【簡介：】運-10客機，是20世紀(jì)70年代由中國上海飛機制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機，這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機。運-20運輸機：是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍

運-10客機，是20世紀(jì)70年代由中國上海飛機制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機，這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機。運-20運輸機：是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，由中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計、西安飛機工業(yè)集團(西飛)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。c919中型客機是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)?；拘突旌霞壊季?55座，全經(jīng)濟艙布局169座、高密度布局175座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。1、殲5殲-5戰(zhàn)斗機，是中國沈陽國營112廠（現(xiàn)稱：中航工業(yè)集團沈陽飛機工業(yè)公司）在20世紀(jì)50年代仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機，是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機。該機參照蘇聯(lián)米格-17φ（米格-17F）型戰(zhàn)斗機研制，采用機頭進(jìn)氣的后掠式中單翼氣動布局。飛機全金屬結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕、低空機動性能好，裝配中國仿制“渦噴-5”型發(fā)動機。2、殲7殲-7是中國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場前線制空權(quán)，也可以執(zhí)行對地攻擊任務(wù)，屬于典型的第二代戰(zhàn)斗機。殲-7的技術(shù)特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。殲-7戰(zhàn)斗機曾批量出口到世界多個國家 。3、殲10殲-10戰(zhàn)斗機，是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機。該機采用大推力渦扇發(fā)動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。4、殲11殲-11繼承了蘇-27的優(yōu)異特性，憑借著代化的空氣動力學(xué)外形、發(fā)動機性能、較高的載油量、寬廣的飛行高度和速度范圍，可非常高效地攔截空中目標(biāo)，不但可利用導(dǎo)彈實施遠(yuǎn)距離攻擊，還可在近距離空戰(zhàn)中占得上風(fēng)，也是中國空軍未來執(zhí)行遠(yuǎn)程空優(yōu)作戰(zhàn)的主力之一。5、殲16殲-16，是中國沈陽飛機公司在殲-11戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上發(fā)展研制的三代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。該機外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。殲-16裝備主動電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可同時識別攻擊多個目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強大的對地、對海打擊能力。與殲轟-7比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導(dǎo)彈。該機裝備中國產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動機，其性能與美國F-15E戰(zhàn)斗轟炸機相當(dāng)。

殲5是中國制造的第一種噴氣式飛機,曾經(jīng)在浙江溫州地區(qū)上空的空戰(zhàn)中創(chuàng)造了單機擊落兩架F86的好成績！殲6中國自主生產(chǎn)第一代超音速戰(zhàn)機,從1964年到1968年，殲6戰(zhàn)機共擊落20多架各型戰(zhàn)機，而自己沒有一架被擊落,而且在長達(dá)46年的服役里立下了赫赫戰(zhàn)功。殲7是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機之一,在殲7身上發(fā)生的故事可是相當(dāng)多,叛逃,出口美國,創(chuàng)造不菲的外匯,26個字母都快用完還在改進(jìn)的第二代飛機,這一切的一切都足以讓它變成傳奇。殲8是中國國首次在自行設(shè)計的殲擊機上大面積使用復(fù)合材料的飛機,在2001年4月1日編號81192的殲8飛行員王偉,在攔截美P3C的過程中,與其相撞,飛行員王偉不幸壯烈犧牲！從那日起4月1日不再只是愚人節(jié),而是一個緬懷英雄的節(jié)日。殲9為成都飛機工業(yè)集團所制造的截?fù)魴C,其設(shè)計方案幾經(jīng)波折，最后因為指標(biāo)要求過高，技術(shù)條件無法實現(xiàn)而于1980年取消計劃，雖然殲9失敗了，但是可以這么說沒有殲9就沒有殲10，就沒有611所。殲10是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司自主研制的單發(fā)動機、輕型、多功能、超音速、全天候、采用鴨式布局的的第四代戰(zhàn)斗機，殲10不僅成就了中國自主制造第四代戰(zhàn)機的夢想，也成就了611所，以至于611所能創(chuàng)造出后面的中國自主制造的第五代戰(zhàn)機殲20。殲11是中國購買的俄羅斯生產(chǎn)及授權(quán)的蘇27SK的國產(chǎn)版，是中國第一次可以自主制造的第四代重型戰(zhàn)斗機，它的改進(jìn)型殲11B已經(jīng)用上了國產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動機-太行發(fā)動機，這標(biāo)志著殲11已經(jīng)是完完全全的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機了。殲12是中國大陸空軍擺脫蘇聯(lián)制式飛機系列設(shè)計格局以后，第一代從機體設(shè)計到部件制造完全有中國人自行完成的輕型噴氣戰(zhàn)斗機。是中國大陸航空工業(yè)發(fā)展史上的一塊重要里程碑，被稱為“空中李向陽”。