【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度辜{208b飛行手冊》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐塞斯納208客運(yùn)飛機(jī)是一種什么樣的體驗(yàn)？
2、蒙古國迎來首架“中國造”208
本篇文章給大家談?wù)劇度辜{208b飛行手冊》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、乘坐塞斯納208客運(yùn)飛機(jī)是一種什么樣的體驗(yàn)？
- 2、蒙古國迎來首架“中國造”208飛機(jī)，該架飛機(jī)有哪些功能？
- 3、賽斯納208b ex水陸兩棲飛機(jī)多少錢
- 4、跳傘一般注意什么呢？
乘坐塞斯納208客運(yùn)飛機(jī)是一種什么樣的體驗(yàn)？
廣西首條跨省通航短途運(yùn)輸航線“梧州=珠?！盉asic facts：機(jī)場：WUZ=ZUH執(zhí)飛機(jī)型：塞斯納208和其他珠海始發(fā)通航航班不同的是，這趟通航從平常民航：珠海金灣出發(fā)，而不是比較遠(yuǎn)的珠海蓮洲通用機(jī)場。
因?yàn)樽氖堑谝惶藢?duì)外售票的航班。值機(jī)小姐姐，擺渡車大巴都有些不知道怎么操作。整體來說航班平穩(wěn)，上升輕巧，平飛自動(dòng)駕駛賊穩(wěn)，下降時(shí)候氣流較多，像坐過山車一樣。整體噪音可以接受，自己帶了耳塞很舒服，旁邊有小朋友沒帶耳塞，竟然可以閉眼睡著。
特別提醒：所以進(jìn)出站旅客需全程佩戴口罩，通過紅外測溫，并與其他乘客保持安全距離。工作人員實(shí)時(shí)觀察全自動(dòng)紅外熱成像測溫告警系統(tǒng)里的乘客體溫記錄。
如果遇到體溫異常的乘客，將對(duì)體溫異常人員進(jìn)行二次核驗(yàn)，對(duì)發(fā)熱人員進(jìn)行暫時(shí)的留置觀察。車站出入口、中轉(zhuǎn)換乘口都設(shè)置有紅外測溫?cái)z像頭，同時(shí)，工作人員還會(huì)手持額溫槍，針對(duì)部分因戴帽子影響系統(tǒng)測溫的乘客進(jìn)行二次測溫。
蒙古國迎來首架“中國造”208飛機(jī)，該架飛機(jī)有哪些功能？
蒙古國迎來首架“中國造”208飛機(jī)，這架飛機(jī)是賽斯納208EX加長型大篷車飛機(jī)，功能還是非常多的。不僅能夠休閑娛樂，包括一些飛行培訓(xùn)，飛行通勤，貨物運(yùn)輸都能夠很好的完成。
一、飛行速度非常的快
這輛飛機(jī)跟載人的飛機(jī)有著很大的區(qū)別，增加了兩個(gè)翅膀，同時(shí)這輛飛機(jī)也擁有867匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，每分鐘可以飛行388.6米，可以看出這個(gè)速度還是非?？焖俚?。這輛飛機(jī)采用的是三輪設(shè)計(jì)，所以不管是起飛還是降落，都會(huì)更加的穩(wěn)定。另外這輛飛機(jī)也是專門為具有挑戰(zhàn)性的苛刻任務(wù)而設(shè)計(jì)的，不管是短距離的粗糙跑道上起落，還是正常的跑道上起落，都能夠很好的穩(wěn)住飛機(jī)的身子，另外這輛飛機(jī)也具有單發(fā)飛機(jī)的簡約性和經(jīng)濟(jì)性。
二、中國制造業(yè)非常的強(qiáng)悍
而且通過相應(yīng)的視頻以及照片可以看出這輛飛機(jī)真的是非常的酷，而且飛機(jī)都是有售后保障的，不僅可以為客戶提供相應(yīng)的備件供應(yīng)，包括飛機(jī)的一些維修，都是存在著相應(yīng)的售后服務(wù)保障當(dāng)中，另外這一次的交付也為蒙古國和中國的友誼，建立了比較好的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠證明中國的制造業(yè)真的是特別的強(qiáng)悍。另外從交付到簽署合同，僅僅只用了兩個(gè)月的時(shí)間，可以看出時(shí)間還是比較短暫的，另外這一時(shí)間也創(chuàng)下了交付飛機(jī)周期的新紀(jì)錄。
三、結(jié)語
不管怎么樣，這輛飛機(jī)不僅讓蒙古國非常的高興，也為中國的制造業(yè)打開了銷售市場。其實(shí)很多外國的產(chǎn)品都是中國制造業(yè)制造的，可以說中國制造業(yè)已經(jīng)響徹了全國。而且自從首架飛機(jī)交付一直到現(xiàn)在，公司已經(jīng)向相應(yīng)的一些國家交付了超過60架的飛機(jī)，這個(gè)數(shù)字也是非常龐大的。
賽斯納208b ex水陸兩棲飛機(jī)多少錢
