【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行通信員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場(chǎng)里有哪些崗位？


2、有哪些是航空崗位


3、機(jī)場(chǎng)工作崗位有哪些？


4、飛機(jī)上都有哪

本篇文章給大家談?wù)劇讹w行通信員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)場(chǎng)里有哪些崗位？
• 2、有哪些是航空崗位
• 3、機(jī)場(chǎng)工作崗位有哪些？
• 4、飛機(jī)上都有哪些工作人員???
• 5、飛機(jī)場(chǎng)都有什么工作

機(jī)場(chǎng)里有哪些崗位？

機(jī)場(chǎng)工作崗位分為空勤和地勤。

空勤包括駕駛員、乘務(wù)員、領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員；

地勤由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成，航空公司地面工作的人員有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

有哪些是航空崗位

航空崗位主要有兩大類(lèi)：飛行人員，地勤人員。

1、飛行人員：

飛行人員，指的是在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信設(shè)備的人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機(jī)械員。

工作內(nèi)容：

受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練、在飛機(jī)上直接參加飛行的機(jī)組人員。飛行機(jī)組的人數(shù)和組成依飛機(jī)類(lèi)型和飛行任務(wù)而有差別。民航客機(jī)的機(jī)組一般由駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、副駕駛員、飛行工程師、領(lǐng)航員和通信員組成。

2、地勤人員：

包括一般公司應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門(mén)外，另有航管理部門(mén)．旅客業(yè)務(wù)部門(mén)．航空貨運(yùn)部門(mén)．皆屬于地勤人員 。

工作內(nèi)容：

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票，在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。

地勤人員人員是航空公司對(duì)旅客的第一線(xiàn)員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心

機(jī)場(chǎng)工作崗位有哪些？

機(jī)場(chǎng)的工作崗位主要分為空勤和地勤兩種，空勤是由執(zhí)行航空客貨運(yùn)輸任務(wù)的飛機(jī)上人員組成的小組，也稱(chēng)機(jī)組?？蜋C(jī)機(jī)組包括飛行員和乘務(wù)人員，還有領(lǐng)航員、空勤通信員、空勤機(jī)械員(工程師)等崗位。機(jī)長(zhǎng)通常由正駕駛員擔(dān)任。

領(lǐng)航員負(fù)責(zé)掌管、使用機(jī)上全部領(lǐng)航儀器、設(shè)備，掌握全航程的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航資料。地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成，有航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等。

具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

飛機(jī)上都有哪些工作人員???

1、機(jī)長(zhǎng)。民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)長(zhǎng)）在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。

2、副駕駛，副駕駛是輔助機(jī)長(zhǎng)來(lái)駕駛飛機(jī)、進(jìn)行空地、空空聯(lián)絡(luò)、讀降落檢查單等等工作。

3、乘務(wù)員，空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員。也叫做“航空乘務(wù)員”。 空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員。

4、空警，即為空中警察。根據(jù)國(guó)務(wù)院和民航總局的方案，空中警察隊(duì)伍屬于人民警察序列。維護(hù)飛行中的民用航空器內(nèi)的秩序，制止擾亂行為；依據(jù)《治安管理處罰法》、《民用航空安全保衛(wèi)條例》、《民用航空法》、《蒙特利爾公約》、《海牙公約》、《東京公約》等防范和制止劫機(jī)、炸機(jī)以及其他對(duì)民用航空器的非法干擾行為，保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)安全。

擴(kuò)展資料

民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等?？粘擞址譃槌藙?wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員等等。

在飛行中，飛機(jī)上的工作人員承擔(dān)著乘客的生命安全，飲食起居服務(wù)，以及緊急事件處理服務(wù)等。每一位乘客都應(yīng)當(dāng)遵守飛機(jī)上的安全管理?xiàng)l例，并且不要影響飛機(jī)上工作人員的正常工作，也不要做出威脅到飛機(jī)行駛安全的動(dòng)作，關(guān)系著每一個(gè)乘客的安全。

飛機(jī)場(chǎng)都有什么工作

航空人員分為空勤人員——空勤人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通信員、乘務(wù)員；

地面人員——地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺(tái)通信員。

一、民用航空器維修人員

《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(a) 年滿(mǎn)18 周歲，身體健康;

(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷：

（1）具有中專(zhuān)（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷，并且獨(dú)立從事所申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在2 年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1 年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的民用航空器維修工作；

二、空中交通管制員

是指管制員執(zhí)照持有人（簡(jiǎn)稱(chēng)持照人）具有符合要求的知識(shí)、技能和經(jīng)歷、資格，并從事特定空中交通管制工作的人員。或者說(shuō),在機(jī)場(chǎng)、地區(qū)空管局等地工作，負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)的起降以及飛行過(guò)程中的安全指控成天在塔臺(tái)工作，

三、飛行通信員

飛行通信員是操縱航空器上通信設(shè)備，使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專(zhuān)業(yè)人員，他們屬于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，其主要工作職責(zé)是在飛機(jī)正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時(shí)履行相應(yīng)的通信程序，使用各類(lèi)通信設(shè)備。

四、乘務(wù)員

乘務(wù)員是對(duì)交通運(yùn)輸工具上服務(wù)人員的概稱(chēng)，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車(chē)乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。

乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。

五、飛行通信員

飛行通信員是操縱航空器上通信設(shè)備，使用各種通信方法按照一定的程序完成飛行通信工作的專(zhuān)業(yè)人員，他們屬于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，其主要工作職責(zé)是在飛機(jī)正常飛行或出現(xiàn)緊急情況時(shí)履行相應(yīng)的通信程序，使用各類(lèi)通信設(shè)備。

信息來(lái)源《中華人民共和國(guó)民用航空法》第五章 航空人員

第一節(jié) 一般規(guī)定

第三十九條 本法所稱(chēng)航空人員，是指下列從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地面人員：

（一）空勤人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械人員、飛行通信員、乘務(wù)員；

（二）地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺(tái)通信員。

擴(kuò)展資料

相關(guān)要求：

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第五章 航空人員

第四十條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，經(jīng)考核合格，取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的執(zhí)照，方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。

空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應(yīng)當(dāng)接受?chē)?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)認(rèn)可的體格檢查單位的檢查，并取得國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的體格檢查合格證書(shū)。

第四十一條 空勤人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶執(zhí)照和體格檢查合格證書(shū)，并接受?chē)?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的查驗(yàn)。

第四十二條 航空人員應(yīng)當(dāng)接受?chē)?guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)定期或者不定期的檢查和考核；經(jīng)檢查、考核合格的，方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。

空勤人員還應(yīng)當(dāng)參加定期的緊急程序訓(xùn)練。

空勤人員間斷飛行的時(shí)間超過(guò)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定時(shí)限的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)檢查和考核；乘務(wù)員以外的空勤人員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)帶飛。經(jīng)檢查、考核、帶飛合格的，方可繼續(xù)擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。

參考資料：《中華人民共和國(guó)民用航空法》—國(guó)家法律全庫(kù) 乘務(wù)員—百度百科

空中交通管制員—百度百科 飛行通信員—百度百科

飛行通信員—百度百科

關(guān)于《飛行通信員》的介紹到此就結(jié)束了。