【簡介:】本篇文章給大家談談《飛機型號是環(huán)球6000嘛》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何看塔利班與美爭奪“情報飛機”殘?。坷锩嬗泻谓^密科技或情報?
2、加拿大
本篇文章給大家談談《飛機型號是環(huán)球6000嘛》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、如何看塔利班與美爭奪“情報飛機”殘???里面有何絕密科技或情報?
- 2、加拿大龐巴迪11a飛機可以裝多少乘客?
- 3、中國民航飛機型號都有哪些
- 4、私人飛機有幾種機型?推薦幾款?
- 5、龐巴迪環(huán)球快車XRS灣流G650哪個好一點?
- 6、飛得最遠的飛機
如何看塔利班與美爭奪“情報飛機”殘骸?里面有何絕密科技或情報?
據(jù)新華社報道,阿富汗塔利班發(fā)言人通過社交媒體證實,當?shù)貢r間27日下午,塔利班在加茲尼省擊落一架隸屬美國中央情報局(CIA)的客機,機上有CIA高級官員。目前根據(jù)塔利班組織公布的找到的飛機殘骸,可以看到發(fā)動機吊艙上美國空軍的標志,并有一些殘缺不全的飛機編號信息。這架墜毀的飛機機尾注冊號是AF11-358,機頭編號則是11-9358。該機由世界上最豪華的公務機——“龐巴迪”環(huán)球6000公務機改裝而來。在該機失事前,美國空軍共有4架E-11A被分配到了駐扎在坎大哈的第430遠征電子戰(zhàn)斗中隊,這次墜機可謂是損失慘重。雖然說由于塔利班組織一直以來都喜歡冒領“戰(zhàn)功”,不管出了什么意外只要和美國有關(guān)他們都會先攬到自己頭上,所以不能斷定飛機就真的是被塔利班組織擊落的。但是可以斷定的一點就是無論這架墜毀的飛機是屬于中央情報局還是美國軍方,既然中央情報局的高級特工也在飛機上,就說明飛機上存在一些機密情報,這對美國人來說十分重要,一旦這些機密被塔利班武裝掌握,后果不堪設想。目前墜機現(xiàn)場已經(jīng)被塔利班組織先一步控制了,由于飛機上可能存在大量機密,阿富汗政府軍武裝力量緊急到達事發(fā)地區(qū),不過,塔利班早就有防備,在沿途設伏。塔利班伏擊了阿富汗政府軍,雙方爆發(fā)激戰(zhàn),一場激戰(zhàn)過后,阿富汗政府軍被擊退。據(jù)悉美國軍方已經(jīng)派遣第10山地師緊急出動,空投到出事地帶,營救美國士兵,奪回飛機殘骸。以現(xiàn)在的局勢來看,美國人想要奪回飛機墜毀現(xiàn)場的控制權(quán),取回飛機上的機密文件恐怕要廢很大一番功夫了。塔利班發(fā)言人Zabiullah Mujahid表示,塔利班組織網(wǎng)開一面,允許美國軍方派出救援隊,搬運尸體。言外之意,美國可以派出救援隊搬運尸體,但是飛機殘骸,拒不歸還。如果美國軍方想要強行帶走這些飛機殘骸的話,就要像阿富汗政府軍一樣,和塔利班武裝分子激戰(zhàn)一番之后才有可能成功帶走這些飛機殘骸。很早以前有消息稱塔利班組織的背后其實是美方在扶持,如果真是這樣,那美國人這次可是養(yǎng)虎為患了。
加拿大龐巴迪11a飛機可以裝多少乘客?
剛出事故的美國空軍 E-11A,是由 龐巴迪 環(huán)球6000 改裝的,被用作戰(zhàn)場空基通訊節(jié)點的軍用機。該機上應該有4-8人的電子戰(zhàn)專家團隊。
龐巴迪 環(huán)球6000 (Bombardier Global 6000)是專為公司 和 VIP客戶服務的高速噴氣式飛機,價格昂貴(約3.5億人民幣),其優(yōu)點是飛行距離長、舒適度高、速度快。飛機后面設有廚房,前面精心布置了特等艙,旁邊設有文娛設備,能提供最佳的休閑方式和公務空間;最多只有 13個座位。該機是馬化騰與比爾·蓋茨的選擇。
中國民航飛機型號都有哪些
國內(nèi)常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動”中,營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人,創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班,以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量僅次于波音737,是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營,因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少,適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高,讓很多航空公司望塵莫及。
私人飛機有幾種機型?推薦幾款?
