【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)餐魚肉飯》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、多家航空公司恢復(fù)飛機(jī)餐，航空餐都有哪些類型？
2、飛機(jī)餐即將“瘦身”，還記得旅途中吃
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)餐魚肉飯》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、多家航空公司恢復(fù)飛機(jī)餐，航空餐都有哪些類型？
- 2、飛機(jī)餐即將“瘦身”，還記得旅途中吃過的最棒的飛機(jī)餐是什么嗎？
- 3、南方航空茶點(diǎn)是什么？
- 4、國(guó)內(nèi)各航空公司飛機(jī)餐如何？
- 5、為什么國(guó)內(nèi)的飛機(jī)餐都那么難吃？
- 6、春秋航空的飛機(jī)餐味道怎樣？
多家航空公司恢復(fù)飛機(jī)餐，航空餐都有哪些類型？
不同的航空公司都是有不同的類型的航空餐的。比如東方航空公司的餐食就有，牛肉飯，菜品，面條，也是有一些特殊的餐食的比如穆斯林餐等，如果有需要可以在航空公司的官網(wǎng)進(jìn)行選餐。飛機(jī)上的飛機(jī)餐一般都是由航空公司事先做好，然后立馬冷藏包裝，之后運(yùn)輸?shù)斤w機(jī)上空姐加熱后供給乘客們食用，由于飛機(jī)餐加熱與飛機(jī)在萬里高空巡航的緣故，經(jīng)過加熱，食物的口感會(huì)降低很多，在萬米高空增壓的關(guān)系，人類的味覺，對(duì)糖和鹽的敏感度降低，所以飛機(jī)餐吃起來會(huì)比較的難吃。并且東航的餐食味道上來說還是比較不符合胃口的。 再比如說深圳航空，所提供的餐食有：蜜椒雞，紅燒獅子頭，臘味飯等，并且也是提供特殊餐食的。 如果你想吃到比較美味的飛機(jī)餐的話，你是可以選擇四川航空的，川航的飛機(jī)餐可以說在中國(guó)的航空公司中算是非常好吃的了，而且營(yíng)養(yǎng)十分的豐富，類型眾多，并不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單填飽肚子的餐食了，川航的飛機(jī)餐餐食是十分豐富的，有餃子，米飯嗎，饅頭包子等。不但如此空姐還會(huì)一個(gè)一個(gè)乘客的問需要辣醬嘛，如果需要的話就一勺子放在你的米飯上，陸陸續(xù)續(xù)的也會(huì)問剛烤好的土豆有人要嘛？這些令人滿意的航空餐也成為了四川航空的招牌。 一般的航空公司如果不是用餐時(shí)間的話，比如下午茶，都是會(huì)給你發(fā)一些小面包，小蛋糕等一些小零食和一些飲料的。如果是正餐時(shí)間，都是會(huì)給你發(fā)放一些盒飯餐食的。我覺得在飛機(jī)上吃一點(diǎn)填飽肚子意思意思差不多就已經(jīng)足夠了，是不太可能體驗(yàn)到五星級(jí)酒店那種餐食的，
飛機(jī)餐即將“瘦身”，還記得旅途中吃過的最棒的飛機(jī)餐是什么嗎？
很多小伙伴在飛機(jī)上吃過飛機(jī)餐，但是飛機(jī)餐即將“瘦身”，大家還記得自己吃過最棒的一頓飛機(jī)餐是什么嗎？在今后像雞肉飯、牛肉飯這些飛機(jī)餐的典型代表也將很難吃到了。在國(guó)內(nèi)多家航空公司的飛機(jī)餐都在逐漸開始縮水，就有網(wǎng)友這樣評(píng)論“飛機(jī)餐好不好吃是一回事，航空公司發(fā)放飛機(jī)餐又是一回事”。
因?yàn)槿绻榭绰每蛯?duì)飛機(jī)餐的滿意程度可以看出，大多數(shù)航空公司的飛機(jī)餐都是不好的。其中國(guó)內(nèi)的餐飲質(zhì)量滿意度僅為64.6分，在各項(xiàng)國(guó)際服務(wù)中墊底。那么好吃的飛機(jī)餐也是多不勝數(shù)，下面我就來講一講。
