【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、高?;ㄇf(wàn)給學(xué)生買(mǎi)了架飛機(jī),此舉的原因是什么?
2、首都機(jī)場(chǎng)一女子占座致航班滑回,為什么總有這種
本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、高?;ㄇf(wàn)給學(xué)生買(mǎi)了架飛機(jī),此舉的原因是什么?
- 2、首都機(jī)場(chǎng)一女子占座致航班滑回,為什么總有這種人出現(xiàn)?
- 3、購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票時(shí)為什么要出示身份證
- 4、飛機(jī)延誤那么多,為什么還有很多人選擇坐飛機(jī)?
- 5、飛機(jī)票越來(lái)越便宜,為啥還是有很多人不喜歡坐飛機(jī)呢?
高?;ㄇf(wàn)給學(xué)生買(mǎi)了架飛機(jī),此舉的原因是什么?
在云南某高校,校方竟然花了千萬(wàn)元給學(xué)生買(mǎi)了架飛機(jī),被網(wǎng)友們直呼是“別人家的學(xué)校”此次學(xué)校所購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)型號(hào)是波音B737-500,購(gòu)買(mǎi)的目的是為了教學(xué),這架飛機(jī)是通過(guò)美國(guó)進(jìn)口的,生產(chǎn)于1991年,各個(gè)部件均是完整的,屬于可以自由飛行的飛機(jī),從美國(guó)飛至云南,一共歷經(jīng)了5個(gè)多小時(shí),飛機(jī)抵達(dá)后有專(zhuān)門(mén)的檢修人員對(duì)此架飛機(jī)進(jìn)行檢修,并且對(duì)整個(gè)飛機(jī)進(jìn)行了消毒的工作,以保證使用的安全性。此飛機(jī)是真的飛機(jī),并不是模型,是標(biāo)準(zhǔn)的民用機(jī)型,用于教學(xué)再合適不過(guò)了。校方明確表示,運(yùn)往學(xué)校還需要一段時(shí)間,預(yù)計(jì)在明年的1月份可以抵達(dá),云南有的高校也會(huì)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī),但是此架飛機(jī)是唯一一架可以適航的,學(xué)校真可謂用心良苦,那么此舉的真正原因是什么呢?
①用于飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生
這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生屬于技能性比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),全校高達(dá)200多人選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè),這架主流的民用飛機(jī)與以往的模型及小飛機(jī)不一樣,屬于真在使用的飛機(jī),可以讓這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生更加直觀的觀察到飛機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造,對(duì)書(shū)本上的知識(shí)有了全面的認(rèn)知。
②加強(qiáng)動(dòng)手能力
學(xué)校引入飛機(jī)后,學(xué)生們對(duì)于飛機(jī)檢修可以真槍實(shí)戰(zhàn),不用再使用模型模擬操作。等以后走上工作崗位,可以直接上手,因?yàn)樗龅降膯?wèn)題都是平時(shí)上課所學(xué)習(xí)、練習(xí)到的,全部可以用得上,學(xué)以致用。
③加大學(xué)校的吸引性
加上這一臺(tái)飛機(jī),學(xué)校大大小小的飛機(jī)不下5臺(tái)了,價(jià)值也是不菲的。在招生的時(shí)候,這兒專(zhuān)業(yè)就會(huì)成為該校重點(diǎn)宣傳的專(zhuān)業(yè),也會(huì)吸引更多優(yōu)秀的學(xué)生。
總之,有條件時(shí)可以引進(jìn)真機(jī),因?yàn)闊o(wú)論是對(duì)學(xué)生的理解還是對(duì)老師的講課都是最直接的,幫助學(xué)生快速掌握知識(shí)。
首都機(jī)場(chǎng)一女子占座致航班滑回,為什么總有這種人出現(xiàn)?
