【簡介：】1927年，由A.M.洛教授參與研制的“喉”式單翼無人機在英國海軍“堡壘”號軍艦上成功地進行了試飛。該機載有113公斤炸彈，以每小時322公里的速度飛行了480公里?！昂怼笔綗o人機

1927年，由A.M.洛教授參與研制的“喉”式單翼無人機在英國海軍“堡壘”號軍艦上成功地進行了試飛。該機載有113公斤炸彈，以每小時322公里的速度飛行了480公里?！昂怼笔綗o人機的問世在當時的世界上曾引起極大的轟動，這也是世界上第一款無人駕駛飛機。

全球鷹是否無人駕駛偵察機

“全球鷹”是美國空軍乃至全世界最先進的無人機。2001年4月22日，“全球鷹”完成了從美國到澳大利亞的越洋飛行創(chuàng)舉。既便是有人駕駛的飛機，也只有其中少數(shù)能夠跨越太平洋，如大型民航客機。這是無人機首次完成這樣的壯舉。

如果你有一個專利可以生產(chǎn)一款無人駕駛飛機，你會如何應(yīng)用？如何設(shè)計商業(yè)模式使經(jīng)濟價值最大化？

無人飛機生產(chǎn)屬于制造業(yè)，沒有掌握同類核心技術(shù)和品牌的支撐，即便轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力后，也沒有強大的生命力。這是專利運用的基礎(chǔ)價值體系。

專利運營的形式：具體包括許可轉(zhuǎn)讓、二次開發(fā)、構(gòu)建專利池、質(zhì)押融資、投資入股、知識產(chǎn)權(quán)證券化等等。都是實現(xiàn)商業(yè)經(jīng)濟最大化的手段。

任何一種專利運用方式、專利運營模式都應(yīng)當以專利價值評估作為基礎(chǔ)，專利價值評估即包括專利的法律價值、技術(shù)價值和經(jīng)濟價值。

汽車無人駕駛怎么樣，能學習嗎？

新型的無人駕駛技術(shù)需要學習，但不能依賴，駕駛汽車是一種生理和心理的體驗。如果要駕駛無人駕駛的汽車，還不如直接坐動車、客車了，更安全更環(huán)保。

截止2020年無人駕駛汽車仍未普及，但已經(jīng)有很多地方試點無人駕駛技術(shù)了，也有先行特斯拉的L3和沃爾沃的高速輔助等技術(shù)，在不就的將來無人駕駛技術(shù)會被普及。2019年5月智能公交車亮相鄭州市龍子湖智慧島。

借助5G信號，車輛可以與云控平臺的快速連接，甚至對車輛進行快速軟件更新，以此為基礎(chǔ)，相信汽車無人駕駛離我們不遠了。