【簡(jiǎn)介：】問題一，不是；問題二，仍然不是。全球鷹是昂貴的現(xiàn)役先進(jìn)裝備。不過這不重要，重要的是美國(guó)壓根兒就沒打算打，現(xiàn)在的一切就是虛張聲勢(shì)施加壓力而已。伊朗炸刺也不是一天兩天了，幾十年

問題一，不是；問題二，仍然不是。全球鷹是昂貴的現(xiàn)役先進(jìn)裝備。不過這不重要，重要的是美國(guó)壓根兒就沒打算打，現(xiàn)在的一切就是虛張聲勢(shì)施加壓力而已。伊朗炸刺也不是一天兩天了，幾十年斗而不破，至今仍是如此，制裁可也，小打小鬧可也，全面開戰(zhàn)？成本太高，變數(shù)太大，必須慎之又慎。美國(guó)把伊朗炸個(gè)稀爛不成問題，但炸完了呢？很可能把伊朗逼得投入近在咫尺的俄羅斯懷抱。除非美軍地面進(jìn)入，打一場(chǎng)持久戰(zhàn)。不但要冒俄羅斯直接介入的風(fēng)險(xiǎn)，還有可能陷入泥潭難以脫身。所以，除非哪一天伊朗自己內(nèi)部出現(xiàn)反對(duì)派造成的混亂，美軍才會(huì)借機(jī)出手，以低成本解決問題?，F(xiàn)在么，還是算了吧。

謝謝邀請(qǐng)！美國(guó)這次被伊朗擊落的無(wú)人機(jī)是大名鼎鼎的全球鷹無(wú)人機(jī)，是美國(guó)目前最頂級(jí)的大型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)。

RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)是諾斯羅譜·格魯曼公司研制的大型無(wú)人偵察機(jī)。最大起飛重量11噸，可以連續(xù)飛行41個(gè)小時(shí)，最大航程超過25000公里，最大升限超過20000米。由于全球鷹采用“合成孔徑”雷達(dá)技術(shù)，理論上飛的越高，其偵察時(shí)拍照越清晰。全球鷹無(wú)人機(jī)是美國(guó)空軍偵察機(jī)中的中流砥柱，是美國(guó)目前不可或缺的重要飛行器。

美國(guó)應(yīng)該不會(huì)是故意入侵伊朗尋釁滋事的。全球鷹無(wú)人機(jī)的造價(jià)非常昂貴，單價(jià)達(dá)到了1.8億美元一架，比第五代戰(zhàn)斗機(jī)F35還要貴。目前美伊兩國(guó)關(guān)系非常緊張，如果美國(guó)是故意讓伊朗擊落，從而尋找入侵伊朗的借口，那么美國(guó)不會(huì)派如此高端的無(wú)人機(jī)去執(zhí)行這種自殺任務(wù)。此外，美國(guó)此時(shí)的兵力部署還沒有完成，按照目前美軍在波斯灣附近的軍事力量，還不足以發(fā)動(dòng)一場(chǎng)針對(duì)伊朗的全面戰(zhàn)爭(zhēng)。

美國(guó)經(jīng)常會(huì)在一些“敵對(duì)”國(guó)家周邊，部署各種偵察、監(jiān)視設(shè)備，用來監(jiān)視其動(dòng)向。這一次大概率也是如此，但是美國(guó)明顯低估了伊朗的防空實(shí)力和膽量。伊朗在2011年曾經(jīng)成功誘捕一架美國(guó)RQ170哨兵隱身無(wú)人機(jī)。不排除這次仍然是采用電子手段將全球鷹誘騙到伊朗領(lǐng)土，然后通過國(guó)產(chǎn)的霍爾達(dá)德3型防空導(dǎo)彈將其擊落。不管如何，伊朗這次行動(dòng)所表現(xiàn)出來的實(shí)力和勇氣都是令人刮目相看的。

美軍無(wú)人機(jī)為何沒有自毀功能

??兩個(gè)方面的因素：1、載荷；2、識(shí)別。

簡(jiǎn)單地說：1、載荷很好理解，比如目前保有量最多的無(wú)人機(jī)是偵察類的，通常都追求體型小、航時(shí)長(zhǎng)；自毀的至少要帶上炸藥雷管引信控制裝置吧，通常情況下這些都是無(wú)效載荷，換成同等重量燃料或者省掉這部分載重的話至少可延長(zhǎng)航時(shí)，提高利用效率。
??