最近,首都機(jī)場(chǎng)一女子因?yàn)榘哉忌虅?wù)艙的座位,而導(dǎo)致航空公司拒載,最后使航班滑回。那么,為什么總有這種人出現(xiàn)呢,其實(shí)啊,是因?yàn)楹芏嗳藳](méi)有公德心。因?yàn)橛兄幌牖ㄙF的錢(qián)得到更高的服務(wù)的念頭,于是就有了這樣的行為。
1、據(jù)了解,該名旅客因?yàn)椴恢朗鞘裁丛蚨鴮?dǎo)致霸占著商務(wù)艙的座位不起來(lái),最后遭到了航空公司的拒載。事情發(fā)生之后,警方也趕到了現(xiàn)場(chǎng),在警方來(lái)到之后,這名女子依然不起來(lái),還是霸占著座位。隨后,經(jīng)過(guò)勸誡無(wú)效,警方強(qiáng)制性的將該女子帶走。具體霸占座位的原因還在調(diào)查之中。這件事情發(fā)生后,不免讓人對(duì)該女子進(jìn)行指責(zé),明明買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票為什么就是要霸占著商務(wù)艙的位子不起來(lái)呢。一點(diǎn)道德心都沒(méi)有。但其實(shí),現(xiàn)實(shí)中,這種人不在少數(shù)。很多人都抱著想花少的錢(qián)享受到更高的服務(wù)的念頭,其實(shí)這種人也是在投機(jī)取巧。我們作為公民,就應(yīng)該誠(chéng)實(shí)守信,恪守秩序,做一個(gè)有公德心的群眾。
2、因?yàn)樵撆拥男袨?,?dǎo)致了航班滑出之后又被迫滑回,這樣不僅擾亂了飛機(jī)上的秩序,更是影響了他人的出行。倘若有其他人因?yàn)樽约旱氖虑槊χw機(jī)趕到呢,因?yàn)樵撆拥男袨榻Y(jié)果讓飛機(jī)推遲起飛,實(shí)在是讓想指責(zé)這名女子。前幾天,也發(fā)生了一件事情,一名女子無(wú)緣無(wú)故就強(qiáng)行闖入其他航班的登機(jī)口,最后也是因?yàn)閿_亂公共秩序被行政拘留了幾日。都說(shuō)沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。我們特別是在公共場(chǎng)所,就更應(yīng)該遵守公共場(chǎng)合的規(guī)定和制度,不應(yīng)該因?yàn)閭€(gè)人的一己好惡就隨意的做出不恰當(dāng)?shù)男袨?,擾亂公共秩序。
購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票時(shí)為什么要出示身份證
凡是乘飛機(jī)的旅客都知道,為了每一位客人的人身安全,乘客登記前必須接受安全檢查,即查驗(yàn)乘機(jī)人和機(jī)票上姓名是否吻合,以及隨身攜帶物品中有無(wú)緊運(yùn)及危險(xiǎn)物品。但是,很少有人知道,既然安全檢查時(shí)必須使用身份證,那么購(gòu)票時(shí)為什么還要出示身份證呢?
據(jù)了解,有三方面的原因:其一,旅客購(gòu)票時(shí)須填寫(xiě)購(gòu)票單,并填上準(zhǔn)確的身份證號(hào)碼,以便在行班不正?;虺霈F(xiàn)意外時(shí),能通過(guò)身份證號(hào)碼了解到旅客的基本情況;其二,人們?cè)谌粘I钪行枰顚?xiě)自己姓名時(shí),往往使用習(xí)慣用字,也就是說(shuō)容易出現(xiàn)和身份證上音同字不同的情況;其三,身份證有臨時(shí)、10年、20年和長(zhǎng)期4種,對(duì)于不常使用身份證的人來(lái)說(shuō),很少注意它的有效期,這樣就有可能在無(wú)意中使用過(guò)期證件乘機(jī)。如果民航工作人員在售票時(shí)不查驗(yàn)身份證件,那么上述三種情況就可能造成旅客因姓名不符或證件過(guò)期而不能成行,以及遇到意外事故時(shí)無(wú)法查找真實(shí)地址。
飛機(jī)延誤那么多,為什么還有很多人選擇坐飛機(jī)?
相信很多人選擇坐飛機(jī)而不是坐高鐵動(dòng)車(chē)亦或者是火車(chē)的最大原因就是因?yàn)轱w機(jī)是非常方便和快捷。通過(guò)同樣的距離,飛機(jī)可以更快地到達(dá)目的地,讓游客節(jié)省更多的時(shí)間。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),時(shí)間就是金錢(qián),如果要能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)縮短行程時(shí)間,更快地到達(dá)目的地。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是可以用更高昂的旅費(fèi)去換取。這也是為什么很多商務(wù)人士更喜歡坐飛機(jī)的原因,因?yàn)轱w機(jī)幫他們節(jié)省了時(shí)間,讓他們剩余的時(shí)間可以去創(chuàng)造更多的價(jià)值,飛機(jī)也因?yàn)榉奖憧旖莩蔀榱吮姸嗳顺鲂刑貏e是長(zhǎng)距離出行的首選。目前飛機(jī)的制造技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越好,能夠提供更快的航行速度,讓人們直接的距離變得不再遙遠(yuǎn)。實(shí)際上,飛機(jī)出現(xiàn)事故的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車(chē)交通事故發(fā)生的概率,也就是說(shuō)坐汽車(chē)出現(xiàn)意外的情況要比乘坐飛機(jī)出現(xiàn)意外的情況高太多太多了。有相關(guān)數(shù)據(jù)表明,每100萬(wàn)個(gè)航班在5年內(nèi)的事故發(fā)生次數(shù)為0.58次。這個(gè)數(shù)字可以說(shuō)是非常低的,甚至有人戲謔說(shuō),每年乘坐飛機(jī)死亡的人數(shù)比被狗咬死的人數(shù)還要少很多。由此可以看出空難的發(fā)生概率是非常低的。
飛機(jī)票越來(lái)越便宜,為啥還是有很多人不喜歡坐飛機(jī)呢?
