【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缱畲鬁缁痫w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美內(nèi)華達(dá)州兩架飛機(jī)相撞，事故原因是什么？


2、灑水的飛機(jī)是什么飛機(jī)？


3、AG600M

本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缱畲鬁缁痫w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美內(nèi)華達(dá)州兩架飛機(jī)相撞，事故原因是什么？
• 2、灑水的飛機(jī)是什么飛機(jī)？
• 3、AG600M滅火飛機(jī)首飛成功，你對(duì)這款機(jī)有什么期待？
• 4、為了澆滅連燒3周的亞馬遜大火，美國(guó)派出的滅火飛機(jī)B747有什么來(lái)頭？

美內(nèi)華達(dá)州兩架飛機(jī)相撞，事故原因是什么？

此次美國(guó)內(nèi)華達(dá)州兩架直升飛機(jī)是為了去滅火，結(jié)果在執(zhí)行任務(wù)中飛機(jī)突然相撞，導(dǎo)致了兩名飛行員都死亡了而事故的原因還在調(diào)查中。

這一次是由于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州發(fā)生了森林大火，于是出動(dòng)了兩架滅火飛機(jī)，去幫助救援隊(duì)員進(jìn)行撲滅大火，結(jié)果在撲滅大火時(shí)相撞，結(jié)果導(dǎo)致了兩個(gè)飛行員喪生，而當(dāng)?shù)乇硎具@兩架飛機(jī)的型號(hào)都是空中拖拉機(jī)型號(hào)，所以每名飛機(jī)上只有一名飛行員直接在空中發(fā)生相撞，就相當(dāng)于發(fā)生了空難，絕無(wú)生還的可能性。而這個(gè)事件發(fā)生在中午12:00~1:00左右，目前到底事故發(fā)生的原因?yàn)楹芜€沒(méi)有查清楚，所以還在調(diào)查中。

既然這兩輛飛機(jī)是在撲滅大火時(shí)相撞的，那么我可能會(huì)覺(jué)得兩輛飛機(jī)之所以會(huì)相撞，是由于失火地點(diǎn)煙霧太大，結(jié)果導(dǎo)致了飛行員的視線進(jìn)行了遮擋，在煙霧中兩輛飛機(jī)由于看不清對(duì)方就這么撞了起來(lái)，但其實(shí)兩輛飛機(jī)相撞的可能性非常非常小，因?yàn)槊恳惠v飛機(jī)都是有固定的航線的，雖然這次是突發(fā)事件是前去滅火，但是飛機(jī)上的安全系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)給予提示，即周圍溫度怎么樣，周圍有沒(méi)有外來(lái)物以此來(lái)提醒飛行員，所以此次事件的發(fā)生，極有可能是飛機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

那么你可能會(huì)問(wèn)，如果飛機(jī)失事該怎么辦呢？像我們平常人一般接觸不到這種直升飛機(jī)，所以我們就來(lái)說(shuō)一下當(dāng)客機(jī)失事時(shí)我們應(yīng)該怎么辦？空難一般有三種情況，要么是飛機(jī)直接在空中解體了，要么就是起飛失事或者說(shuō)是降落墜毀，如果飛機(jī)解體那么多半就是沒(méi)有生還的可能性了，而像第2種飛機(jī)失事和降落墜毀還是可以逃生的，比如當(dāng)機(jī)組人員發(fā)出預(yù)警的時(shí)候，你應(yīng)該檢查你的安全帶是否系好，這樣在緊急迫降發(fā)生的搖晃里，你能成功地坐在自己的位置上，其次你應(yīng)該保持正確的姿勢(shì)，讓你的身體完全壓在座椅上。要聽(tīng)從機(jī)組人員的安排，同時(shí)你要知道飛機(jī)的逃生出口在哪里，如果是在空中突然降落的話，那么你是有經(jīng)驗(yàn)的人可以進(jìn)行跳傘。

灑水的飛機(jī)是什么飛機(jī)？

消防飛機(jī)是專門(mén)用于撲滅森林火災(zāi)的飛機(jī)。二次大戰(zhàn)后，美國(guó)把大量戰(zhàn)時(shí)使用的水上飛機(jī)改為森林消防飛機(jī)，有的至今還在使用。

由于直升機(jī)具有垂直起降、空中懸停等獨(dú)特性能，在很多方面更適合消防任務(wù)的需要，所以各國(guó)消防機(jī)構(gòu)更傾向于重點(diǎn)發(fā)展直升機(jī)技術(shù)，用于森林火災(zāi)、水難救助、戰(zhàn)斗員投送、傷員運(yùn)輸、（超）高層火災(zāi)被困者轉(zhuǎn)運(yùn)等特殊任務(wù)，主要?jiǎng)澐譃椋焊呖諟缁?、?yīng)急救援、空中運(yùn)輸、偵察指揮等四大救援職能。