2、識(shí)別。分兩個(gè)方面，一是主動(dòng)自毀，一是被動(dòng)自毀。從系統(tǒng)的角度出發(fā)，自毀即需要機(jī)上自毀爆炸裝置接收到一個(gè)信號(hào)——這個(gè)信號(hào)應(yīng)由機(jī)上識(shí)別系統(tǒng)發(fā)出，主動(dòng)的識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)由接收到的外部信息如航高、航速、方位、電磁輻射、受到攻擊等等各種因素來綜合識(shí)別判定——出現(xiàn)何種情況何度威脅可不自毀，而神馬狀態(tài)下需要自毀。
??。。這個(gè)對(duì)識(shí)別系統(tǒng)的要求就高了去了，必須智能化程度很高的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)方可支持，不說體積重量?jī)r(jià)格，單就是這套識(shí)別系統(tǒng)恐怕就比該無(wú)人機(jī)自身包括機(jī)載所有設(shè)備都要先進(jìn)和重要，自毀系統(tǒng)本身就是最該自毀的東東，只怕到目前都還木研制出來。。。呵呵，悖論吧。被動(dòng)自毀現(xiàn)在倒是有，比如導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、魚雷、水雷等，運(yùn)載火箭很特殊，發(fā)射控制人員通常就在火箭不遠(yuǎn)處，而且火箭通常都處于動(dòng)力飛行上升狀態(tài)或干脆就在外太空，基本木有信號(hào)接收、電磁兼容及復(fù)雜電磁環(huán)境等問題，而無(wú)人機(jī)所處位置就不同了，這個(gè)原因就不必細(xì)說了。
??而其他導(dǎo)彈、魚雷、水雷等自毀裝置就更簡(jiǎn)單了——計(jì)時(shí)器即可，開玩笑的說老式洗衣機(jī)那個(gè)發(fā)條計(jì)時(shí)器都可勝任。而無(wú)人機(jī)可不是一次性東東哦。

最后從設(shè)備管理來看，無(wú)人機(jī)如果能夠完美的保障自毀，從電氣的角度出發(fā)，根本就不需要自毀，否則，這個(gè)自毀裝置是無(wú)效的；而從機(jī)械部分來看，如果無(wú)法保障實(shí)現(xiàn)的話，這個(gè)裝置是無(wú)效的，否則則是多余的。
??。。

無(wú)人機(jī)在應(yīng)用上本身就追求隱蔽性，并非突防武器，而軍用武器本身又追求一個(gè)可靠性，因此發(fā)生故障或被直接攻擊（電磁、物理）帶來的損失都是小概率事件，況且再先進(jìn)的無(wú)人機(jī)無(wú)非也就裝載些電子、光學(xué)信號(hào)編碼/收發(fā)裝置，并非神馬頂級(jí)科技。因此，結(jié)論——現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)完全木必要搞神馬自毀裝置。
??當(dāng)然不排除未來高級(jí)智能系統(tǒng)實(shí)用化低成本化后發(fā)生的變化。

“沒有自毀功能”只是樓主的臆測(cè)，竊以為是有的，但自毀也只能將飛機(jī)的部分關(guān)鍵部件（主要是電子設(shè)備）燒毀，并不能將整架飛機(jī)燒得一點(diǎn)也沒剩，如果伊朗的科研人員足夠牛擦的話，能通過逆向工程來一定程度還原燒毀部分。當(dāng)年南海事件，被俘的P3迫降陵水機(jī)場(chǎng)后，機(jī)組立即砸毀控制臺(tái)，但仍然有大部分電子設(shè)備被兔軍獲得，參照其技術(shù)用以改進(jìn)自己的裝備。

萬(wàn)一這個(gè)自毀功能出了問題，可能會(huì)炸到自己。