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直升機尾槳扭距怎樣改變?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-09-06 05:58:36

簡介:】單旋翼直升機的操縱機構與操縱原理

操縱機構

在圖中(1)是周期變距操縱桿,操縱它,通過助力器(3)可使下旋轉轉盤(2)傾斜,從而帶動整個旋翼傾斜,(5)是總距操縱桿,操縱它可使旋轉

單旋翼直升機的操縱機構與操縱原理

操縱機構

在圖中(1)是周期變距操縱桿,操縱它,通過助力器(3)可使下旋轉轉盤(2)傾斜,從而帶動整個旋翼傾斜,(5)是總距操縱桿,操縱它可使旋轉轉盤上下移動,并通過搖臂改變旋翼槳葉的槳距,從而達到改變旋翼升力大小的目的;(6)是腳蹬,操縱它可改變尾槳槳葉的槳距,從而改變尾槳拉力的大小。

歐洲直升機公司的X3高速直升機為什么沒有尾槳???它用什么手段抵抗主旋翼產生的力矩?。?/h2>

X3直升機除了渦輪主旋翼外,機身兩側兩個小機翼上還裝配有一對前向螺旋推進器。
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——主旋翼提供升力,側旋翼提供推進力,同時用速度差配平旋轉力矩。尾翼用于穩(wěn)定
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與之類似的方法出現(xiàn)在上世紀30年代的旋翼機:

一個長為10m的梯子斜靠在墻上,梯子的底端距墻底6m,若梯子底端水平向外滑1m,梯子的頂端下滑多少米?

記住梯子總共10m
你現(xiàn)在把梯子向外滑1米那在底下就有7m
勾股求得根號51m=7.14
8-7.14=0.86m
(2)
設個X
2X^2=10
X=根號5
6-根號5=3.8m(滑動的)
這里根號我都約等于了
不懂可以追問?。?!
補充
原高8m是勾股定理球出來的

用單色光做雙縫干涉實驗,在距離雙縫l處,得到穩(wěn)定的干涉圖樣.若使光屏在其附近前后移動,以下說法正確



如上圖,是用單色光做雙縫干涉實驗的原理圖,在距離雙縫L處的光屏上得到一定的干涉圖樣,前后移動光屏不會使干涉圖樣變得模糊不清,只會使亮(或暗)條紋呈現(xiàn)在光屏上的位置不同,影響相鄰兩亮(或暗)條紋的間距,即干涉條紋間距會發(fā)生變化。由公式△x=Lλ/d(其中△x是條紋間距,L是雙縫屏和光屏的距離,λ是光的波長,d是雙縫間的距離)知,L增大,條紋間距會增大,L減小,條紋間距會減小,故A答案應當是條紋間距減小,B答案應當是條紋間距增大,C答案應當是條紋間距會變化,而不是干涉圖樣變得模糊不清,故只有D答案是正確的。希望幫到您,滿意請采納.

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