不知道在拍啥，另買又貴的不行。。。