曾經(jīng)坐飛機(jī)是一件很奢侈的事情,而我也是在二十多歲才有機(jī)會(huì)第一次坐飛機(jī),其實(shí)現(xiàn)在的飛機(jī)票并不貴,甚至可以說(shuō)越來(lái)越便宜了,除了節(jié)假日以外,平時(shí)一張飛機(jī)票也就幾百塊錢(qián),如果早點(diǎn)買(mǎi)或者距離比較近,可能只用兩三百塊錢(qián)就能達(dá)到目的地了。雖然現(xiàn)在飛機(jī)票很便宜,但還是有很多人不愿意選擇坐飛機(jī),這是為什么呢?
現(xiàn)在的交通很發(fā)達(dá),出行可選擇的交通工具也很多,人們?cè)诔鲂袝r(shí)價(jià)格并不成了人們選擇出行方式的唯一選擇,往往還會(huì)考慮到是否方便、距離等相關(guān)因素,人們不選擇乘坐飛機(jī)出行也都與這些因素有關(guān)。
距離
距離在很大程度上影響了人們對(duì)出行工具的選擇,一般來(lái)說(shuō)距離較遠(yuǎn)的情況下選擇飛機(jī)出行是很適合的,如果選擇高鐵、汽車(chē)或者火車(chē)等出行方式,時(shí)間花費(fèi)會(huì)比較多,飛機(jī)就可以節(jié)省不少時(shí)間,而且高鐵的價(jià)格很多時(shí)候比飛機(jī)還貴,所以人們會(huì)選擇飛機(jī)出行。
當(dāng)人們中短途出行時(shí),人們選擇飛機(jī)出行的可能性就不大了,畢竟飛機(jī)場(chǎng)一般都在郊區(qū),距離市區(qū)都有點(diǎn)遠(yuǎn),乘坐飛機(jī)還需要提前兩小時(shí)到機(jī)場(chǎng),再加上飛行的時(shí)間,一般都需要四五個(gè)小時(shí)才能到達(dá)目的地,某些情況下坐高鐵的速度還會(huì)更快一些,自然人們就更愿意選擇飛機(jī)出行了。
身體因素
身體因素在很大程度上影響了我們對(duì)交通工具的選擇,我們都知道飛機(jī)在高空飛行時(shí)身體會(huì)有一些不適,比如耳鳴、頭暈、惡心等,所以有些人會(huì)出于對(duì)身體的考慮而不選擇坐飛機(jī)出行。
不方便
有很多人不選擇坐飛機(jī)出行,是因?yàn)橛X(jué)得坐飛機(jī)不太方便,一般來(lái)說(shuō)坐飛機(jī)速度快,應(yīng)該比較方便,為什么有些人不選擇飛機(jī)出行,是因?yàn)樽w機(jī)不方便呢?
我們都知道坐飛機(jī)時(shí),安檢很?chē)?yán)格,有很多東西都不能帶上飛機(jī),比如打火機(jī)、飲料等,甚至有一些充電寶也不能帶上飛機(jī),這些小東西雖然看起來(lái)不起眼,但對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)卻離不了,這些限制對(duì)他們來(lái)說(shuō)就不太方便了。
除此之外,飛機(jī)還有一個(gè)讓人詬病的地方,就是容易晚點(diǎn),尤其是冬季時(shí)經(jīng)常晚點(diǎn),按照計(jì)劃坐飛機(jī)可以早點(diǎn)到達(dá)目的地,如果遇上晚點(diǎn),有時(shí)候坐高鐵都到了目的地,飛機(jī)還沒(méi)有起飛,如果運(yùn)氣再差一點(diǎn)遇上航班取消,能不能順利出行都成了問(wèn)題,這也是人們不選擇坐飛機(jī)的原因之一。
還有人說(shuō)不選擇坐飛機(jī),是因?yàn)轱w機(jī)的空間相對(duì)狹窄,高鐵相對(duì)來(lái)說(shuō)活動(dòng)空間會(huì)大一點(diǎn),會(huì)更舒服,也有人說(shuō)不選擇坐飛機(jī)是因?yàn)樵陲w機(jī)上只能看看云,風(fēng)景很單調(diào),而坐高鐵則可以見(jiàn)到許多的風(fēng)景等等。
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