【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)艙多高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)機(jī)艙分幾等,各有什么特點(diǎn)
2、飛機(jī)的座椅和過(guò)道寬度有什么規(guī)定？
3、波音747客
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)艙多高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)機(jī)艙分幾等,各有什么特點(diǎn)
- 2、飛機(jī)的座椅和過(guò)道寬度有什么規(guī)定？
- 3、波音747客機(jī)的機(jī)艙有多少寬？
- 4、誰(shuí)知道飛機(jī)艙內(nèi)座椅高度寬度，走道的寬度，行李架的高度等尺寸呀？
- 5、飛機(jī)旅行箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少?
飛機(jī)機(jī)艙分幾等,各有什么特點(diǎn)
航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。
每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。
經(jīng)濟(jì)艙在豪華艙或商務(wù)艙的后面，三個(gè)連座一排，排列為：窗口ABC走道DEF窗口
飛機(jī)上的頭等倉(cāng)待遇
換登機(jī)牌時(shí)有專有柜臺(tái),比經(jīng)濟(jì)艙等的時(shí)間短些;
登機(jī)時(shí)優(yōu)先,頭等艙上完了才輪到經(jīng)濟(jì)艙;
飛機(jī)上頭等艙的座位比經(jīng)濟(jì)艙要寬大得多,晚上可放平當(dāng)床用;
頭等艙的伙食比經(jīng)濟(jì)艙要好得多,隨叫隨到;
頭等艙的服務(wù)比經(jīng)濟(jì)艙也好;
頭等艙的票價(jià)比經(jīng)濟(jì)艙差不多貴一倍;
飛機(jī)的座椅和過(guò)道寬度有什么規(guī)定？
現(xiàn)在飛機(jī)已經(jīng)成為了大家出行的常用交通工具，特別是乘坐飛機(jī)，能夠縮短旅途所用的時(shí)間。然而很多人經(jīng)常坐飛機(jī)，但是不知大家有沒(méi)有注意過(guò)飛機(jī)客艙的過(guò)道寬度，還有座椅之間的比例。其實(shí)不管是飛機(jī)還是火車，座椅和過(guò)道寬度都是有一定規(guī)定的。
現(xiàn)在根據(jù)民航法規(guī)，對(duì)于過(guò)道寬度以及座椅之間的過(guò)道寬度都是有一個(gè)規(guī)定的。而且根據(jù)客座量的不同，旅客過(guò)道的最小寬度也會(huì)隨著發(fā)生變化。比如客座量達(dá)到11到19座的時(shí)候，對(duì)于旅客過(guò)道最小的寬度，離地板小于300mm，離地板等于或大于510mm。
其實(shí)就目前的大多數(shù)情況來(lái)說(shuō)，民航運(yùn)輸?shù)目蜋C(jī)都是大于20座的，因此對(duì)于這類型的飛機(jī)過(guò)道寬度，在635mm高度以上的寬度最少是508mm。而對(duì)于635mm高度以下的寬度，最少應(yīng)該是在381mm。這可并不是隨隨便便出來(lái)的數(shù)據(jù)，是因?yàn)楦鶕?jù)人體上寬下窄的生理特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行決定的。
其實(shí)現(xiàn)在很多飛機(jī)根據(jù)自己的特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)方面在座椅上也有一定的調(diào)整。但其實(shí)不管如何調(diào)整，對(duì)于座位以及過(guò)道之間的這個(gè)寬度最大程度的就是為了能夠滿足客人的需求，還有就是做到安全性。當(dāng)然在飛機(jī)上對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙以及頭等艙之間的座位和過(guò)道的寬度比例也是有所不同的。
所以大家在坐飛機(jī)的時(shí)候，可千萬(wàn)不要認(rèn)為座椅和過(guò)道的寬度只是別人隨意擺放的，甚至有些人還以為經(jīng)濟(jì)艙的座位比較多，主要就是為了能夠增加收入，其實(shí)并非如此。主要的目的還是在給大家提供方便出行的同時(shí)，在座位上也能夠更加滿足乘客的需求，當(dāng)然最大程度的也是為了滿足安全性。
波音747客機(jī)的機(jī)艙有多少寬？
波音747飛機(jī)全系的客艙寬度都是20.1 英尺（約合6.1米）。
這個(gè)寬度可以保證經(jīng)濟(jì)艙采用3-4-3布局，也就是一排10個(gè)座位。
波音747飛機(jī)的一些其他數(shù)據(jù)：
誰(shuí)知道飛機(jī)艙內(nèi)座椅高度寬度，走道的寬度，行李架的高度等尺寸呀？
飛機(jī)不同，高度寬度都不同。大飛機(jī)有雙通道，中小型飛機(jī)是單通道。
飛機(jī)旅行箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少?
飛機(jī)旅行箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是長(zhǎng)寬高三邊之和不能超過(guò)115cm，所以一般20寸以及20寸以下的拉桿箱是可以作為登機(jī)箱隨身攜帶上飛機(jī)的，如果超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，則需要辦理托運(yùn)手續(xù)。
當(dāng)然不同的航空公司對(duì)登機(jī)箱尺寸的要求略有差異，大家可以根據(jù)自己所乘坐的航空公司到官網(wǎng)進(jìn)行查詢。
乘坐國(guó)內(nèi)航班時(shí)：隨身攜帶的手提行李總重量不要超過(guò)5公斤，每件物品的體積不得超過(guò)20×40×55厘米，超過(guò)規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，航空公司將要求行李進(jìn)行托運(yùn)。
乘坐國(guó)際航班時(shí)：通常情況，手提行李總重量不要超過(guò)7公斤，每件行李體積不超過(guò)20×40×55厘米(三邊之和不超過(guò)115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。
關(guān)于《飛機(jī)機(jī)艙多高》的介紹到此就結(jié)束了。