在“中東三寶”之一的五星阿聯(lián)酋航空為旅客提供了一系列豐富的餐點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)艙飛機(jī)餐使用了精致的陶瓷和餐具。特別的是即使在經(jīng)濟(jì)艙都可以選擇自己喜愛的口味，航空公司準(zhǔn)備了香烤羊肉串配西蘭花、烤玉米筍配米飯等多種美食。
在維珍美國(guó)航空的飛機(jī)餐中大部分的長(zhǎng)途航線都會(huì)提供多種飛機(jī)餐來滿足不同旅客的喜好，據(jù)透露這家航空公司的飛機(jī)餐會(huì)根據(jù)季節(jié)的變化不斷更新。
在我國(guó)的四川航空同樣也是這樣，有人評(píng)論說“四川航空可以讓你從上機(jī)吃到下機(jī)”，這是多么生動(dòng)的描述。
另外法國(guó)航空也同樣不例外，大名鼎鼎的法國(guó)大餐可以讓每一個(gè)人品嘗到好吃的美食，在經(jīng)濟(jì)艙提供也有香檳服務(wù)。
雖然飛機(jī)餐即將“瘦身”，但是世界上還有很多好吃的飛機(jī)餐帶我們?nèi)ヒ灰黄穱L。
南方航空茶點(diǎn)是什么？
南方航空茶點(diǎn)是不固定的，南航結(jié)合旅客的飲食偏好與營(yíng)養(yǎng)需求，以粵菜結(jié)合地方特色菜系的形式提供特色餐食。
不同等級(jí)客位的飛機(jī)餐，在菜式、分量及成本各方面都有分別。頭等及商務(wù)客位的飛機(jī)餐，在食物及進(jìn)餐程序皆盡量模仿高級(jí)餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。
而經(jīng)濟(jì)客位的飛機(jī)餐，則與快餐較為相似，以分發(fā)效率、儲(chǔ)存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當(dāng)然難以令乘客有高期望。飛機(jī)餐2014年將有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)期不可超36小時(shí)。
正餐介紹：
1、姜蔥鹽焗雞飯：以姜蔥、料酒、雞肉等為原料，制法獨(dú)特，味香濃郁，骨肉鮮香，風(fēng)味誘人。
2、小炒黃牛肉飯：以牛肉、青尖椒、紅尖椒等為原料，香味濃郁，味道鮮美，十分誘人。
3、海南雞油飯：以文昌當(dāng)?shù)氐陌浊须u做法，配以雞油和浸雞水烹煮的米飯制作而成，在海南當(dāng)?shù)厮追Q文昌雞油飯。
4、雪里紅炒肉飯：雪里紅營(yíng)養(yǎng)豐富，腌制后質(zhì)脆味鮮，口感爽脆，略帶酸味，與肉末完美搭配，相得益彰。
國(guó)內(nèi)各航空公司飛機(jī)餐如何？
一、四川航空
川航的飛機(jī)餐可以說是網(wǎng)紅飛機(jī)餐中的戰(zhàn)斗機(jī)了。在機(jī)上餐食綜合得分上（餐食滿意度、飲品滿意度），川航排名內(nèi)地航空公司的首位。有網(wǎng)友調(diào)侃稱——川航提供的是“喂豬”式的服務(wù)。不僅有老干媽，雙拼小炒肉，魷魚，還有玉米棒子、麻花兒、榨菜、小蛋糕和枇杷膏。
二、廈門航空
廈航飛機(jī)餐得到了很多乘客的認(rèn)可，因?yàn)樗娘w機(jī)餐干凈衛(wèi)生，品種豐富，營(yíng)養(yǎng)均衡。
三、中國(guó)東方航空
東航的新菜單和酒水單都做得還算漂亮，上菜擺盤也不錯(cuò)。但有網(wǎng)友吐槽分量不足，味道一般。
四、中國(guó)南方航空
中國(guó)南方航空據(jù)說是與東航排名不相上下的餐食。當(dāng)然，并不是說有多好吃。網(wǎng)友稱：好多客人都是扒兩口就扔了。主食提供雞肉餐、大排餐和海鮮餐。
五、山東航空
經(jīng)常聽到網(wǎng)友吐槽山航的飛機(jī)餐都是一個(gè)味道，不好吃。微博用戶“天秀bot”2021年5月15日曬出山東航空的飛機(jī)餐，稱贊到“不愧是山東”。在本條微博中，作者轉(zhuǎn)載了一篇題為“吃過最誠(chéng)實(shí)的山航早餐”的貼文，曬出四年前從青島飛西安時(shí)的飛機(jī)餐，飽滿的餐盒中竟是“倆大饅頭配咸菜”。
六、海南航空
海航飛機(jī)餐中的辣醬和榨菜被網(wǎng)友們津津樂道。據(jù)說，咖喱牛肉飯中蔬菜太多，牛肉太少，不過海鮮沙拉和水果很美味。