AG600M滅火飛機(jī)首飛成功，你對(duì)這款機(jī)有什么期待？

都說(shuō)天災(zāi)無(wú)情，大自然能夠滋潤(rùn)萬(wàn)物也能造成毀滅性的傷害，比如一些洪災(zāi)、火災(zāi)，這兩者都是比較常見(jiàn)的自然災(zāi)害，其中火災(zāi)分為高中低程度，一般程度的消防員都能夠及時(shí)撲滅，可是對(duì)于那種森林里發(fā)生的火災(zāi)想要立刻撲滅的話基本上是不太可能的，因?yàn)樯值牡貏?shì)復(fù)雜，并且救援車輛可能進(jìn)入不了森林里面，所以給救援造成了很大的難度，不過(guò)如今我國(guó)自主研發(fā)的AG600M滅火飛機(jī)首飛成功，小編對(duì)這款飛機(jī)的期待很大，希望它能夠在以后的救援中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，減小火災(zāi)帶來(lái)的損失。

一、AG600M滅火飛機(jī)首飛成功，小編對(duì)這款機(jī)主要有2個(gè)期待，首先是期待它能夠在救援時(shí)派上大用場(chǎng)。

之前四川、重慶等地出現(xiàn)森林大火的時(shí)候就看見(jiàn)直升機(jī)裝水的場(chǎng)面，只不過(guò)當(dāng)時(shí)看到直升機(jī)一下子只能弄一點(diǎn)水就讓人比較的著急，這次有專業(yè)的設(shè)備上線，小編期待以后再遇到這樣的情況的時(shí)候就能起到關(guān)鍵性的作用，減少大火對(duì)于森林以及其他的一些傷害。

二、其次是期待這款機(jī)能夠量產(chǎn)，這樣在各個(gè)城市都備上的話就能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況了。

其次小編期待這款飛機(jī)能夠早日量產(chǎn)，然后在一些容易發(fā)生森林火災(zāi)的城市都備上，這樣有突發(fā)情況就能及時(shí)去救援，相信肯定能夠起到很大的作用，希望到時(shí)候每個(gè)需要的城市都可以配置一架甚至是幾架。

三、AG600M滅火飛機(jī)展示了我國(guó)的科技水平，期待它不辱使命。

AG600M滅火飛機(jī)如今還在試飛階段，不過(guò)各項(xiàng)指標(biāo)都完成的非常完美，展示了我國(guó)這方面超高的科技水平，期待它為人民服務(wù)，不辜負(fù)大家的期望。

為了澆滅連燒3周的亞馬遜大火，美國(guó)派出的滅火飛機(jī)B747有什么來(lái)頭？

美國(guó)派出的滅火飛機(jī)B747可以說(shuō)是客機(jī)的升級(jí)版，因?yàn)槠胀ǖ娘w機(jī)能夠攜帶的阻燃劑很少，而像這樣“地球之肺”的大型火災(zāi)，阻燃劑少了那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。而且B747滅火飛機(jī)噴灑的阻燃劑的面積也是一般滅火飛機(jī)無(wú)法比擬的。此次派出它來(lái)滅火也是證明亞馬遜熱帶森林火勢(shì)之大，也間接表明亞馬遜熱帶森林的氣候也是升高不少，畢竟這一次大火史無(wú)前例的。

號(hào)稱“地球之肺”的亞馬遜熱帶雨林，是世界上最大的熱帶雨林，橫跨了8個(gè)國(guó)家，占地面積達(dá)700萬(wàn)平方公里。它儲(chǔ)存了8億立方米的木材，能供應(yīng)地球20%的氧氣。這也是為什么美國(guó)會(huì)派出B747-400這架滅火飛機(jī)去撲滅大火，而不是隨便派個(gè)滅火直升機(jī)去。

而且B747的機(jī)腹內(nèi)可裝載71922升的阻燃劑，容量比洛克希德的P-3 Orion滅火機(jī)容量高了7倍，并且裝了4個(gè)噴口，無(wú)需低空飛行就可噴灑大量的阻燃劑。其優(yōu)勢(shì)在于可以裝載更多的阻燃劑，所鋪灑的面積也更大，所以從鋪灑面積上來(lái)看B747—400這架飛機(jī)更適合去撲滅這種大型熱帶雨林的大火。

生態(tài)發(fā)展對(duì)于人類生存是互利共贏的，過(guò)度消耗地球資源早晚有一天人們自食其果，保護(hù)我們生存的環(huán)境才是遏制自然災(zāi)害的根本，從源頭解決問(wèn)題。如果巴西繼續(xù)過(guò)度采伐熱帶雨林，那時(shí)所發(fā)生的森林火災(zāi)，是再多的再大的滅火飛機(jī)也是難以撲滅的。

關(guān)于《世界最大滅火飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。