塞斯納208飛機(jī)，為塞斯納飛行器公司于1984年生產(chǎn)，是一種以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運(yùn)用于軍事、貨運(yùn)、民航等方面。塞斯納208經(jīng)歷了一系列的修改，并衍生出不同的機(jī)型，由最初的型號(hào)演變出多種改型。塞斯納208以其優(yōu)良的適應(yīng)能力著稱，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應(yīng)不同的地形，甚至包括水上版本。
飛機(jī)英文名稱：CaravanAmphibian
中文名稱： 凱旋 水陸兩用商業(yè)飛機(jī)
座位數(shù)： 10人
飛機(jī)總長度： 11.9 米
飛機(jī)翼展： 15.9米
飛機(jī)高度： 5米
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： PT6A-114A
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 675 馬力
最大巡航時(shí)速: 300KM/小時(shí)
最大航程： 1463KM
空機(jī)重量： 2259KG
當(dāng)時(shí)造價(jià)是200萬美元，折合現(xiàn)在人民幣大概1300萬左右?。。?/p>
跳傘一般注意什么呢？
1、跳傘的注意事項(xiàng)：
一種方法是使用固定開傘索系統(tǒng)
在該系統(tǒng)中,降落傘連接到飛機(jī)的機(jī)身上。從飛機(jī)上跳下后,固定開傘索將打開容器,并拉起降落傘的傘包。
因?yàn)橹挥袀憷K完全伸開,降落傘才會(huì)從傘包中脫出,該系統(tǒng)可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞。固定開傘索系統(tǒng)成本比其他方法低,但是要學(xué)習(xí)相同的技能,需要的時(shí)間可能要更長。
2、跳傘的注意事項(xiàng)：
另一種方法是使用加速自由降落(即 AFF)
使用 AFF,你實(shí)際在12000英尺(3658米)的高度從飛機(jī)中跳出,自由降落大約40秒,然后再拉動(dòng)開傘索,打開降落傘。在自由降落期間,必須保持流線型體姿勢。
3、跳傘的注意事項(xiàng)：
第三種方法是使用跟隨式跳傘
這種方法的優(yōu)點(diǎn)是幾乎所有人不必參加培訓(xùn)課程即可享受跳傘的樂趣。在跟隨式跳傘中,你實(shí)際上只是一個(gè)與教練員一起飛行的乘客。教練員處理從起跳到著陸的整個(gè)飛行過程。
4、跳傘的注意事項(xiàng)：
跳傘條件
國內(nèi)高空跳傘高度是3000米,因?yàn)橹袊目沼蚴菤w空軍管制,這是目前開放的最高空域高度。體驗(yàn)跳傘沒什么特別要求,只要體重100公斤以內(nèi),無心臟病、高血壓均可參與跳傘體驗(yàn)。
跳傘安全系數(shù)
很可能你會(huì)選擇很高的起跳高度,像13000英尺(3962米),透過飛機(jī)眩窗看到幾千米下的地面,難免恐懼。跳傘確實(shí)是有風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng),但是專業(yè)的俱樂部會(huì)將風(fēng)險(xiǎn)盡量避免。
據(jù)美國跳傘協(xié)會(huì)(USPA),2014年美國估計(jì)有320萬次跳傘活動(dòng),其中有24起死亡的事故報(bào)道(即每一百萬跳八人死亡)?，F(xiàn)在,相比于美國汽車傷亡事故,在2014年,每1億英里駕駛報(bào)告死亡32675例(根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的提供的數(shù)據(jù))。
擴(kuò)展資料：
(一)保持傘圈穩(wěn)定，防止上升過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
(二)注意搶上風(fēng)，盡量使傘縫口對(duì)正跳靶。
(三)要沉著，果斷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作迅速，精力集中，兩眼隨時(shí)注意跳靶，及時(shí)修正偏差。
(四)穩(wěn)猛結(jié)合。穩(wěn)是指操縱柔和，用力均勻，不能猛拉猛放。猛是指接點(diǎn)前，發(fā)現(xiàn)不到或超過跳靶時(shí)能夠果斷地及時(shí)調(diào)整。
(五)操縱降落傘轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須注意掌握提前量。
(六)注意著陸姿勢，確保跳傘安全。
參考資料來源：百度百科-定點(diǎn)跳傘
關(guān)于《塞斯納208b飛行手冊》的介紹到此就結(jié)束了。
