【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機飛行狀況時時》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機什么情況下不能起飛？
2、如何查詢飛機是否起飛
3、什么天氣飛機不能起飛
本篇文章給大家談談《飛機飛行狀況時時》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機什么情況下不能起飛？
一、天氣原因
1、不夠飛行標準，不能按時起飛?！疤鞖庠颉焙唵蔚乃膫€字實際包含了很多種情況：出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等。
2、出發(fā)地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風），目的地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風），飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）：
二、機組狀況
機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策），飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載設備失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
三、交通管制
遇到這種情況，民航的解釋就更少了，因為認為不是自身原因，也無法改變這種狀況，只能老實聽候通知，急也沒用。民航飛機在空中就如同汽車在地面一樣是要受諸多因素的限制和影響的，總之，民航飛機是在有限的空間、有限的時間和有限的條件下起飛、降落和飛行的。
四、后續(xù)狀況
因惡劣天氣導致的后續(xù)狀況，多指機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、嚴重積水等。導致的無法正常起飛。
擴展資料；
航班延誤險責任范圍
乘客搭乘的航班因自然災害、惡劣天氣、機械故障等因素，造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險的賠付范圍內。不過，保險公司一般也會規(guī)定，如果惡劣天氣導致整個機場關閉的，屬于除外責任。
此外，地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消，保險公司一般也不負責賠償。被保險人抵達機場時，已超過原定搭乘航班辦理登機的時間；被保險人因自身原因而未搭乘預定的航班；被保險人原預訂航班被取消，包括預定起飛時間之前的取消和預定起飛時間之后的取消）；
被保險人預訂機票時，已獲知可能導致其預定搭乘的航班延誤的情況或條件，包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動、任何自然災害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習等。
參考資料來源：百度百科-航班延誤
如何查詢飛機是否起飛
可以在攜程網(wǎng)等網(wǎng)站查詢航班動態(tài)，具體步驟如下：
1、百度搜索攜程，回車后根據(jù)搜索結果選擇官網(wǎng)進入；
2、進入官網(wǎng)后，點擊機票下的航班動態(tài)；
3、進入航班動態(tài)查詢頁面，可以根據(jù)航班號和起降地搜索；
4、如輸入要查看的航班號，點擊搜索；
5、搜索結果出來后就可以看到航班的起飛、降落等信息了，如下圖所示：
什么天氣飛機不能起飛
飛機在雷暴、低云、低能見度、低空風切變、大氣湍流、空中急流、結冰的時候不能起飛。民航方面對于因天氣惡劣造成延誤的解釋是天氣原因，不夠飛行標準，不能按時起飛。天氣原因四個字實際包含了很多種情況，如出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛、目的地機場天氣狀況不宜降落、飛行航路上氣象狀況不宜飛越等。為了確保飛行安全，符合飛行、起飛、降落的天氣標準有不少，具體有：1、出發(fā)地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風）。2、目的地機場天氣狀況（能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風）。3、飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區(qū)）。4、機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業(yè)的決策）。5、飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載設備失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）。6、因惡劣天氣導致的后續(xù)狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、嚴重積水等）。
中國國內發(fā)生過哪些空難事故?
中國國內發(fā)生過以下空難事故：
1：1982年，中國民航三叉戟，桂林陽朔撞山空難；
2：1982年，中國民航IL18，廣州空難；
3：1983年，中國民航三叉戟，桂林地面撞機事故；
4：1985年，中國民航AN24，濟南復飛墜地空難；
5：1988年，中國西南航空IL18，重慶空難；
6：1988年，山西航空IL14，超載墜機意外；
7：1990年，廈門航空737200劫機空難；
8：1992年，通用航空YK42起飛意外；
9：1992年，南方航空B737300陽朔，撞山空難；
10：1993年，中國西北航空BAE146300銀川中斷，起飛意外；
11：2000年，武漢空難客機墜地時將漢江南岸一泵船撞毀；
12：2002年，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀；
13：2002年，澎湖附近海域 225人遇難 臺灣“中華航空公司波音747”CI611班機在澎湖附近海域墜機；
14：2002年，中國北方航空公司一架麥道82飛機在大連附近海域墜毀；
15：2004年，一架南非小型飛機在湖南省長沙附近失事。飛機上僅有的一名南非籍飛行員遇難；
16：2004年，一架阿塞拜疆貨機在新疆烏魯木齊機場附近墜毀；
17：2004年，一架殲七軍用飛機在訓練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。
18：2004年，一架執(zhí)行航拍任務的直升機在浙江余姚玉石園附近墜毀；
19：2004年，由內蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛后不久墜入機場附近南海公園的湖里；
20：2009年，津巴布韋AVIENT航空公司MD-11型飛機執(zhí)行浦東至吉爾吉斯斯坦比什凱克馬納斯貨運包機任務，北京時間8:21該機在浦東機場35R跑道起飛過程中沖出跑道，發(fā)生燃油泄漏并起火；
21：2010年，河南航空有限公司B3130號ERJ-190支線客機飛機執(zhí)行VD8387哈爾濱—伊春航班任務，在距伊春林都機場跑道690米處場外提前接地墜毀；
22：2022年3月21日，東航一架波音737客機于廣西梧州上空失聯(lián)并墜毀。機上人員132人，其中旅客123人、機組9人。
（參考資料：百度百科、百度知道、重大新聞、中國新聞網(wǎng)、網(wǎng)易新聞）
飛機什么情況下不能起飛
飛機在以下情況不能起飛：天氣情況、機組狀況、交通管制、機械故障等。飛機不能起飛，最常見的就是天氣原因造成航班延誤，天氣惡劣不夠飛行標準，能見度、低空云、雷雨區(qū)、強側風等情況都是造成不能正常起飛的原因。
飛機起飛延誤后可以采取的措施：
1、退票或轉簽。到達機場后及時了解航班動態(tài)，建議能夠了解飛機在哪里，從而推斷出大約的起飛時間，如果延誤的時間還可以接受，則可以耐心地等待；
2、了解自己的權利。航班延誤的乘客應當享有三項權利：知情權、選擇權和索賠權。知情權是指發(fā)生航班延誤后，乘客有權在第一時間獲取詳細信息，并及時了解后續(xù)進展，以便作出合理選擇。
關于《飛機飛行狀況時時》的介紹到此就結束了。