私人飛機的機型種類很多,全球知名的私人飛機制造商是灣流、龐巴迪、達索、波音、空客、巴航工業(yè)等。每個制造商旗下都有不同大小、航程的機型。
灣流G550是國內(nèi)企業(yè)家比較喜歡購買的型號,馬云、李澤楷、李嘉誠、李彥宏等都買了這個型號,iFlyPlus私人飛機平臺上的機型信息顯示,這個型號的出廠價格是3.2億多人民幣。
目前最新款的大型私人飛機是龐巴迪環(huán)球7500,這款是重型機中客艙最大、速度最快、航程最遠的機型。
龐巴迪環(huán)球快車XRS灣流G650哪個好一點?
灣流G650要好得多。
1、兩者起飛重量接近,但0.85M下航程差距近1800公里(6000nmVS7000NM),如果是G650ER(最新款),差距達到2700公里。
2、最大巡航速度(不是最大速度),環(huán)球快車6000只能到0.87M,但灣流650是0.90M。
環(huán)球快車XRS已經(jīng)不再生產(chǎn),改為環(huán)球快車6000。灣流650出了新改款650ER。
介紹
灣流G650,是美國著名公務機公司灣流宇航公司(GulfstreamAerospace)的產(chǎn)品,中國二手機最大的經(jīng)紀公務為“愜意公務機”,它采用的是羅爾斯-羅伊斯公司BR725發(fā)動機,在顫振試驗中的時速達到0.995馬赫(1馬赫=1倍音速),成為繼協(xié)和式飛機之后民用航空中最快的飛機。
G650飛機最大巡航速度為0.925馬赫,在速度0.85馬赫時航程可達13000公里,擁有本級別飛機中最大的座艙(Roab)。
飛得最遠的飛機
飛得最遠的飛機:
1、龐巴迪環(huán)球8000
龐巴迪環(huán)球8000,7900海里——加拿大龐巴迪宇航公司于2010年推出了環(huán)球7000和環(huán)球8000公務機。環(huán)球8000是目前航程最長的噴氣公務機,計劃于2017年投入使用。
2.灣流G650ER,7500海里,6650萬美元——美國灣流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基礎型G650的機翼中多攜帶1810千克燃料,從而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最長的公務機。
3、龐巴迪環(huán)球7000
龐巴迪環(huán)球7000,7300海里——雖然航程稍短,但是環(huán)球7000擁有環(huán)球系列最寬敞的客艙:長為16.64米,面積為74.9立方米,比環(huán)球6000大20%。計劃于2016年投入使用。
4、灣流G650
灣流G650,7000海里——在G650ER之前,該機型是在役公務機中的航程冠軍。現(xiàn)在,用戶可花費200萬美元將自己的G650飛機翻新成ER型。
5、灣流G550
灣流G550,6750海里——該機型已在役超過十年,交付了超過450架,是擁有“粉絲”最多的豪華公務機之一。
6、達索獵鷹8X
達索獵鷹8X,6450海里——獵鷹8X是7X的“升級版”,是目前達索獵鷹系列的旗艦機型,已于2月6日首飛,預計在2016年中期取得型號認證。
7、灣流G600
灣流G600,6200海里——去年十月,灣流推出了G500/G600兩個機型。這兩個機型雖然航程不及G550,但是最大速度達到0.925馬赫,是所有大型公務機中速度最快的。G600將于2016年首飛。
8、龐巴迪環(huán)球6000
龐巴迪環(huán)球6000,6000海里——自2011年龐巴迪將環(huán)球快車(Global Express)XRS更名為環(huán)球6000,這個機型已經(jīng)交付了超過300架。
9、達索獵鷹7X
達索獵鷹7X,5950海里——裝配三個發(fā)動機的7X有著獨特的外形,并且是首架全電傳操作的噴氣公務機。2007年首次交付。
10、達索獵鷹5X
達索獵鷹5X,5200海里——作為一個全新設計的機型,5X擁有比G650更寬敞的客艙。計劃于2017年投入使用。
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