【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)客票號(hào)在哪個(gè)位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)客票號(hào)是什么？


2、飛機(jī)票號(hào)是什么？


3、機(jī)票在手怎么看客票號(hào)


4、飛

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)客票號(hào)在哪個(gè)位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)客票號(hào)是什么？
• 2、飛機(jī)票號(hào)是什么？
• 3、機(jī)票在手怎么看客票號(hào)
• 4、飛機(jī)票號(hào)在哪里查詢(xún)
• 5、東航機(jī)票號(hào)碼在哪

飛機(jī)客票號(hào)是什么？

飛機(jī)客票號(hào)就是你在電子設(shè)備上訂好航班之后會(huì)發(fā)送一條短信給你，上面一串?dāng)?shù)字，一般是13位，這個(gè)就是客票號(hào)。你去機(jī)場(chǎng)登機(jī)的時(shí)候，只需要在你所乘坐的航空公司柜臺(tái)出示你的身份證（出票用的什么證件就用什么登機(jī)）就可以領(lǐng)取登機(jī)牌。如果要報(bào)銷(xiāo)，可以讓他們給你打印行程單，和機(jī)票是一樣的性質(zhì)，二者有一個(gè)就可以了！\r\n更多關(guān)于飛機(jī)客票號(hào)是什么，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

飛機(jī)票號(hào)是什么？

飛機(jī)票號(hào)代表了旅客的基本信息，客票號(hào)前三位數(shù)是對(duì)應(yīng)的航空公司，后十位是編碼。

部分航空公司的代碼：

東方航空781；國(guó)際航空999；南方航空784；上海航空774；廈門(mén)航空731；深圳航空479；海南航空880；山東航空324；四川航空876；華夏航空883；奧凱航空866；聯(lián)合航空822

航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價(jià)艙。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。

擴(kuò)展資料

機(jī)票票號(hào)查詢(xún)方法：

1、航空公司官網(wǎng)查詢(xún)，即為你購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票發(fā)售航空公司的官網(wǎng)，可以直接查詢(xún)。

2、航空公司電話查詢(xún)即為你購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票發(fā)售航空公司的電話客服，可以直接電話溝通。

機(jī)票還可根據(jù)購(gòu)買(mǎi)對(duì)象分為成人票、兒童票、嬰兒票，以及從事特定行業(yè)，或革命殘障軍人票等種類(lèi)。

1.成人機(jī)票是指年滿(mǎn)12周歲的人士應(yīng)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的種類(lèi)。

2.兒童票是指年齡滿(mǎn)兩周歲但不滿(mǎn)12周歲的兒童所購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的50%左右（國(guó)際上的部分地區(qū)是75%），提供座位，購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)機(jī)票時(shí)，應(yīng)出示有效的兒童出生證明

3.嬰兒票是指不滿(mǎn)兩周歲的嬰兒應(yīng)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的10%左右，不提供座位（如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票），一個(gè)成人旅客若攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超出的人數(shù)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票，購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)機(jī)票時(shí)，應(yīng)出示有效的嬰兒出生證明。

參考資料百度百科-機(jī)票

參考資料百度百科-電子機(jī)票

機(jī)票在手怎么看客票號(hào)

回答如下：

左下角有一行專(zhuān)門(mén)是電子機(jī)票票號(hào) 右上角印刷序號(hào)倒數(shù)4位和電子機(jī)票票號(hào)后面的4位驗(yàn)證碼必須相同

電子客票介紹如下：

許多航空公司提供“電子客票”，有時(shí)也叫“無(wú)紙化客票”。選擇電子客票，旅客的購(gòu)買(mǎi)記錄保留在航空公司的訂座系統(tǒng)內(nèi)，旅客不會(huì)收到紙制客票。所以就叫電子客票。電子客票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個(gè)有形、一個(gè)無(wú)形，所有的功能應(yīng)該與紙票一樣，但事實(shí)上，兩者之間所存在的差異并不是這么簡(jiǎn)單。1993年，世界上第一張電子客票在美國(guó)VALUEJET航空公司誕生，結(jié)果大獲成功。2000年3月28日，南航推出了內(nèi)地首張電子客票?？蔀槁每吞峁熬W(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務(wù)。[1]

中文名

電子客票

外文名

An electronic ticket

也叫

“無(wú)紙化客票”

時(shí)間

第一次誕生時(shí)間1993年

概述

定義

電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的替代產(chǎn)品，旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)機(jī)票之后，僅憑有效身份證件直接到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)即可成行，實(shí)現(xiàn)“無(wú)票乘機(jī)”。

實(shí)質(zhì)

所謂電子客票實(shí)際是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象。紙質(zhì)機(jī)票將相關(guān)信息打印在專(zhuān)門(mén)的機(jī)票上，而電子客票則將票面信息存儲(chǔ)在訂座系統(tǒng)中。由于原來(lái)紙制機(jī)票上的信息全部被保存在系統(tǒng)中，因此電子客票只是“無(wú)紙”而不是“無(wú)票”，完全不同于無(wú)乘機(jī)聯(lián)登機(jī)。

電子客票是電子商務(wù)初期市場(chǎng)化的最佳產(chǎn)品，擺脫了物流配送環(huán)節(jié)，使廣大用戶(hù)可以體驗(yàn)到在線支付即刻拿“貨”的消費(fèi)過(guò)程，滿(mǎn)足其電子商務(wù)的消費(fèi)心理。電子機(jī)票的出現(xiàn)順應(yīng)了信息時(shí)代的市場(chǎng)需求，已成為航空旅行電子商務(wù)化的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。電子客票作為世界上最先進(jìn)的機(jī)票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過(guò)程，給旅客帶來(lái)諸多便利以及為航空公司降低成本。

