【簡(jiǎn)介：】你好！飛機(jī)維修一般叫機(jī)務(wù)維修，崗位屬于維修廠，隸屬航空公司。
　　航空機(jī)電維修專業(yè)的就業(yè)方向應(yīng)該也在航空公司。但是目前的情況是，越是科班出身的學(xué)生，維修公司越不愿意要，包括

你好！飛機(jī)維修一般叫機(jī)務(wù)維修，崗位屬于維修廠，隸屬航空公司。
　　航空機(jī)電維修專業(yè)的就業(yè)方向應(yīng)該也在航空公司。但是目前的情況是，越是科班出身的學(xué)生，維修公司越不愿意要，包括部隊(duì)退下來的專業(yè)人員。主要是現(xiàn)在的教育或是部隊(duì)的工作內(nèi)容和實(shí)際的工作差距非常大，導(dǎo)致在實(shí)際工作中還不如一張白紙好教。
　　一般開始進(jìn)入維修公司的人員都是實(shí)習(xí)生，更多是勞務(wù)派遣，一旦考取機(jī)務(wù)證，馬上轉(zhuǎn)直簽，待遇上調(diào)，每年我們中義神州會(huì)招聘不少的機(jī)務(wù)維修人員，有興趣可以得到非常細(xì)致的資料。

長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機(jī)維修（飛機(jī)附件修理方向?qū)I(yè)機(jī)維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)附件修理專業(yè) 還好嗎？急

很好，學(xué)院的精品專業(yè)。
1.這個(gè)專業(yè)屬于航空裝備工程系。是國(guó)家級(jí)的專業(yè)，所以非常強(qiáng)。領(lǐng)導(dǎo)很關(guān)心，老師也厲害，能學(xué)到真本領(lǐng)。
2.就業(yè)率高，全國(guó)各大航空公司每年都會(huì)到學(xué)院招聘，主要招的就是這些專業(yè)。
3.來航空學(xué)院在航空專業(yè)還是比較幸福的。相信我。
知情人。。。。。

我是 西安航空學(xué)院的學(xué)生 專業(yè)是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修方面 以后出來就業(yè)率和薪水怎么樣？

以后就業(yè)主要方向是航空公司的機(jī)務(wù)，就業(yè)率要看你能否取得相關(guān)資格證書，如果取得的話就業(yè)還是很不錯(cuò)的，薪水主要是看你的級(jí)別，這種技術(shù)工種想掙得多就是看你技術(shù)怎么樣。

飛機(jī)維修方面實(shí)操 專業(yè)知識(shí)

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。