為什么國(guó)內(nèi)的飛機(jī)餐都那么難吃？
一般來說飛機(jī)餐分為兩種：難吃和更難吃的！
雞肉飯、牛肉飯是國(guó)內(nèi)飛機(jī)餐不變的菜單。
為什么那么多人吐槽飛機(jī)餐？飛機(jī)餐卻依舊那么難吃？
這得從兩個(gè)方面分析！
首先是飛機(jī)飛行時(shí)的原因
噪音導(dǎo)致味覺變差
美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)，在噪音不小的飛機(jī)上，甜點(diǎn)的味道變得不那么甜，但食物的鮮味在喧鬧的環(huán)境中更加強(qiáng)烈。
專家希望在這項(xiàng)知識(shí)的幫助下，飛機(jī)餐的品質(zhì)能夠提升到新的高度，摒棄糟糕的食品。
康奈爾大學(xué)食品學(xué)助理教授羅賓丹多說：“我們的研究證實(shí)了在噪音大的環(huán)境中，味覺會(huì)受到影響。有趣的是，這在甜味和鮮味上表現(xiàn)殊異：甜味減弱，鮮味卻大大提升。”
如果再加上時(shí)差等原因造成的生物鐘紊亂，味覺下降比例更大，這就進(jìn)一步解釋了為什么航空餐食令人索然無味。
之后則是飛機(jī)餐自身
急凍降溫，原料有限
為了保障食品安全衛(wèi)生，航空餐食采用冷鏈加工工藝，全程保持溫度在18攝氏度以下。
所有加工完成的冷餐和熱餐都被迅速放進(jìn)零下20攝氏度的特制冰柜急凍降溫，而面包等餐點(diǎn)則被擺放在桌面上自然降溫。
經(jīng)過冷卻降溫的餐食，需要根據(jù)當(dāng)天的航班安排，被分別裝入不同的餐車運(yùn)送到航班上。運(yùn)輸全程都需要冷藏進(jìn)行，任何在室溫下放置半小時(shí)以上的餐食都只能被廢棄。
當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入平穩(wěn)飛行后，空乘們開始準(zhǔn)備餐食。為了防止影響通訊信號(hào)，飛機(jī)上一般使用電加熱的方式，也就是烤箱加熱。
被烤箱二次加熱的食物，口感自然會(huì)變差。
經(jīng)濟(jì)不振，壓縮成本
如果旅客經(jīng)常搭乘不同的航空公司航班出行，會(huì)發(fā)覺一個(gè)有趣的問題：并非所有航班上的配餐都是難以下咽的。有一些航空餐可以稱得上好吃，甚至令人回味。
這背后的奧秘是：配餐價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)不一樣，口感自然不一樣。
一些比較重視服務(wù)的國(guó)際航空公司在航空配餐方面投入比較多，通常選擇價(jià)格比較高的原材料，制作完成的航空餐食自然就好吃。
遺憾的是，由于近幾年全球經(jīng)濟(jì)不振，航空行業(yè)利潤(rùn)率不斷下降，航空公司不得不想方設(shè)法開源節(jié)流。
門檻較高，寡頭壟斷
目前，國(guó)內(nèi)的航空餐食企業(yè)主要有三種：航空公司旗下的配餐公司，機(jī)場(chǎng)旗下的配餐公司以及不依托機(jī)場(chǎng)或航空公司而獨(dú)立存在的配餐公司。
我國(guó)包括國(guó)航、東航、南航、海航在內(nèi)的四大航空集團(tuán)，以及其他一些主要的航空公司都擁有自己的配餐公司。此外，我國(guó)各大主要機(jī)場(chǎng)也都有自己的配餐企業(yè)。
“任何要上飛機(jī)的東西都是需要得到相關(guān)部門認(rèn)證的，而毫無航空領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)想要取得認(rèn)證，非常困難。”
春秋航空的飛機(jī)餐味道怎樣？
味道確實(shí)不錯(cuò)，套餐里水果飲料主食都有，我買得最多的是黑椒牛肉飯，強(qiáng)推。還有很多別的套餐，比如阿婆耗油土雞飯啥的，有機(jī)會(huì)可以試試，而且價(jià)格在飛機(jī)餐里真的屬于很良心的那種了。
關(guān)于《飛機(jī)餐魚肉飯》的介紹到此就結(jié)束了。