發(fā)展之路

2000年中國(guó)第一張電子客票出現(xiàn)時(shí)，比起國(guó)外先進(jìn)國(guó)家晚了近8年。由于順應(yīng)信息化社會(huì)的市場(chǎng)需求，中國(guó)民航的電子客票一出現(xiàn)，就成為一場(chǎng)新潮流席卷了國(guó)內(nèi)各航空公司。

按照2009年中國(guó)民航銷(xiāo)售電子客票1.89億張，節(jié)約了近40億元成本的比例來(lái)看，2010年電子客票為中國(guó)民航節(jié)約的成本更多。除此之外，電子客票優(yōu)化民航運(yùn)輸資源利用的成就也顯而易見(jiàn)?；仡欕娮涌推钡氖曛罚挥勺屓烁袊@中國(guó)民航信息化建設(shè)步伐與之同步。

2003年，國(guó)內(nèi)三大航空公司之一的中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）率先投產(chǎn)了中國(guó)航信電子客票系統(tǒng)。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）等也相繼與中國(guó)航信合作推廣電子客票系統(tǒng)，自此中國(guó)民航電子客票建設(shè)的局面得以全面打開(kāi)。2004年9月1日，海南航空公司在國(guó)內(nèi)率先推出BSP電子客票，從2006年底電子客票全面實(shí)施以來(lái)，機(jī)票代理行業(yè)發(fā)生了一系列的巨變。而這種巨變是隨著電子商務(wù)在機(jī)票行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入而產(chǎn)生的。僅3年時(shí)間，機(jī)票銷(xiāo)售的網(wǎng)上交易量及在線支付量每年都超過(guò)300%呈幾何倍迅猛增長(zhǎng)，這是傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)手段完全不可想象和比擬的。

2011年12月21日記者從中國(guó)民航信息集團(tuán)公司(中國(guó)航信)獲悉，借助中國(guó)航信的技術(shù)推動(dòng)，中國(guó)最先成為全球航空電子客票普及率100%的國(guó)家。按照今年中國(guó)民航旅客運(yùn)量3億人次的預(yù)估計(jì)算，100%電子客票的實(shí)現(xiàn)，為中國(guó)民航年節(jié)約成本預(yù)計(jì)可達(dá)60億元人民幣。

飛機(jī)票號(hào)在哪里查詢(xún)

1、航空公司官網(wǎng)查詢(xún)，即為你購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票發(fā)售航空公司的官網(wǎng)，可以直接查詢(xún)。

2、航空公司電話查詢(xún)，即為你購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票發(fā)售航空公司的電話客服，可以直接電話溝通。

乘機(jī)流程國(guó)內(nèi)：

（1）換登機(jī)牌、行李托運(yùn)：到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺(tái)憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。

（2）購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)：可自行決定是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

（3）安全檢查：通過(guò)安全檢查時(shí)應(yīng)首先向工作人員出示登機(jī)票，旅客要走金屬探測(cè)器門(mén)。

（4）候機(jī)。

（5）登機(jī)：可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息，聽(tīng)廣播提示進(jìn)行登機(jī)。

注意事項(xiàng)：

1、證件遺失

如身份證件過(guò)期或遺失，請(qǐng)?zhí)崆跋蚴及l(fā)地機(jī)場(chǎng)派出所咨詢(xún)。

2、辦理手續(xù)時(shí)間

如正常排隊(duì)辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間緊張，請(qǐng)及時(shí)向工作人員和值班經(jīng)理提出，以尋求協(xié)助。

3、打印后遺失的補(bǔ)辦

自己打印的登機(jī)牌遺失后，可憑有效證件到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺(tái)補(bǔ)辦乘機(jī)手續(xù)。如果是在網(wǎng)上自助打印的登機(jī)牌，也可憑保存的登機(jī)牌圖樣，重新打印。

4、截止時(shí)間

航空公司根據(jù)各機(jī)場(chǎng)、航站樓的設(shè)施和環(huán)境的不同，截止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間是不同的，應(yīng)該提前向航空公司、機(jī)場(chǎng)了解相關(guān)信息，以免誤機(jī)。

東航機(jī)票號(hào)碼在哪

在登機(jī)牌上。

登機(jī)牌是機(jī)場(chǎng)為乘坐航班的乘客提供的登機(jī)憑證，登機(jī)牌上的信息有姓名、航班號(hào)、電子客票號(hào)碼、乘機(jī)日期、登機(jī)口的位置、登機(jī)時(shí)間、座位號(hào)碼、艙位等級(jí)、始發(fā)地和目的地。登機(jī)牌幾乎包含了乘客的個(gè)人及航班登記資料，乘客需要按照登機(jī)牌上的信息，進(jìn)行安檢、登機(jī)并對(duì)號(hào)入座。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)票上的序號(hào)含義：一般備注欄還會(huì)有一個(gè)票號(hào)的信息，ETKT開(kāi)頭后面的一組數(shù)字，這是中國(guó)民航特有的機(jī)票票號(hào)，每張機(jī)票都對(duì)應(yīng)著一個(gè)票號(hào)。票號(hào)都是以ETKT四個(gè)英文字母大頭，后面是13位數(shù)字，數(shù)字的前3位是出票的航司。

登機(jī)牌中艙位不是簡(jiǎn)單的分為頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙，而是用英文字母表示了機(jī)票的價(jià)格區(qū)間，比如F就是全價(jià)頭等艙，Y一般是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙，B一般是9折經(jīng)濟(jì)艙。

關(guān)于《飛機(jī)客票號(hào)在哪個(gè)位置》的介紹到此就結(jié)束了。